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Deram me este monometro de 2bar ja nao servia para o carro que tinha e eu aproveitei.. simplesmente falta me essa peça que nem sei o nome ao certo

Boas pessoal tenho uma pequena dúvida, eu comprei ja o meu monometro para o turbo mas só me falta a peça que se mete na admissão para ligar o tubo do monometro para ver a pressão, alguem sabe o nome exato dessa peça ?! e onde a posso encontrar ? ja fui a lisboa a santerchips e nao tinham. obrigado

https://rpmmotorsport.pt/

pois.. queria mesmo saber se eu meter um turbo um pouco maior, o que será mais necessario mudar. porque ja que vou ter que mexer gostava de meter um turbo algo mais fiavel que o que tenho que ainda é o de origem e ja vai com 200mil km

é isso, obrigado !

ok estou a entender..

o carro foi me dado assim paguei pouco por ele, ja vinha com a repro mas o turbo ta a querer deitar se.. julgo que este carro tras um 16 e ia meter um 17 e uma repro soft para aquilo

pronto obrigado pelas as dicas. nao sabia que mudando o turbo so um pouco maior era obrigado a fazer tantas mudanças mas ok..

mesmo so fazendo esse upgrade, e necessário essas mudanças ?! vou meter turbo 17 para aguentar bem julgo que ai ate faz 150cv na boa ou um pouco mais. nao quero puxar por nada e meter mais nada.

sim achei a repro demasiado puxado dai refazer a repro e meter turbo maiorzinho.

pronto pessoal so estava a expor o meu caso. neste momento vou meter um turbo 1749 e fazer outra repro apropriada para tal.. de resto sinto o carro bom

aah ok era essa a minha dúvida porque fiz a revisao à pouco tempo.. sim 150cv foi a banco e tudo,mas feito numa boa casa claro, e tenho a linha alternada.

Boas pessoal, tenho aqui uma pequena questão para os mais entendidos na matéria..o meu carro tem repro com 150cv e gostava de restaurar o meu turbo para isso preciso de fazer a revisão do óleo e isso ? e ja agora alguém sabe que turbo equipa estes carros ?! sportback 1.9 105cv de origem.. cumps

mas para isso acontecer o carro nao dava mais sinais para alem do fumo ?!

Boas o carro tem 196mil km, e ainda é o turbo de origem sim, secalhar ja esta a ficar nas lonas.. hoje fui fazer uma A16 com ele so para ver como ele se portava e o carro puxa bem se bem que apartir das 3mil rpm ele faz um pouco fumo!