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Qual a motorização? Antigamente fazia que rotações? 2300 rpm não é um valor elevado, especialmente para um carro do grupo VW desse ano. A título de exemplo, o A3 1.9 tdi sportback de 2009 cá de casa só tem caixa de 5 velocidades e a 120 também vai em torno das 2300/2500 rpm.

Por norma, é um motor fiável e com consumos equilibrados. A caixa automática pode ser mais problemática caso as manutenções não tenham sido feitas ou então caso tenha tido um uso citadino intensivo (problemas no bimassa). Dos 2, prefiro o primeiro. Não sei se é das foto, mas parece ter um...

As rotações subirem com o carro em movimento é normal. Serve para garantir vácuo suficiente no sistema de vácuo do servo-freio. Por norma fica em torno das 950rpm. Não costuma chegar às 1000rpm. O comportamento da ventoinha é que é estranho. Com o AC ligado e o carro parado, qual o...

Olá! Nova em que sentido? Se for por ser um PHEV, o A3 já o é desde 2015 com na versão A3 Etron.

Em primeiro lugar, tento na linguagem usada. Não me conhece de lado nenhum nem a minha área de formação. Em segundo lugar, não vou discutir questões relacionadas com intervalos de troca de óleo num tópico cujo o tema não é esse. Em terceiro e último, não estamos a falar de veículos pesados de...

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Não está a ver porque não tem. A minha interjeição no capítulo da troca de óleo deve-se pura e simplesmente à sua degradação/sujidade devido à quilometragem. Não duvido que os parâmetros estivessem dentro a norma. Agora é preciso perceber que a norma é muitas vezes estabelecida segundo o tempo...

Ok então isso é mais que suficiente para ele regenerar como deve de ser. Ele está sempre mau ou tem dias? Quando está mau, o Start and Stop funciona? O ideal é mandar o carro para uma oficina de jeito. Têm de fazer testes aos sensores em tempo real uma vez que não aparecem erros. Uma Bosch Car...

Ok, então já está a precisar de uma revisão (deve evitar trocar o óleo em intervalos superiores a 20.000 km). Por acaso, não nota o relantim do carro acelerado (1000 rpm) e por vezes quando o desliga, as ventoinhas do radiador ficam ligadas durante algum tempo? Com base no tipo de percursos...

Olá! Qual a quilometragem do carro? Faz que tipo de percursos: longos ou curtos? Começando pelo básico: apresenta erros no diagnóstico eletrónico? O filtro de ar e do gasóleo foram trocados há quantos km?

O método mais recente de que tenho conhecimento para a realização da limpeza das válvulas sem desmanchar a cabeça do motor, é através da injeção de casca de noz triturada, com o auxílio de ar comprimido e posteriormente a sua aspiração com um aspirador equipado com filtros específicos para o...

Infelizmente, o sistema não é o mais discreto em especial em modelos mais antigos quando o sistema ainda está em melhoramento. Sim, se não houver nenhum problema com sensores, sistema de injeção e admissão, o FAP vai voltar ao estado normal e vai baixar bastante os níveis de saturação com essa...

Certamente que a questão do motor ficar acelerado coincide com o início/decorrer da regeneração do Fap. Para evitar problemas e luzes acesas, quando o motor estiver com esses sintomas o ideal é tentar fazer um pouco de estrada aberta com uma velocidade superior a 60/70kms com o motor na casa das...

O motor é o OM654 só que na versão 1.6. Se for como o 2.0, é um motor refinado e económico como tudo! Sim, também acho que sim. A Mercedes sempre foi mais cara mas sempre existiu uma justificação para esse “extra” no preço. A questão é exatamente essa que referes: chegar às massas e ter um maior...

Sem dúvida! O engraçado é que o classe C desde o facelift de 2018 que passou a usar motores exclusivamente Mercedes sendo as versões c180d e c200d usavam e usam a variante 1.6 diesel do excelente OM654. E o classe A desde 2022, se não estou em erro, que passou a utilizar o motor OM654 na...