Averbação jantes

Boas pessoal, tenho um a3 limousine e já tenho jantes 19 no mesmo mas ainda nao consegui legalizar as jantes.. já falei com a marca e informaram que não era possível, no entanto sei que é possível indo á LTA contudo as minhas jantes são 8.5j á frente e 9.5j atrás ET42, consoante as especificações deles para averbação estas passam da carroçaria logo não vai dar para legalizar assim.. alguém que me possa ajudar neste assunto ? não estou a conseguir arranjar umas jantes 19 que se enquadrem nos parâmetros... se alguém tiver algumas que possa emprestar so para esta ocasião, eu dou o valor do aluguer das mesmas, sou do Algarve e pretendo fazer o exame nas inspeções da LTA em Santarém. Sei que antigamente era possível fazer legalização pagando mais uns trocos mas agora está difícil, obrigado
 
Mas de que te adianta averbar jantes 19, se depois vais andar no dia a dia com jantes fora da carroçaria? É que nem IPO passa, e se és apanhado na rua assim, tambem levas. Já ponderaste fazer roll fenders?
 
Last edited:
Não creio que isso esteja ilegal.
Pois o que conta é a parte do centro da jante. Essa parte não me parece estar fora da carroçaria.
 
@madlima29 É mínimo mal notas mas para passar na lta ja nao da ... O que tu vez ai na foto a sair mais é o pneu que não esta adequado, abraco View attachment 65662
Só é legal, se homologado no imt.
Se o centro e aba da jante não ultrapassar as dimensões da carroçaria.
Se o piso do pneu não ultrapassar as dimensões de cava de roda (sem qualquer hipotese de tocar em qualquer parte da carroçaria.
Ou seja, basta passar 1mm, e já foste.
Daí muita gente recorrer ao roll fender para alargar ligeiramente, sem que se denote. Mas, se a jante continuar fora de medidas, continuas com o problema.
Nao foto, pelo angulo em que foi tirada, não se percebe bem se a jante está a face e apenas a aba de pneu excede, ou se todo o conjunto excede.
 
Só é legal, se homologado no imt.
Se o centro e aba da jante não ultrapassar as dimensões da carroçaria.
Se o piso do pneu não ultrapassar as dimensões de cava de roda (sem qualquer hipotese de tocar em qualquer parte da carroçaria.
Ou seja, basta passar 1mm, e já foste.
Daí muita gente recorrer ao roll fender para alargar ligeiramente, sem que se denote. Mas, se a jante continuar fora de medidas, continuas com o problema.
Nao foto, pelo angulo em que foi tirada, não se percebe bem se a jante está a face e apenas a aba de pneu excede, ou se todo o conjunto excede.
Olha que estás enganado.
Quantos jipes vês aí com o pneu fora do chassis e estão legais? O que conta é o centro da jante.
 
Olha que estás enganado.
Quantos jipes vês aí com o pneu fora do chassis e estão legais? O que conta é o centro da jante.
Não foi nada disso que disse.
Mas se te referes a pneus fora do chassi (apenas referente a parte do piso), garanto que é ilegal. Todo o piso tem de estar resgardado pelo guarda lamas para prevenir a projeção de gravilhas para cima dos outros veiculos ou pedestres.
 
Last edited:
Não foi nada disso que disse.
Mas se te referes a pneus fora do chassi (apenas referente a parte do piso), garanto que é ilegal. Todo o piso tem de estar resgardado pelo guarda lamas para prevenir a projeção de gravilhas para cima dos outros veiculos ou pedestres.
Não sei como podes garantir isso... Tendo em conta que os tratores agrícolas andam nessas condições.
E por favor, não me venhas dizer que são veículos especiais ou diferentes, pois a legislação dos pneus é transversal.
 
Não sei como podes garantir isso... Tendo em conta que os tratores agrícolas andam nessas condições.
E por favor, não me venhas dizer que são veículos especiais ou diferentes, pois a legislação dos pneus é transversal.
A serio que a andar na rua, um trator nao tem guarda lamas?
Olha que tenho 2 john deere...
E tanto quanto sei, para circular na via publica, tenho de ter guarda lamas, luzes e sinaletica, tudo funcional.
 
A serio que a andar na rua, um trator nao tem guarda lamas?
Olha que tenho 2 john deere...
E tanto quanto sei, para circular na via publica, tenho de ter guarda lamas, luzes e sinaletica, tudo funcional.
E os teus guarda lamas de tras cobrem o piso do pneu na totalidade? Tens guarda lamas nas rodas da frente?
 
E os teus guarda lamas de tras cobrem o piso do pneu na totalidade? Tens guarda lamas nas rodas da frente?
Não, nem conheço tratores assim, mas está homologado assim mesmo. Na traseira, sou obrigado a ter os guarda lamas (Não que ache que com lama nao lixe carros atrás se nao tiver cuidado). Mas estamos a falar de carros, nao veiculos agricolas, digo eu. Se fores aos artigos 4° das homologações e regras quanto a pneumaticos e dimensões, ficas logo esclarecido.
Inclusive, nem a LTA te averba pneus e jantes fora das dimensões da carroçaria mesmo por isso, nem faz sentido mecanicamente se pensares bem.
Mas queres ver que agora um gajo serrava chapa para não roçar em nada, e punha rodas todas saidas para fora. Falas do centro da jante e tal, pois até ha gajos que fazem jantes costom made até em ferro, e diz-me que os tem fora.
Viste um nissan terrano preto, todo levantado, rodas de fora, escape de gorila a cagar fumo na rua, e achas logo que está legal?
 
Não sei como podes garantir isso... Tendo em conta que os tratores agrícolas andam nessas condições.
E por favor, não me venhas dizer que são veículos especiais ou diferentes, pois a legislação dos pneus é transversal.

Decidi voltar atrás alguns posts.

Como ja sei como és, e o gostas de ser com todo o teu ser, 24h por dia, mais que provavelmente a dormir tambem, recomendo-te este link:
https://www.google.com/url?sa=t&sou...Vaw1RhCy7mjg_L0LmeqzZpWxv&cshid=1572197955857

Dei-me a este trabalho, porque acho que se o rapaz se ferrar com as autoridades e no IPO, tu és o ultimo a pagar a factura.
Isso tenho eu a certeza.
 
Só te posso apenas dizer que um colega meu, ainda não fez um mês, averbou pneus no jipe dele, um Jeep Grand Cherokee, e os pneus e a extremidade da jante saem para fora à vontade uns 3 cm e foi homologado. A unica coisa que exigiram foi que o centro da jante não estivesse para fora.
E fez a homologação normal com Inspeção Extraordinária num centro de inspeções.
 
Decidi voltar atrás alguns posts.

Como ja sei como és, e o gostas de ser com todo o teu ser, 24h por dia, mais que provavelmente a dormir tambem, recomendo-te este link:
https://www.google.com/url?sa=t&sou...Vaw1RhCy7mjg_L0LmeqzZpWxv&cshid=1572197955857

Dei-me a este trabalho, porque acho que se o rapaz se ferrar com as autoridades e no IPO, tu és o ultimo a pagar a factura.
Isso tenho eu a certeza.
Obrigado. Nao tenho Facebook. Mas levas nota + na caderneta só pela intenção.
 
Back
Top