Erro pressão oleo

Daí ter falado na electrovalvula suja ou a prender. Tens algures um vídeo no YouTube, já não me lembro bem, talvez o canal diagnose dan.
Segunda vai para a bosch.
Notei outra situação.
Quando o carro está inclinado ao baixo e liga a luz, só torna a desligar se eu acelerar.
Quando paro em plano ou ao cima, 3 ou 4 segundos desliga rápido.
Ja mandei vir o sensor mas pelos visto parece estar a ler bem.
Aposto que vai ser a bomba lixada.
 
Segunda vai para a bosch.
Notei outra situação.
Quando o carro está inclinado ao baixo e liga a luz, só torna a desligar se eu acelerar.
Quando paro em plano ou ao cima, 3 ou 4 segundos desliga rápido.
Ja mandei vir o sensor mas pelos visto parece estar a ler bem.
Aposto que vai ser a bomba lixada.
Se for a bomba lixada, de certeza que as capas de biela e cambota precisam ser trocadas. E ver de a cambota também não sofreu danos.
 
Admito que li na diagonal…mas o óleo está a nível?
Se fosse o veio moído ela parava simplesmente penso eu…
 
Não há sintomas. De repente estoura e pronto. Pode originar um pouco antes um trabalhar mais ruidoso, mas ē já tarde. Há vídeos na NET, vê como fica quando arranha ou desgasta prematuramente as capas.
Mas esta para já está impec o trabalhar super serena, mesmo ao puxar nao treme , mal se sente o motor ligado. Quando chegar o material dou novidades, pelo sintoma que ao baixo a a luz da pressao de oleo fica sempre ligada, cheirame que o oleo não está com nivel que no computador de bordo diz estar. Porque se acelerar a luz apaga, pode ter pouco oleo e o chupador nao ter oleo para apanhar. Vamos ver. Vou ter tudo original e ver
 
Back
Top