...parabéns!...
...tb estou com essa duvida na minha sportback...vou ter de seguir este tópico de perto...
...no meu caso quando está a efectuar a regeneração do filtro não "acende" nenhum piloto no quadrante, apenas se ouve as ventoínhas a trabalhar...
...tb já vi acontecer algo parecido e era a valvula de abertura e fecho da EGR e com o Vag acusava td bem...outro que era um injector (mas já foi...
...achei estranho e pesquisei mas encontrei mais...http://pontedelima.olx.pt/a6-1-9-tdi-iid-441207953 ...desc o off-topic...
...tenho imensas duvidas que o problema seja a marca do kit, já vi mtos kit's Luk serem montados e sem problemas...má montagem ou outros problemas...
Se já verificaste o que acima foi dito, aqui tens o meu caso. Rebentar/rasgar os foles da caixa de direcção já me aconteceu dado que mesma virava...
....loool....grande swift!...
...sim, já houve vários casos desses...
Loool. Bem, a titulo de exemplo, possuo 2 A3 (99), um 90 cv,com mecânica original e com 270 000km,pelo menos no quadrante, reprogramado a...
Tens de trocar os colectores,tubo de esgoto de oleo(o de alimentação dá com alguns ajustes mas se puderes tb arranja), tubo de EGR(se for o caso...
...um caso a partilhar...após verificados os pontos referidos nos post's anteriores, foi efectuado o teste de pressão da bomba e retirada a mesma...
...sim, começa pelo mais barato...eu tive o mesmo problema(com o mesmo dtc) e após as tentativas já referidas acabei por ter de colocar uma MAF...
...lol...mais à espera de feedback!...:)
...já me aconteceu isso no meu A3...no meu era uma das pinças que não fazia a auto recolha...apesar de a solução não ser a ideal,coloquei uma mola...
Separar nomes com vírgula.
