Aproveitando este tópico, alguém aqui do fórum já teve problemas com embraiagens da luk?
É que eu á 3 anos a trás troquei a embraiagem por estar a patinar e o bimassa nas couves, meti um kit exactamente igual só não tinha os carimbos da Audi e VW, passados 3 anos e 34 mil km feitos a carrinha já patina e cheira me que o bimassa está a começar a dar sintomas gastei 550€ no kit todo para estar novamente na mesma situação??View attachment 69436View attachment 69437 View attachment 69438
São fotos do kit que comprei á 3 anos e o estado do bimassa e restantes componentes ainda supostamente original.
Inventaram as bimassas por um motivo.No meu caso é uma B6, e acho estupidamente caro, um kit completo para um carro com quase 20 anos de estrada e com 3 modelos já a sua frente.
Mas isto é só uma ideia de um cromo, converter para monomassa o que acham? Ou deixar o mesmo volante? Ou nenhuma das 2?
No meu caso é uma B6, e acho estupidamente caro, um kit completo para um carro com quase 20 anos de estrada e com 3 modelos já a sua frente.
Mas isto é só uma ideia de um cromo, converter para monomassa o que acham? Ou deixar o mesmo volante? Ou nenhuma das 2?
Inventaram as bimassas por um motivo.
monomassa fica para o pessoal da escáfia, mais resistentes mas desconfortáveis em todos os sentidos
Não há contradição nenhuma.Tens razão, mas também inventaram as monomassa para veículos que saíram com bimassas, isso acho que é um pouco contraditório da parte do fabricante.
Agora claro que quero manter a sua da minha caixa, não quero é daqui a 3 anos gastar novamente outra pipa de guita na mesma porcaria.
Aliás já nem vou meter a mesma marca.