problemas motor audi tt (vai pa audi)

boa noite a todos :)
bem estou aqui a por este novo topico so para informar que como ja estava farto de ter um probleminha e resolvia e andava assim sempre a "tapar buracos" cheguei ao meu limite e amanha vou ligar para a audi de viana do castelo para marcar um diagnostico geral a nivel de motor porque o carro esta a fazer um fumo estranho e deita um cheiro esquisito tambem como se tratasse de oleo queimado, e ate ja me disseram que pode ser a colassa.
assim o pessoal da audi ve o que é e se precisar de levar um motor novo zerado melhor.....porque depois de vir de la com o orçamento vou ao gajo do stand e ja sei que ele vai tentar fugir como ja o fez mas ja por isso mal saiu da audi com o orçamento vou ja directo a um advogado primeiro.
 
boa noite a todos :)
bem estou aqui a por este novo topico so para informar que como ja estava farto de ter um probleminha e resolvia e andava assim sempre a "tapar buracos" cheguei ao meu limite e amanha vou ligar para a audi de viana do castelo para marcar um diagnostico geral a nivel de motor porque o carro esta a fazer um fumo estranho e deita um cheiro esquisito tambem como se tratasse de oleo queimado, e ate ja me disseram que pode ser a colassa.
assim o pessoal da audi ve o que é e se precisar de levar um motor novo zerado melhor.....porque depois de vir de la com o orçamento vou ao gajo do stand e ja sei que ele vai tentar fugir como ja o fez mas ja por isso mal saiu da audi com o orçamento vou ja directo a um advogado primeiro.


nao podera ser o turbo???
mas sem tens essa opçao da garantia faz isso que estas a pensar..
boa sorte..
 
nao podera ser o turbo???
mas sem tens essa opçao da garantia faz isso que estas a pensar..
boa sorte..

fui fazer o teste da colassa e faz passagem...vao tirar para ver se da pa arranjar e o turbo nao deve ter problema pelo que me disseram se nao o fumo era mais escuro mas vao confirmar tambem

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fui fazer o teste da colassa e faz passagem...vao tirar para ver se da pa arranjar e o turbo nao deve ter problema pelo que me disseram se nao o fumo era mais escuro mas vao confirmar tambem

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por acaso esta a consumir liquido de refrigeração?
 
Junta nas couves!... Ou mesmo a cabeça!... Mas nesse motor aponto mais para junta! ;)
mal por mal espero bem que tenha sido mesmo so a junta :)
tambem me disseram que provavelmente a colassa teria de ser retificada.

bem eu ao ver o projecto de alguns users ate me sinto mal :S todo o dinheiro que estou a gastar a arranja-lo se tivesse vindo pas minhas maos em condiçoes ja podia ter o carro ao meu gosto ....
pouco a pouco vai ficar :)
 
mal por mal espero bem que tenha sido mesmo so a junta :)
tambem me disseram que provavelmente a colassa teria de ser retificada.

bem eu ao ver o projecto de alguns users ate me sinto mal :S todo o dinheiro que estou a gastar a arranja-lo se tivesse vindo pas minhas maos em condiçoes ja podia ter o carro ao meu gosto ....
pouco a pouco vai ficar :)

Primeiro o coração!... Depois a estética! ;)

Normalmente quando se muda uma junta, a cabeça tem de ser faciada para alizar a marca da junta velha!... Depois com indicações do torneiro responsável pelo trabalho de alizamento da cabeça, escolhe-se a medida da junta!...

Tudo se faz! Com o tempo isso vai lá! ;)
 
e esse pouquinho é o que?
quantos kilometros fazes ate baixar o nivel?
faz atenção que o problema pode nem estar na junta nem na cabeça ;)

quantos faço ate baixar o nivel nao te sei dizer bem....ele baixa pouquinho mesmo....ja a tres semanas que mandei limpar o circuito e por g12 e ate hoje ta ainda um bocado separado do inicio do minimo no vazo de expansao....
sim pode estar tambem numa fuga certo??mas ja testaram isso
 
quantos faço ate baixar o nivel nao te sei dizer bem....ele baixa pouquinho mesmo....ja a tres semanas que mandei limpar o circuito e por g12 e ate hoje ta ainda um bocado separado do inicio do minimo no vazo de expansao....
sim pode estar tambem numa fuga certo??mas ja testaram isso

Amigo... O liquido não pode baixar!

Ponto! ;)

Se não tens fugas...
 
quantos faço ate baixar o nivel nao te sei dizer bem....ele baixa pouquinho mesmo....ja a tres semanas que mandei limpar o circuito e por g12 e ate hoje ta ainda um bocado separado do inicio do minimo no vazo de expansao....
sim pode estar tambem numa fuga certo??mas ja testaram isso
mas ja baixou apos teres feito a limpeza ao circuito a 3 semanas certo?
 
e esqueci-me de dizer que as vezes estando muito tempo a trabalhar parado fazia um fumo branco e depois a andar se levasse um esticao passava mas cheirava assim a tipo oleo....mas tambem isso pode ser turbo a ir po calheiro nao?
 
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