Re: AgA -> (B5) 1.8T <- Papa-Léguas [tecto restyle-pics @215]
blablabla
spy só pros moches.. a vida custa a todos
e como o que se quer é fotos.. aqui vai...
o set:
old on place:
old vs new:
new on place:
e pois, trabalhar dá sede pra carai!
(e depois um gajo engana-se nas medidas, claro! )
novos centros de jante:
as medidas originais, para servir de refª para retomar ao sitio..
diga-se de passagem que é completamente impossivel entrar na rampa com o carro assim..
mesmo com 3 pernos em cada roda fui tentar...
assenta na entrada com o gancho de reboque traseiro, e mal as rodas da frente chegam ao topo da rampa.. fica completamente assente de barriga
é uma pena..
que o look..
zazuss
até o pedobear ficou espantado com tal aspecto!!
e depois andava lá outra B5 para sacar umas pics...
e finalizando..
feedback..
fiz já uns 20km..
são inacreditávelmente confortáveis.. é mesmo abusivo o nivel de conforto possivel com -90mm
muito melhor que as molas eibach que já de si eram melhores que as sport OEM
estou muitoooooo muitoooo satisfeito.. mais ainda quando se soma ao conforto o aspecto de verdadeiro alapanço e ainda a facilidade de regulação.
a regulação na frente é mais dificil, em especial devido á taragem das molas, mas mesmo assim faz-se na pura..
na traseira regula-se na boa, á mão!
agora o carro regressou á altura que tinha, aos -50mm para poder entrar em casa, mas tal como o joel disse, tenho 10mm de diferença na frente, da esq para a dir :'(
tem de se ajustar aquilo e tentar entrar em casa com -60mm.. a ver se tenho sorte
espero que gostem...
eu adorei!!
blablabla
spy só pros moches.. a vida custa a todos
e como o que se quer é fotos.. aqui vai...
o set:
old on place:
old vs new:
new on place:
e pois, trabalhar dá sede pra carai!
(e depois um gajo engana-se nas medidas, claro!
)novos centros de jante:
as medidas originais, para servir de refª para retomar ao sitio..
diga-se de passagem que é completamente impossivel entrar na rampa com o carro assim..
mesmo com 3 pernos em cada roda fui tentar...
assenta na entrada com o gancho de reboque traseiro, e mal as rodas da frente chegam ao topo da rampa.. fica completamente assente de barriga
é uma pena..
que o look..
zazuss
até o pedobear ficou espantado com tal aspecto!!
e depois andava lá outra B5 para sacar umas pics...
e finalizando..
feedback..
fiz já uns 20km..
são inacreditávelmente confortáveis.. é mesmo abusivo o nivel de conforto possivel com -90mm
muito melhor que as molas eibach que já de si eram melhores que as sport OEM
estou muitoooooo muitoooo satisfeito.. mais ainda quando se soma ao conforto o aspecto de verdadeiro alapanço e ainda a facilidade de regulação.
a regulação na frente é mais dificil, em especial devido á taragem das molas, mas mesmo assim faz-se na pura..
na traseira regula-se na boa, á mão!
agora o carro regressou á altura que tinha, aos -50mm para poder entrar em casa, mas tal como o joel disse, tenho 10mm de diferença na frente, da esq para a dir :'(
tem de se ajustar aquilo e tentar entrar em casa com -60mm.. a ver se tenho sorte
espero que gostem...
eu adorei!!
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