Recent Content by tiagosk8

Sim, são os 170000 que me deixam de pé a trás. Mas tanto quanto dá para supôr é que como são muitos quilometros só para 2 anos, eles talvez tenham sido feitos em auto-estrada. Em auto-estrada os carros têm sempre menos desgaste

boas malta das argolas x) Estou numa de adquirir um A3 1.6TDI s-line limousime de 2014. Conta já com 170000km e é importado Venho desta forma consultar-vos, de forma a saber se este motor é fiável. Basicamente, se recomendam. Agradeço desde já todas as opiniões :)

Boa tarde caros Audistas. Gostava de saber os prós e contras de colocar um intercooler maior no meu A6 2.5TDI V6 150cv (motor AFB). O carro está totalmente de origem. Obterei algum ganho com a colocação do dito cujo? O intercooler em questão é este: Intercooler universal -...

ando com o mesmo problema. Depois de algumas experiencias, notei que ficando a carregar no botão de trancar/destrancar vidros fixamente, os comandos de vidros das portas traseiras funcionam. Logo... problema no botão. Sinceramente, há malta por aqui que, por mais que tente, não consigo entender...

Tenho um 2.5TDI há muito ano e a manutenção dele tem sido mudança de óleo, filtros e verificação do nível de gasóleo no depósito:) Deste motor tenho 0 coisas a apontar, mas vai da sorte de cada um

Também já me aconteceu tal coisa. Filtro de gasóleo defeituoso. Desferrava o circuito durante a noite e de manhã não havia carro para ninguem. Neste caso, poderá haver também algum problema nos encaixes de plástico que ligam ao filtro, como por ex. um o-ring danado, como já foi referido. Good Luck

termostato peça barata mas nem sempre é facil substitui-la por causa do sitio onde está

excelentes motores sem margem para dúvida. Já embrulhei um desses 2.5 V6 mas foi burrice minha. No entanto, não têm uma manutenção tão rigorosa como muitos dizem e pensam. Lá está... bota calor e a culpa é do motor... :lol:

pode ser o sensor de temperatura do liquido de refrigeração

bem vindo

bem vindo!

bem vindo miguel, e bem vindo também ao portugal dos dias de hoje :'(

bem vindo a bordo :)

jovem, é sinal que já temos novo pápa!! Aleluia:'( Há uns tempos, tive um problema semelhante, provavelmente está a acontecer o mesmo contigo Sintomas: MUITO fumo branco; carro sem força; óleo a pingar pelo escape e pela forra de baixo do motor. Veredicto: Há um filtro que filtra o óleo...

boas amigos, também ando com esse problema da luz da resistência que é sempre a ultima a apagar. também me acontece isso: quando ligo o carro, ele acelera acima do raletim e depois fica normal, mas isso só acontece em dias mais frios, agora a luz, essa é sempre a ultima a desligar esteja calor...