Boas Pessoal,
Esta DIY já estava para ser realizada há algum tempo visto que eu já sabia que, como diz o titulo, que o fole que fica entre o turbo e o catalisador já estava a dar as últimas, mas como ainda não saia quaisquer gazes de escape, deixei ir até ás últimas...entretanto começou a sair gazes de escape, e como ia fazer limpeza da EGR e do coletor de admissão de ar, lá decidi trocar o dito fole e poupar uns €€€, visto que, e não se deixem enganar por mecânicos, não é necessário trocar toda a peça, que inclui além do fole, o catalisador. Já que isto novo anda á volta dos 500€, e em 2ª mão deve rondar os 250-300€.
Nestas fotos vesse bem que o fole já estava nas lonas...
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Retirei o fole e respetivo catalisador...
Desapertei as 3 fêmeas que o ligam ao turbo...
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De seguida em baixo do carro, desapertei a abraçadeira que liga o tubo que liga o catalisador ao tubo da panela e empurrei a abraçadeira no sentido da traseira para assim conseguir fazer descer o tubo do catalisador...
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De seguida puxei o catalisador no sentido da traseira para facilitar e poder desapertar as 3 fêmeas que ligam o tubo ao catalisador, já que tinha pouco espaço em baixo do carro e não conseguia sacar tudo junto...
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Com o catalisador cá fora, visto que as flanges do Cat. e do fole não são paralelas, comecei por fazer uma marca de alinhamento no Cat. e na flange do fole e de seguida separei o fole do catalisador e a flange do fole...
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De seguida retirei também os restos das "bocas" do fole, na zona que estavam soldadas aos tubos do catalisador e da flange do fole...
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Comprei um fole novo, e cá está já ele no sitio e alinhado...
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ahaaa, aproveitei que o Cat. estava fora, e com um pincel e ar comprimido limpei as redes do Cat.
Posto isto, 3 horitas de trabalho, fole por 30€ e muita mão suja.
Eu como não tenho fossa nem elevador, claro tive que pedir ajuda para tornar-se mais fácil.
Espero que vos ajude.
Esta DIY já estava para ser realizada há algum tempo visto que eu já sabia que, como diz o titulo, que o fole que fica entre o turbo e o catalisador já estava a dar as últimas, mas como ainda não saia quaisquer gazes de escape, deixei ir até ás últimas...entretanto começou a sair gazes de escape, e como ia fazer limpeza da EGR e do coletor de admissão de ar, lá decidi trocar o dito fole e poupar uns €€€, visto que, e não se deixem enganar por mecânicos, não é necessário trocar toda a peça, que inclui além do fole, o catalisador. Já que isto novo anda á volta dos 500€, e em 2ª mão deve rondar os 250-300€.
Nestas fotos vesse bem que o fole já estava nas lonas...
Retirei o fole e respetivo catalisador...
Desapertei as 3 fêmeas que o ligam ao turbo...
De seguida em baixo do carro, desapertei a abraçadeira que liga o tubo que liga o catalisador ao tubo da panela e empurrei a abraçadeira no sentido da traseira para assim conseguir fazer descer o tubo do catalisador...
De seguida puxei o catalisador no sentido da traseira para facilitar e poder desapertar as 3 fêmeas que ligam o tubo ao catalisador, já que tinha pouco espaço em baixo do carro e não conseguia sacar tudo junto...
Com o catalisador cá fora, visto que as flanges do Cat. e do fole não são paralelas, comecei por fazer uma marca de alinhamento no Cat. e na flange do fole e de seguida separei o fole do catalisador e a flange do fole...
De seguida retirei também os restos das "bocas" do fole, na zona que estavam soldadas aos tubos do catalisador e da flange do fole...
Comprei um fole novo, e cá está já ele no sitio e alinhado...
ahaaa, aproveitei que o Cat. estava fora, e com um pincel e ar comprimido limpei as redes do Cat.
Posto isto, 3 horitas de trabalho, fole por 30€ e muita mão suja.
Eu como não tenho fossa nem elevador, claro tive que pedir ajuda para tornar-se mais fácil.
Espero que vos ajude.
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