Recent Content by raul_loura

nao e bem como se tive-se repro mas nota-se bem a diferença.

carter trocado e e muito simples,sem nada que saber.

sem cat fica bem mais solto. o meu esta off

boas o meu A3 8L 110cv aconselgram-me a por BP visco 5000 (10w40) o que o pessoal axa disto?? sera que devo de seguir o conselho?

ouvi dizer que o supressor do A3 110cv e o de 130cv e igual alguem sabe se e mesmo?

o que esta no meu e um 17V ja agora qual o diametro da tubagem que o pessoal costuma por para o IC? e havera por aqui alguem que faça essas tubagens na zona de Aveiro ou perto??

devia de ser um IC pequenino.lol ja agora tens fotos para ver como fico isso mada in home?

pelo menos por baixo parece que e so desapertar... mas depois para montar tem algum aperto especifico ou e so ajustar??

ja agr tambem ando a procura de um supressor para um A3 8L alguem sabe onde posso comprar? cumps

boas eu tambem tenho um problema com o meu carter do A3 8L e queria trocar. alguem me da umas luzes de como fazer?? cumps

alguem tem algumas fotos ou esquema de por onde paxa a tubagem do IC queria meter um frontal no meu A3 8L e precisava de ajuda.

se nao estou em erro o problema ja esta resolvido. alguns ajustes na electronica e esta novo.

mesmo na origem ja se sabe como e. €€€ e o que eles querem.

vais postando as novidades.

e isso que oiço,que la para as 2000rpm ja esta em acção. tive hoje a falar com o meu mecanico e ele disse que o 2256 e muito fiavel e que fica um carro muito engraçado.