Acelerador ou rotaçao lenta

Boas!
Jà pesquisei por aqui e nao encontro nada sobre isto, mas custa-me a querer que eu seja o unico com este problema.
A minha carrinha a4 b6 1.9tdi tem uma resposta lenta do acelerador. Seja a subir rotaçao seja a descer.
Quando vou em andamento e calco no pedal do acelerador, a carrinha demora 2 a 3 segundos a reponder. Mesmo que esteja com rotaçao mais alta. E quando troco de mudancas, deixo o pedal do acelerador, calco na embraiagem e a rotaçao ainda sobe e depois é que desce. Já andei em outros carros (a4 b6 1.9tdi com 590mil kmh e passat 1.9tdi com 320mil kms) e isto nao acontece.
Serà que nunca ninguem sentiu o mesmo?
O que poderá ser?
 
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e já tinha esses sintomas?
e a diagnostico já fizeste?

Sim. Sempre teve este sintoma. Comprei a carrinha hà 2 anos, mas parece que cada vez faz mais.
A juntar a isto ainda tenho bastante vibraçao que se sente ao acelerar e um abanao ao ligar ou desligar o carro. (Mudei tb ao mesmo tempo que a embraiagem os apoios do motor e caixa. Originais audi. Apenas o pequeno que fica na frente é que nao mudei. Apesar de precisar.)
Diagnostico nao acusa nada. Nao existe erros do motor.
Já mudei tubos de vaco, mas nada fez.
A acompanhar a isto tenho um exelente arranque até oas 110km/h mas depois nao desenvolve nada bem. E custa imenso chegar aos 200kmh. E chegando nao vai mais.
Fiz leitura ds valores da maf dá exelentes valores.
Dos injetores sò fiz leitura no relantim, mas nao esrava mau tambem.
Sempre me incomodou isto, mas quando conduzo outro carros com o mesmo motor e vejo que nao acontece nada disso fico mesmo desiludido.
 
Pedro a tua duvida ainda persiste no que toca ao acelerador?

Se sim, liga ao vag, tens um campo que te mede a resposta do acelerador de 0 - 100%
Sabes onde fica isso no VAG?
 
Sim, ainda não resolvi o problema :(
Podes me explicar melhor isso?
abraço.

Pedro entras no vag e vais ao modulo do motor!
Depois vais a measuring blocks, não sei qual é o campo que precisas, mas vai experimentando até encontrares um que diga throttle e nesse consegues ver a percentagem que carregas no acelerador!
Só vou ligar a carrinha ao VAG na próxima sexta, depois posso ver-te qual é o campo especifico!

Quando não sei, entro nos modulo e vou medindo o blocos :D por exemplo no bloco de conforto, tens lá campos que consegues ver quando abres e fechas o carro, etc, dá para medires tudo!

Mas deve haver aqui malta que sabe de cor qual é o modulo, o bloco e a coluna :D
 
Ah isso eu ja vi... mas como vejo apartir dai a respsta do acelerador? É que no relantim ele até é um pouco lento, mas em andamento é que é mesmo lento. Mas nao me parece que vwja alguma coisa atraves disso.
 
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