a4 B5 com choques RS4

Boas pessoal

é o seguinte, ao tempo que ando a namorar a choques da rs4 para o meu argolas. A minha carrimnha é de 99 tem xenon de origem com farois de nevoeiro, os encaixes são os mesmo para o xoques da rs4. Já sei que até os farois de nevoeiro são diferentes mas amo a frente da RS4 para a B5. é possivel fazer a troca? Abraço
 
Ser possivel é, mas é preciso muita paciência , dedicação, e alguns euros! E, quando bem feito... o resultado é excelente! Em todos os projectos de B5 com frente RS4 que existe aqi no forum, as frentes ficaram todas impec! Saber_fazer, acima de tudo!
 
Eu tive um pequeno acidente com a minha e o para choques já era. Acham que o chapeiro consegue alterar para o choques da RS4. Ja que tenho de gastar o dinheiro ao menos ficava altamente. O que se tem de alterar.?
 
Boas eu fiz na minha essa alteração....

no meu projeto tem fotos de como ficou....

Basicamente ,e segundo o chapeiro o parachoques RS4 é mais largo em comprimento e em largura, o que tem que se fazer é , os amortecedores de impacto não dão os mesmos , tens duas soluçoes , arranjar uns OEM ou fazer bricolage com os que tens ou seja fazer uns aumentos para acompanhar o xoques, ao comprimento nada que um pouco de calor nas laterais não resolva isso....

força com a troca vais ver que não te arrependes..
 
ou seja se meter os amortecedores para o choques rs4 não preciso de mexer em mais nada. mas ele não é mais largo? não tem k levar com calor para o fechar um bocado? é que realmente gosto mesmo desse xoques mas queria que fica-se tipo de origem pois para fazer manutenção na argolas muitas das vezes tem de se o tirar fora e quero que seja na mesma facil para depois não estrgar nada.
 
Boas eu fiz na minha essa alteração....

no meu projeto tem fotos de como ficou....

Basicamente ,e segundo o chapeiro o parachoques RS4 é mais largo em comprimento e em largura, o que tem que se fazer é , os amortecedores de impacto não dão os mesmos , tens duas soluçoes , arranjar uns OEM ou fazer bricolage com os que tens ou seja fazer uns aumentos para acompanhar o xoques, ao comprimento nada que um pouco de calor nas laterais não resolva isso....

força com a troca vais ver que não te arrependes..

ou seja se meter os amortecedores para o choques rs4 não preciso de mexer em mais nada. mas ele não é mais largo? não tem k levar com calor para o fechar um bocado? é que realmente gosto mesmo desse xoques mas queria que fica-se tipo de origem pois para fazer manutenção na argolas muitas das vezes tem de se o tirar fora e quero que seja na mesma facil para depois não estrgar nada.

.......
 
Os plug & play não são OEM, são réplicas...



Como poderás ver no meu projecto, é necessária alguma bricolage...
Primeiro, com muita paciência, tem de se dar calor para os fechar, pois têm cerca de 2/3 cm a mais de cada lado, depois eles vão empolar por baixo e têm de ser corrigidos aí também...
Depois, necessitas de uns amortecedores de impacto maiores, pois a barra de apoio em alumínio é mais larga e os normais não dão (eu fui a um torneiro e ele fez-me uns acrescentos...)
A fixação lateral optei por fazer directamente à chapa, reforcei as abas do parachoques e depois levou por dentro 3 parafusos de cada lado...

O resultado final é este!!! :D
IMG_0713.jpg
 
Os plug & play não são OEM, são réplicas...



Como poderás ver no meu projecto, é necessária alguma bricolage...
Primeiro, com muita paciência, tem de se dar calor para os fechar, pois têm cerca de 2/3 cm a mais de cada lado, depois eles vão empolar por baixo e têm de ser corrigidos aí também...
Depois, necessitas de uns amortecedores de impacto maiores, pois a barra de apoio em alumínio é mais larga e os normais não dão (eu fui a um torneiro e ele fez-me uns acrescentos...)
A fixação lateral optei por fazer directamente à chapa, reforcei as abas do parachoques e depois levou por dentro 3 parafusos de cada lado...

O resultado final é este!!! :D
IMG_0713.jpg

e o preço do choques qual foi :?:
 
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