Quais os sintomas de ida a vida de uma bomba injectora

Rcmatias

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Boas amigos, hoje ia eu descansado na autoestrada, e eis que sinto o carro a morrer, reduzo uma velocidade e morre ainda mais, pus pé na embraiagem, deixei ir ate a berma e foi abaixo, dei a chave,o motor de arranque rodava o motor mas não pega. Acham que poderá ser a bomba injectora que foi a vida. Quais os sintomas, se é que existem que denunciam esta situação. Que mais pode provocar uma situação deste género. Já li algures que uma bomba injectora para este motor é carissima, alguem me sabe dizer mais ou menos o preço da mesma.

O carro em questão é um a4 b5 2.5 tdi. Foi rebocado para a oficina, mas o mecânico não sabe se o consegue ver amanha.
 
Uma bomba injectora pode ter muitas avarias diferentes,algumas avarias dão sintomas outras não,neste caso pode ser a bomba avariada e o sintoma é o motor ir abaixo e não pegar mais,o que pelos vistos é mais ou menos costume nos V6 e sim pelo menos em PT essa bomba é cara,mesmo a reparação da velha deve custar caro,talvez por não haver muitos mas aí deve haver mais motores destes ,digo eu,e pode ser que seja mais barato. pode também ser algo mais simples e não a bomba avariada
 
MASC disse:
Uma bomba injectora pode ter muitas avarias diferentes,algumas avarias dão sintomas outras não,neste caso pode ser a bomba avariada e o sintoma é o motor ir abaixo e não pegar mais,o que pelos vistos é mais ou menos costume nos V6 e sim pelo menos em PT essa bomba é cara,mesmo a reparação da velha deve custar caro,talvez por não haver muitos mas aí deve haver mais motores destes ,digo eu,e pode ser que seja mais barato. pode também ser algo mais simples e não a bomba avariada
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Espero bem que tenhas razão amigo. ;) Obrigado pelo esclarecimento.
 
rebelo1981 disse:
Pode ser falta de gasóleo...a bóia pode ter ficado presa...começa por aí... ;)
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Não creio, pois sempre que abasteço faço reset ao cb e aos kilómetros para fazer um controlo minimo, e pus-lhe 40€ na 5ª feira, que dá bem mais de 40 litros, pois o gasóleo cá custa a módica quantia de 0.86€, e ainda só fiz 400 e poucos kilómetros desde então. o ponteiro marcava meio depósito ;)
 
Para o a4 b5 1.9 110cv já comprei uma bomba usada por 150euros foi só montar e dar a chave agora 2.5 talvez 250euros.
Acho que a peça electronica que tem na bomba do 1.9tdi custa 500euros mais iva sem montagem (custuma ser isso que deixa de funcionar) talvez será o que se passa com a tua 2.5 a peça foi-sse
 
tb tenho uma argolas com 2.5tdi V6 e aconteceu-me exactamente o mesmo que a ti, mas a minha parou-me pouco depois de sair do IKEA de Sevilha. Vinha carregadinha.....

Na altura ainda levava o carro à oficina da Audi e como deves calcular na marca a solução é sempre substituir por novo. Quando perguntei o preço ia-me dando um treco…

Mandei vir com os gajos e eles acederam excepcionalmente em mandar recondicionar a própria. Mesmo assim o arranjo foi caro pa car....., à volta de €1.400.

Mas agora faço as coisas de outra maneira.
Quando se trata deste tipo de avarias, vou à oficina mando tirar as peças e mando eu arranjá-las, poupas fortunas.

Procura informar-te junto a estas empresas do custo do recondicionamento da bomba:

www.ecutesting.com (esta recomendo pois já os utilizei vê este tópico http://www.audipt.com/forum2/index.php?topic=58705.0)

http://www.bba-reman.com/pt/index.aspx

um abraço
 
boas a mim tambem me aconteceu o mesmo a ano e meio, parou de repente e nunca mais pegou....

resultado bomba totalmente recondicionada, modulo electronico novo + mao de obra a tirar e por total : 980 euros ja com iva, se leva-se o corpo da bomba novo ives de ser recondicionado eram mais 250euros+ iva....
isto numa bosh car service... tambem é a unica coisa de jeito que sabem fazer :evil:, porque nao foram eles que a repararam mas sim foi entregue a bosh para reparar calibrar etc.....

ps. tudo com garantia de 2 anos
 
Rcmatias disse:
Diagnóstico confirmado... Bomba injectora nas couves :( :(
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A minha quando avariou(110cv AVG) o sintoma era ia muito bem na minha vida de repente falhava a potencia passados instantes ia outra vez depois falhava... sempre assim

resumindo, corpo electrico da bomba nas couves

comprei uma na boshCar Service recondicionada por 1100€ ;)
 
O meu motor também é V6 2.5 TDI, até fiquei com medo pelo que já li aqui :eek: :eek: :eek:
Espero que isso não avarie assim com muita facilidade, se não lá vão os €€€€€€€ :|
 
Eu também já larguei uma belas notas na bosh com a bomba injectora, disseram-me que agora dura o resto da vida do carro... será?
 
V6 disse:
Eu também já larguei uma belas notas na bosh com a bomba injectora, disseram-me que agora dura o resto da vida do carro... será?
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a minha já tem mais de 150000km, a mesma duração da de origem :roll:

espero que não esteja na hora :p :p
 
O mecânico onde está o carro é um conheçido nosso que faz uns biscates em casa, e a pouco tempo teve lá um a4 b5 também a fazer o mesmo serviço, e ele diz que ficou em cerca de 2000€ cá :eek: Agora vou ver o que consigo arranjar em Portugal, ou mando esta aí para baixo pa reparar, ou mando vir outra daí....
 
Re: (sem assunto)

Caso optes por uma recondicionada, tens de enviar a tua avariada pra entregar e levar a nova.... Mas na altura o valor total com mudança de óleos e filtros ficou do 1500€ preço chave na mão...
 
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