Recent Content by racegy

Podes sempre averbar pela prova ímpar ou pela LTA Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Falo neste sentido igual ao vídeo Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Boas, esses coilovers é sistema de carga de amortecedor, ou o corpo do coilover é o amortecedor? Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Tens que furar a peça metálica onde encaixa o canhão. Passa no meu projeto do 80 tenho lá isso explicado Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Boas, vou dar o meu feedback a nível de amortecedores, a minha carrinha é uma confort e tem a suspensão mais alta na frente, montei 4 amortecedores blistein B4 e ficou igual com a frente alta Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

No meu 1.8T está igual no 1Z e no AFN a mesma coisa, aí consegues ver o zero no volante do motor Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Não é minha, é do @vick_79 [emoji28] Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

1.8T não é PD Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

As fichas estavam todas ressequidas do calor e partiram Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

É verdade, Mas olha que com knock sensor novos e apertados com os 20Nm, faz diferença. Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Supostamente era só para trocar os knock sensor Estava tudo a correr muito bem Até que para variar nem tudo pode correr bem, (imprevistos) [emoji23] Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Sem volante do motor Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Já com óleo e valvulina e todo o material devo ter gasto 250€ ou talvez um pouco mais. Mas é daquelas coisas quando começas a desmontar descobres sempre mais alguma coisa, para substituir e acabas por gastar mais um pouco Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Eu estou é admirado como a embreagem de origem aguentou tanto [emoji14] Tanto lume que ela levou [emoji91] Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Perto de 350k Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk