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Sim... mas nada "palpável" ;):roll:

Pois suspeitei disso, mas na net não encontrei nada sobre o erro.

ok, obrigado. É que o rapaz pediu para ver porque quando a experimentou notou um virar anormal, notasse que por vezes a direcção fica muito pesada ora na roda dir ora na esq...

Boas companheiros, um amigo pediu para ver se uma carrinha que pretende comprar tinha algum problema e então liguei ao VAG-COM. Gostaria de saber se me podem ajudar sobre o erro que dá. Desde já obrigado por alguma ajuda possive. Deu o seguinte: Monday,30,May,2016,19:14:03:62939 VCDS...

Boas, soube hoje que a minha argolas tem essa maldita bomba de oleo com veio manhoso. Aos entendidos o que aconselham fazer?

Foi substituída, na factura vem facturada uma bomba de vacuo 12,78+iva!! Será?

Mas segundo o mecânico os soluços era o sensor e o entrar em safe mode, o erro que dava, tinha a ver com a bomba de vácuo, em sexta velocidade carregava a fundo e entrava em safe mode ali por volta das 2000 e pouco rpms

Epá... como já disse pesco pouco da coisa, mas segundo o que vi e a frente do lado direito. NÂO TENHO A CERTEZA. Sensor de pressão, foi o que ele me disse que mudou. Acho que é isto: Sensor, pressão de sobrealimentação HELLA 6PP 009 400-251 - Sensor do motor - - - - - - - - - - Tal e qual!!

O problema é como eu não pesco nada de mecânica e andava a caminho da audi quase todas as semanas desde março e nada se resolvia, ou era isto ou aquilo... a sorte é que era o stand a pagar. Fartei-me e fui ao mecânico de sempre, por acaso bastante entendido em vw audis e mercedes. :lol:

Ora boas companheiros audistas, problema resolvido no meu mecânico de confiança. Na "marca" zero... Então o soluço era o sensor de pressão O erro que apresentava era a bomba de vácuo Já andei o fim de semana todo com a carrinha e está impecável, noto que puxa muito melhor. Em 2 dias que a...

Ora então enquanto espero para na próxima semana ver se consigo arranjar tempo para ir ter com o mecânico para tentarmos ver o que se passa, e testar a junta cega na EGR, eis que hoje entrou novamente em safe mode. Novamente em 6ª velocidade e quando acelerei a fundo e a subir. Constatei que há...

Mas é uma possiblidade, ou será mesmo o actuador electrico do turbo? Estive a pesquisar na net e encontrei avaria na "Diverter Valve" é a mesma coisa? PS: atenção sou maçarico, só que reunir o máximo de info para não ser papado na oficina... por vezes sabem como é! :lol:

Não não... e isso é coisa para quê? €€€ :o Apenas há tempos foi trocado, junta do radiador de arrefecimento dos gases de escape, um tubinho de vacuo (estava roto), há 15 dias EGR toda limpa e a semana passada levou cablagem de injectores nova. E os soluços continuam e hj safe mode. - - - - -...

Ora então hoje a menina decidiu entrar em safe mode, basicamente tentei criar condições para a carrinha começar a querer falhar, ia em 6ª a subir praí a 120km/h e senti que se ia a querer enrrolar sem soluçar mas senti que se ia a pastelar. Já sei que é normal a subir em 6ª e aquela velocidade...

Andava era a pensar ir ou à fapoff ou turbotec para mandar o fap à vida assim que ele dê sinais de estar a morrer! - - - - - - - - - - Tenho de pesquisar como se faz... ui ui ui Sou maçarico. lol - - - - - - - - - - Primeiro argolas, um carro que seria de uma marca fiável e neste momento...