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boas o problema do teu carro esta num relé que deve ter uma solda frio ou relé danificado! se fosses de braga dizia-te onde rezolver o meu irmao tinha um golf 4 e tambem aconteceu-lhe o mesmo problema foi ao meu colega que é elecrticista na Audi que resolveu o problema em 30mimutos

tambem quero entrar na equipa como faço ?

podera ser algum tubo de vaco roto? :roll: :roll: :roll:

ai vai as fotos do meu argolas

O defeito é a estrada de Braga/Barcelos :P :P ;)

vou hoje ligar a maquina aq ver se registo a avaria? isso é se é avaria!

boa tarde a todos chamo-me David tenho um A3 130 de 2000/11 e tento sempre mantelo em bom estado! irei colocar fotos em breve ! ;) alteraçoes: jante 18" sinoblocos do S3 apoios de motor todos novos manometros de turbo e temperatura de oleo uma repro em projecto: rebaixamento...

Rotação nos 4000 mais ou menos A temperatura estava nos 90º A temteratura do oleo estava tambem aos 90º A pressao do turbo oscilava A problema é que perdia a pressao sem mais nem menos?

boas tenho um A3 pd130CV de Origem e agora com 164.5CV 384NM banca maHa Ontem a tarde foi pela auto estrada e o meu carro teve um comportamento um pouco escezito ? isso é!!!!!! perder potencia passado 2 ou 3 segundos voltava a puchar mais 2 ou 3 segundos deixava de puchar! tenho manometro...

olha se tens FOCAL aproveita para min é as melhores colunas para carro no mercado em medidas nao te posso ajudar eu tambem queria umas para o meu A3 mas sao um bucado puchadas ;) ;) ;)