Modulo para infos Extras no quadrante.

Pessoal estou a ponderar mandar vir este modulo que permite ver mais infos no quadrante.

Pelo que percebi ate se pode aumentar ou diminuir a presão dos turbos , mas com outro modulo, nisto não tinha interesse , queria mesmo era o AFR e a presão de turbo no quadrante.

faz estas funções.

display Boost,
AFR, and other performance data in the cluster driver information display LCD

AFR run replay - Provides a quick snapshot of your AFR data & RPM from your most recent WOT pass.

Plug and Play Installation: Each unit comes with built in factory connectors and hand built harnesses for a "Plug and Play' Installation
(2x) Auxiliary 5v sensor inputs: Can be adapted to display data from various aftermarket sensors such as wideband O2, oil temp, fuel pressure, water/meth flow, etc.

Automatic Data Logging! - PPD creates a time stamped log with the following data elements every time the driver goes wide open throttle (WOT). The logs can be retrieved at a later date using your computer.

TPS, RPM, Speed, AFR*, N75 Duty Cyle* Note: Optional external feeds required.

Programmable Audible Alerts- RPM limit, over boost, etc.
Performance run monitor: 0-60, F.A.T.S, etc
Extended capabilities through external add on modules. The following optional add-on module will be available at product launch:

Plug and Play Micro Shift Warning LED
Plug and Play integrated N75 electronic boost control provides the following features:
Complete control over the OEM N75 valve.
3 driver definable boost maps (low boost, mid boost, HIGH BOOST)
Instantly change boost map via menu control stalk (I love this feature!)
RPM Compensation: Eliminates boost tapering (drop off) at high engine RPM)
Gear-based Mapping: Adjust your boost based on gear (will be added later via firmware update)

Factory connectors are provided to facilitate plug and play installation and is designed to KEEP THE ECU HAPPY! (No check engine light related to disconnecting the N75).
The addition of external modules and upcoming firmware updates will continue to expand the device's capabilities.

video

pelo que percebi o que faz isso é isto , e onde se liga este modulo?
PPD_GREYCONN_BASE.png


Alguem tem ou ja exprimentou?
 
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pelas fichas que aparecem, isso ligas as fichas do quadrante ai e depois tens de arranjar umas fichas para ligar dai ao quadrante, mas os experts que confirmem...

Fikem Bem...JeT
 
Pessoal estou a ponderar mandar vir este modulo que permite ver mais infos no quadrante.

Pelo que percebi ate se pode aumentar ou diminuir a presão dos turbos , mas com outro modulo, nisto não tinha interesse , queria mesmo era o AFR e a presão de turbo no quadrante.

faz estas funções.

display Boost,
AFR, and other performance data in the cluster driver information display LCD

AFR run replay - Provides a quick snapshot of your AFR data & RPM from your most recent WOT pass.

Plug and Play Installation: Each unit comes with built in factory connectors and hand built harnesses for a "Plug and Play' Installation
(2x) Auxiliary 5v sensor inputs: Can be adapted to display data from various aftermarket sensors such as wideband O2, oil temp, fuel pressure, water/meth flow, etc.

Automatic Data Logging! - PPD creates a time stamped log with the following data elements every time the driver goes wide open throttle (WOT). The logs can be retrieved at a later date using your computer.

TPS, RPM, Speed, AFR*, N75 Duty Cyle* Note: Optional external feeds required.

Programmable Audible Alerts- RPM limit, over boost, etc.
Performance run monitor: 0-60, F.A.T.S, etc
Extended capabilities through external add on modules. The following optional add-on module will be available at product launch:

Plug and Play Micro Shift Warning LED
Plug and Play integrated N75 electronic boost control provides the following features:
Complete control over the OEM N75 valve.
3 driver definable boost maps (low boost, mid boost, HIGH BOOST)
Instantly change boost map via menu control stalk (I love this feature!)
RPM Compensation: Eliminates boost tapering (drop off) at high engine RPM)
Gear-based Mapping: Adjust your boost based on gear (will be added later via firmware update)

Factory connectors are provided to facilitate plug and play installation and is designed to KEEP THE ECU HAPPY! (No check engine light related to disconnecting the N75).
The addition of external modules and upcoming firmware updates will continue to expand the device's capabilities.

video
http://www.youtube.com/watch?v=WmaGIofZpS4

pelo que percebi o que faz isso é isto , e onde se liga este modulo?
http://www.getste.com/images/sites/...d6e-0905a91a169c/medium/PPD_GREYCONN_BASE.png

Alguem tem ou ja exprimentou?

