Recent Content by fr3sh

Bom dia, E ainda tem mais essa que eu não sabia... que se forem componentes definidos pela marca, não perdemos a garantia... Pensar eu que na revisão dos 30 mil, fui à Audi e por mudar os filtros, óleo e meter uns calços de travão à frente paguei quase 700 euros... até dói. Aqui fazia a festa...

Boas, Não. Aqui em Vila Real fazem isso tudo... revisões completas também... filtros, AC, travões, etc, etc, e são revendedores de tudo o que é material da Bosch. fr3sh

Foi a primeira vez que fui a um Bosch Car Service. Apesar de não ter sido barato e de ter lido aqui no fórum que há quem mude um injector por 800 euros + iva, eu paguei mais 200,00€ de mão de obra devido aos 2 dias que estiveram de volta do carro a fazer o diagnóstico completo ao argolas...

Sim.. O VAG acusava problemas na alimentação da injecção... agora dizer onde era... vai lá vai... Foram revistos os relés que alimentam a injecção, fusíveis, etc, etc... Na Bosch Car Service ou na Audi, é que fazem outro tipo de diagnóstico e viram que era o injector que não respondia... senão...

Boas, Calma, que o facto de entrar em Safe Mode pode não ter nada a ver com os injectores. Neste caso, segundo me explicaram na Bosch Car Service, o que aconteceu mesmo foi a parte da electrónica do Injector que pifou mesmo. E como neste injectores pelos vistos não se consegue trocar a parte...

Boas, O meu argolas já ronca :) e sopra nas horas :) Pronto... só como referência para quem venha a ter o mesmo problema, um injector custou 610,00€ + cabos 90,78€ + mão de obra e diagnósticos 204,00€. Isto tudo + IVA. Mas fui dar uma volta com ele... nova alma... está a puxar impecável :) fr3sh

Boas a todos, Obrigado pelas boas-vindas :) Para a semana o meu argolas já vai estar a rolar novamente depois desta semana no doutor :|

mas ainda te acontece isso actualmente (Acender a luz da resistência e entrar em safe mode) quando vais a subir a rotação certa? Sabes quais são as causas do stress? abc

Hah... só mais uma coisa, uma vez que já tiveste um problema idêntico. E antes de te rebentar o injector, nas subidas de vez enquando, quando não puxavas as mudanças como deve ser, ele não te acendia a luz da resistência e entrava em Safe-Mode? O meu fazia isso, e no momento em que 'morreu'...

Boas, Obg pelas dicas ;) Essa casa fica na maia (Porto) que fica a 90 kms daqui. Agora com o argolas sem andar, não consigo lá ir. Mas peço aos gaijos da Bosch para limparem os outros. Perdido por 100, perdido por 1000, como diz o outro :| Abc, fr3sh

Boas, Pronto... diagnóstico completo. Um injector avariado. Vai ter que levar um novo. Agora falaram-me que com IVA, mão de obra destes 2 dias e de meter aquilo tudo a funcionar, fica num total de 1.100€. Eu já li aqui no fórum que um injector anda por volta de 700€ + IVA num concessionário...

Boas, Sim, já me apresentei como manda apraxe :) http://www.audipt.com/showthread.php/88027-Apresentação Em princípio não me devem "espetar a farpa" muito fundo, porque o meu sogro que também tem uma oficina, já costuma trabalhar com eles sempre que é para fazer estes diagnósticos, e ela deu...

Ok, A seguir ao almoço já lá vou e peço para me fazerem isso no meio dos testes todos que andam a fazer. Muito obrigado ;)

Boas, Obrigado pela ajuda. haverá algum tipo de teste que se possa fazer para testar o problema? neste momento o carro está num concessionário Bosch a resolver um problema eléctrico. Será que eles lá podem testar o medidor de massa de ar? Obrigado

Bom dia, Tenho uma A4 Sline 170cv (out 2006). Quando comprei a carrinha (nova), notava que até levantava... uma potência que dava gosto ;) Agora com o passar do tempo, noto que o carro já não tem a mesma potência. O arranque, o desenvolvimento... tudo ontem em conversa com um amigo meu...