Perda de água Audi A4 b6 Avant (CA)

[Stevestevens]

Pois normalmente tudo apontava para isso, daí te mandar ver os tubos, o antigo dono vendeu te já a saber disso, mete o a pagar a reparação ou pelo menos a meias, basta dizer que falastes com o advogado e estás a ponderar meter processo por má fé.

Ja falei com ele, disse me que ele pagava a junta e o faciamento da cabeça.
Eu faço a mao de obra.

Uma pergunta estes carros deve-se mudar os pernos sempre que se muda a junta certo?

 

[perkes]

SEMPRE. Devias mudar as anilhas e os oring's dos injetores e os vedantes de válvulas, só para ficar mesmo no ponto e para não teres problemas postriormente.....

 

[Stevestevens]

SEMPRE. Devias mudar as anilhas dos injetores e os vedantes de válvulas, só para ficar mesmo no ponto e para não teres problemas postriormente.....

Sim ja que estou a mexer, mais vale mudar ja isso tudo

 

[perkes]

E também convém ver as tuches. Se tiveram gastas é melhor por para não dares cabo da came.....

 

[Stevestevens]

E também convém ver as tuches. Se tiveram gastas é melhor por para não dares cabo da came.....

Obrigado pelos conselhos, tenho de ver bem o estado delas, sabem me dizer mais ou menos o preço das tuches?

 

[perkes]

Tuches para mim só da INA e andava há volta dos 200 paus......Acho eu....

 

[Cardoso sline]

Na minha tb já tive esse problema é era a junta da colasa que estava a dar passagem. Vê se o tudo que vai ao radiador fica duro e mais inchado do que o normal. Depois de andar alguns kilometros. Comp

 

[Stevestevens]

Na minha tb já tive esse problema é era a junta da colasa que estava a dar passagem. Vê se o tudo que vai ao radiador fica duro e mais inchado do que o normal. Depois de andar alguns kilometros. Comp

Antes de lhe tirar o termoestato nao se notava tanto agora que tirei e pus a tampa de origem no vaso de expanção nota-se bem...