Nunca vi ao vivo, mas no Forum AudiSportIberica, já vi alguém que montou isso.

Pelo que estive a ler parece-me bastante fiável e bem construido.
O módulo já vem com as fichas e cabos necessários, basta seguir as instruções de montagem.
Esse modulo é montado e ligado por trás do quadrante. O Modulo para control do Turbo dá um pouco mais de trabalho, mas, também se faz bem. :D
Depois é ligado ao pc por porta USB para carregar Software e descarregar dados.

Vê aqui mais em pormenor:
STE Performance Parameters Display (PPD) installation and use

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Se mandares vir, quero ver isso a funkar! :D

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Video do Software:

Modulo do quadrante + modulo de control do Turbo:
75500ce2-4b44-43d1-a90a-0eab2ad1ccf2.png
 
Last edited by a moderator:
Bem me parecia que eram as fichas do quadrante .
Então pelo que parece é mesmo pug in play , aquele picolete saido , deve ser para ligar um tubo de presão vindo do motor correcto?
E a instalação para a sonda lambda não vem , temos de ser nos a fazela?

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Isto intressa-me onde posso ver precos e encomendar?
Para comprar é aqui http://www.getste.com/
 
Bem me parecia que eram as fichas do quadrante .
Então pelo que parece é mesmo pug in play , aquele picolete saido , deve ser para ligar um tubo de presão vindo do motor correcto?
E a instalação para a sonda lambda não vem , temos de ser nos a fazela?

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Para comprar é aqui Supreme Technology & Engineering

O picolete também me parece para ligar o tubo de pressão, mas, ainda não consegui perceber se é isso.

Para sonda lambda, tens de comprar aquela "caixinha" da "ZEITRONIX" que aparece nas imagens :
STE Performance Parameters Display (PPD) installation and use

Podes comprá-la aqui:
Zeitronix : Wideband Engine Datalogging Systems and Accessories

Parece-me ser assim, mas, se alguém perceber isto melhor. Corrija por favor . . . :)
 
Humm ja estou a ver que assim vai sair muito caro, eu so queria 2 funções , presão de turbo em BAR, e o AFR
 
Pessoal estou a ponderar mandar vir este modulo que permite ver mais infos no quadrante.

Pelo que percebi ate se pode aumentar ou diminuir a presão dos turbos , mas com outro modulo, nisto não tinha interesse , queria mesmo era o AFR e a presão de turbo no quadrante.

faz estas funções.

display Boost,
AFR, and other performance data in the cluster driver information display LCD

AFR run replay - Provides a quick snapshot of your AFR data & RPM from your most recent WOT pass.

Plug and Play Installation: Each unit comes with built in factory connectors and hand built harnesses for a "Plug and Play' Installation
(2x) Auxiliary 5v sensor inputs: Can be adapted to display data from various aftermarket sensors such as wideband O2, oil temp, fuel pressure, water/meth flow, etc.

Automatic Data Logging! - PPD creates a time stamped log with the following data elements every time the driver goes wide open throttle (WOT). The logs can be retrieved at a later date using your computer.

TPS, RPM, Speed, AFR*, N75 Duty Cyle* Note: Optional external feeds required.

Programmable Audible Alerts- RPM limit, over boost, etc.
Performance run monitor: 0-60, F.A.T.S, etc
Extended capabilities through external add on modules. The following optional add-on module will be available at product launch:

Plug and Play Micro Shift Warning LED
Plug and Play integrated N75 electronic boost control provides the following features:
Complete control over the OEM N75 valve.
3 driver definable boost maps (low boost, mid boost, HIGH BOOST)
Instantly change boost map via menu control stalk (I love this feature!)
RPM Compensation: Eliminates boost tapering (drop off) at high engine RPM)
Gear-based Mapping: Adjust your boost based on gear (will be added later via firmware update)

Factory connectors are provided to facilitate plug and play installation and is designed to KEEP THE ECU HAPPY! (No check engine light related to disconnecting the N75).
The addition of external modules and upcoming firmware updates will continue to expand the device's capabilities.

video
http://www.youtube.com/watch?v=WmaGIofZpS4

pelo que percebi o que faz isso é isto , e onde se liga este modulo?
http://www.getste.com/images/sites/...d6e-0905a91a169c/medium/PPD_GREYCONN_BASE.png

Alguem tem ou ja exprimentou?


Brutal!... :pray:
 
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