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O rádio é que é um pouco meh :( Inaceitável para um carro deste valor.

A mim deu-me ideia que aquilo não seria uma protecção mas sim a cabeça toda da ficha. O que faz ela exactamente? Relativamente a uma possível fuga, vou andar atento a monitorizar os níveis com mais detalhe nos próximos tempos.

Olá caros compatriotas, Tenho recentemente sentido que o carro referido, um A1 1.6TDI 105cv, tem vindo a perder suavidade quando a andar devagar (subida das rotações devagar tem uns tremeliques). Isto levou-me a dar uma espreitadela ao compartimento do motor. Sou leigo em mecânica, entendo...

Não há nenhuma solução mecânica? A malta dos A3 coupe não tem este problema? Aconselham algum especialista em Lisboa?

O que é isso do gain termo retráctil? Recomendam alguém bom na zona de Lisboa e que esteja habituado a mexer em bancos auto?

Boa tarde a todos os audistas. Sou proprietário de um A1 1.6TDI, 3 portas, que perfez agora 4 anos. O que me traz aqui é o facto de recentemente ter reparado numa folga nos bancos frontais do carro. Isto é as costas "mexem" um pouco para a frente e para trás. Fui à oficina e disseram que era...

Ora então boas noites, trago boas notícias. Finalmente metî o VCDS a funcionar direito (formatar o PC em 32 bits, passar o bug do "no interface" da beta 12.10, pesquisar por codificações, etc). Fiquei um ás daquilo [:D] Consegui portanto implementar algumas modificações: -Faróis de nevoeiro...

Não. O servidor rejeita aquele rádio (MY2012) no meu carro (MY2011) :( só conseguiram copiar a codificação do rádio anterior à pata e desbloquear a protecção de componentes.

Do Leon não posso falar, mas o Golf VII ainda vem com caixa de 5v e o motor desenvolve menos que o do série 1, assim como o do meu A1. Em adição, A1 não é da categoria do mini apesar de serem muitas vezes postos como concorrentes. O A1 é um segmento B enquanto que o Mini é segmento A ;) Quando...

Não partilho da mesma opinião até porque à excepção do novo A3 penso que o único 1.6tdi com cx de 6 era o passat pelo que seria comparar alhos com bugalhos. E verifica lá bem porque o bloco 1.6 da bmw possui apenas 1 turbo ;)

Mas o 116d só tem um turbo... por acaso já andei com os dois e achei-os equivalentes a nível geral. A nivel de agradabilidade prefero o motor BMW, é mais elástico e mais disponível. Muito embora os dois com Cx auto fiquem muito bons e ganhem outra alma.

Para já quero ver se continuo a resolver estes pequenos dissabores. Mas por mera curiosidade porque dizes isso do série 1? Entretanto ficam mais uns registos da máquina

Obrigado. Vou deixar mais umas agora. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E mais algumas

Obrigado. Já deixei umas no db. Amanhã meto mais ;)

Sou de Lisboa. Eles não têm formação para saber o que cada bit/byte faz, nem sequer têm algum manual técnico com isso. Isto foi-me explicado pelo chefe de oficina, precisamente para "lixar" o pessoal que depois acrescentava/activava módulos por fora. Também me disse que essa política "recente"...