Recent Content by odracir

  1. O

    Ajuda - Avaria painel de intrumentos

    Com esses sintomas parece que foi algum fusível dentro do quadrante que queimou mas há aqui pessoal que percebe muito de quadrantes. Em qq caso enviei-te pm com um local onde podes pedir uma opinião. Cumps.
  2. O

    Problema com os sinais sonoros

    Vê aqui DIY. Repair Broken "Buzzer Chime" in RB4/RB8 Cluster e aqui https://www.buerklin.com/en/catalog/Miniature-speakers-type-Digisound-FE36100PC-W-FR3-MG3-HT-M647300.html cumps.
  3. O

    Problema com os sinais sonoros

    O problema é o buzzer que se estragou. Está dentro do quadrante. Tenta arranjar um usado e substitui. Foi o que fiz no meu A4 B5 de 2000. No meu carro o sistema é de encaixe, no teu não sei. Os sintomas eram os mesmos, não apitava na reserva nem com luzes acesas. Espero ter ajudado, Cumps.
  4. O

    Luz amarela com forma de mola

    Boas. Essa luz é indicativa de muitas coisas. Tens mesmo que ligar à máquina para teres a certeza de que avaria se trata. A última situação que tive com essa luz foi num motor 2.0 TDI de 170cvs BMN FAP de 2007 e eram os injectores que estavam a falhar. Depois de fazer algumas vezes esse...
  5. O

    Oleo de Motor indicado para os nossos carros

    Caro Jorge, em principio o teu carro não FAP, pois no teu autocolante ao lado de "103kW" e antes de "M6S" não diz "DPF". DPF quer dizer "Diesel particulate filter", ou seja, filtro de partículas (FAP). Vê este exemplo de um carro com FAP Cumps.
  6. O

    Oleo de Motor indicado para os nossos carros

    Não conheço...e neste sentido, se fosse eu, preferia o visco que é um velho conhecido.... Cumps.
  7. O

    Oleo de Motor indicado para os nossos carros

    Caro Jorge, sendo o teu motor um PD, se tiver FAP (filtro de partículas), terás que usar um óleo que cumpra a norma VW 507.00. Se não tiver FAP podes usar um que cumpra a norma VW 506.01 (LONG LIFE). Quanto ao filtro de habitáculo, tens uns de carvão activo, que são melhores pois retêm...
  8. O

    Quadrante A4 B5 1999

    Tb acho... - - - - - - - - - - Vê estes, parece que têm o lcd com problemas, mas pelo preço, trocas o lcd (cerca de 80€) e fazes a festa com cerca de 150€...
  9. O

    Quadrante A4 B5 1999

    Caro Francisco, desculpa não li bem a parte em que referes que não tens CB no teu quadrante. Assim sendo, eu tentava encontrar um quadrante mesmo para o A4, pois pelo que tenho lido o dos A6 precisam de algumas alterações para ficarem a 100%. Se encontrares um igual mas com CB tens sempre que...
  10. O

    Quadrante A4 B5 1999

    o teu quadrante tem reparação, pq inventar? Se meteres outro quadrante no mínimo tens q codificar o imobilizador para as tuas chaves... Eu optava por reparar esse. Cumps.
  11. O

    Indicador de temperatura desce em andamento

    Quando o meu A4 teve exactamente esses sintomas era do termostato. Na altura substitui primeiro o sensor mas o problema era mesmo do termostato. Ficou impec novamente. Cumps
  12. O

    Perde a força ao subir -audi A4

    Qual foi o erro que deu no diagnóstico? Pode ser o próprio turbo que já tem folga, tubagens de vácuo, N75, tubagem do circuito pressurizado com fuga, actuador da geometria do turbo, etc. Faz um favor a ti próprio e vai a uma oficina especializada em turbos e pede sempre primeiro um orçamento...
  13. O

    Perde a força ao subir -audi A4

    Caro Luis, bem vindo ao fórum. Antes de mais, parabéns pela bela marca do meio milhão! Relativamente ao problema que descreves, é difícil dar-te uma opinião assertiva, pois pode ser tanta coisa, muitas simples e algumas mais complicadas de resolver. Aconselho-te vivamente a fazer um...
  14. O

    ETKA Online

    Muito bom! Obrigado pela partilha.
  15. O

    Problema com AC - diferentes temperaturas e erro no VCDS

    isto é de um audi TT, mas no teu n deve ser muito diferente http://www.youtube.com/watch?v=TuuZFh2LRSk
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