Para despistar " falsos positivos", o aconselhado é sempre apagar todos os erros e voltar a fazer scan depois de 3 ou 4 dias de uso do carro.
Problema nos sensores: 1º coisa a afzer é fazer scan com VCDS ( ou outro). Ir mexer no modulo, nos buzzers ou nos sensores, olhar para eles nada...
Eu posso responder, até porque essa foto dos botões são do meu anuncio :D Não dão.
Cá efetivamente já foi " descontinuado" mas ainda se consegue arranjar novo
Sim, ou uma coisa ou outra.. eu diria arranjar outra chave mais recente
O teu " problema " está no módulo... é de B7 e tentas codificar chaves 8Z Essa chave para ele serve só para pisa papeis
Sem fazer os devidos testes, parece-me quadrante morto
Tem mensagem
Como referi acima, temos em stock o que precisa para colocar isso a funcionar.
A tabela da Ross-Tech apresenta alguns erros, principalmente no que diz respeito a Audi e essa que mostra nem está correcta para o seu caso.
Todas essas referencias estão erradas. Em stock o que precisa para colocar isso a funcionar.
Vindo da Bélgica é normal. Eles lá tem umas versões malucas que aquilo é 4 rodas e um motor... vem mesmo zerado, sem nada...
Não precisa de ser aquecido, a menos que o de origem já o seja. Existe normal e aquecido. Já vendi vários sets desses ( originais ) para upgrade...
Com um programa de diagnostico, como por exemplo o VCDS - VAGCOM
Após montagem, o rádio terá de ser configurado para entra AUX. A musica depois do telem sai pelo menu AUX do rádio
Separar nomes com vírgula.
