Recent Content by Adrian Santos

Avancei com a compra da carrinha. agora é mudar os interiores e o motor de um para o outro. Se alguem precisar de peças de uma avant de 00 é só dizer :)

Bem, acho que vou mesmo avançar com a compra da avant do meu colega. Trocar interiores e motor. Alguém sabe se é fácil vender o um 1900 tdi 90cv?

Re: [Restauro] Red & Black A4 B5 Pessoal, tenho uma proposta de um amigo meu e nao sei se devo aceitar ou nao. Preciso de opinioes. Ele tem uma avant de 2001 matricula suiça e nao quer legalizar. Propos-me que eu a compra-se por 1500€ e trocava tudo para dentro do meu, interiores, motor...

Re: [Restauro] Red & Black A4 B5 acho que era o que estava la quando fui buscar o meu. Em termos de interior estava pior. O meu já teve mais um problema. Amanha volta para o macanico para levar cardans novos. Mais 150€ - - - - - - - - - - A minha ideia quando chegar a fase da pintura...

Pois era mesmo isso que queria saber. E fazendo so repro, isso passa nas inspeções?

Vim aqui desenterrar este topico porque também estava a pensar aumentar cavalagem ao meu B5. Mas tenho uma questão. Quais são as implicações legais de aumentar assim a cavalagem de um carro? O que deve ser feito para ter tudo legal?

Re: [Restauro] Red & Black A4 B5 Foi hoje outra vez ao mecanico porque ainda perdia potencia em velocidades altas. Tinha exactamente o mesmo problema que o teu, mas no meu caso o tubo tinha mesmo saido do sitio. Agora está impecavel.

As opticas vou comprar a um amigo meu que tem uma A4 avant na suiça e como vai voltar para Portugal mas não quer legalizar a carrinha vai vender tudo as peças. Em principio vou-lhe ficar tambem com os bancos, tablier, apoio de braço e mais alguma coisa que precise. São estas as opticas.

Hoje o argolas foi ao mecânico e fez o teste VAG. O mecânico que mudou a correia de distribuição não regulou a bomba de injecção e por isso estava com o valores todos alterados. Basicamente o carro não estava a injectar combustível suficiente no motor, segundo o que este mecânico me explicou os...

Re: [Restauro] Red & Black A4 B5 Disseram-me agora que o problema do carro em perder potencia a altas rotaçoes pode ser uma avaria no medidor de massa de ar. O que acham?

Re: [Restauro] Red & Black A4 B5 Penso que sim, será mesmo esse. Comprei na Multidrive. Pertencia a um Sr. Joaquim penso eu. Foi importado em 2001. - - - - - - - - - - Acho que ja arranjei quem me possa ajudar em algumas coisas. Hoje por mero acaso passei em frente a uma oficina onde...

O unico stress é que adaptação foi mal feita. Os vidros funcionam mas tiveram de abrir um buraco nas quartelas para instalar os comandos dos vidros e deixaram tudo mal colado e o tecido da quartela rasgado nessa zona.

Os vidros eléctricos foram adaptados, dai a minha dificuldade em arranjar quartelas para o carro. Eu sou de leiria, é complicado para mim ir ao Porto etá por causa dos horários de trabalho, mas muito obrigado pela oferta :)

O meu objectivo é alterar o interior e o primeiro a mudar seria mesmo as quartelas. Já vi em vários sítios mas até agora não consegui arranjar nada. Em relação ao tablier, eu penso que o airbag de passageiro já foi à vida e o antigo dono deve ter colado a "tampa" sem o arranjar. Como ou onde...

Pessoal, o carro começou a fazer uma coisa estranha que não tinha feito até agora. Ás 2500 rpm +/- desacelera e começa a perder força. Parece que tem um limitador de velocidade. Só agora começou a fazer isto, o que será?