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Ó BOOST a star performer devia-te pagar uma comissão pela defesa acérrima que fazes dos pneus:D

No respectivo tópico, sim porque existe um tópico "dedicado" a este assunto já escrevi mais do que uma porrada de vezes a justificação para "esta atitude"...
 
:D

e vê bem a que preços eles são vendidos!!!

Certo, mas acho que esse argumento não será o mais válido.

Não é por haver um pneu com um comportamento igual, que custa 10x mais, que os Star passam a ser espectaculares. :p

No meu caso, quando comprei os star performer gastei 102€ em dois pneus (salvo erro 51€/cada). Dps gastei mais 40€ para os montar e alinhar a direcção, ou seja, 142€.
Os Turanza ER300 custam-me, no sitio onde costumo por os pneus, 76€/cada já com montagem o que dá 152€ + 17,5€ do alinhamento, fica pelo total de 169,5€. Ou seja, poupei 27,5€ ao meter os Star.

Se me perguntares se hoje preferia poupar os 27,5€ e meter os Star, respondia com um claro NÃO!

Volto a dizer, pela experiência que tive acho os Star bastante bons em piso seco. Em piso molhado, basta fazer uma rotunda que sente-se a frente (eixo onde tenho os star) a derrapar.

Sei bem que no teu caso, a poupança era bastante superior...
 
No respectivo tópico, sim porque existe um tópico "dedicado" a este assunto já escrevi mais do que uma porrada de vezes a justificação para "esta atitude"...

Eu acompanhei e respondi nesse tópico e como disse anteriormente, só não ponho esses pneus porque estou na Madeira é é complicado manda-los para cá.
Abraço da Madeira.
 
Certo, mas acho que esse argumento não será o mais válido.

Não é por haver um pneu com um comportamento igual, que custa 10x mais, que os Star passam a ser espectaculares. :p

Ai não?!!!! :D

Um pneus sobejamente conhecido pelas suas boas características em estrada..

Tá benhe então :D

Relativamente à margem .. ok, no meu caso a diferença era enooooorme...

Mas "mais uma vez" volto a dizer ... se os comprava outra vez ... comprava... :D tanto que levou mais do que 1 jogo .. o ibiza tb levou a mesma dose... etc etc
 
Aqui vai a minha opinião acerca deste tema.

A minha condução não é calma, mas também não ando a bater recordes nem a fazer tempos como no circuito de Braga (saudades :D). Já experimentei variadíssimas marcas e modelos de pneus, desde Bridgestone S-02 Pole-Position, Michelin Pilot Exalto2, Goodyear Eagle F1, Dunlop Sp Sport Fast Response, Yokohama A-539, Pirelli P6000, etc, etc. Mas desde há algum tempo que me rendi a uma marca, que tem nome chinoca e é lá daqueles lados (Coreia), mas que em termos de qualidade/performance/preço é fantástica: HANKOOK. Desde há cerca de 2/3 anos que esta marca evoluiu muito, actualmente equipando de série várias marcas (alemãs/francesas, etc). Além disso não fica nada atrás das marcas mais conceituadas de pneus, conforme comprovam vários testes a pneus.

Test Results - Hankook
Test Results 2008 - Hankook


Na Ibiza (195/50R15 - 50€/pneu), já vou no 2º jogo de pneus, e na A4 meti agora o 1º (225/45R17 - 91,5€/pneu). Antes de meter este novo jogo, ainda pensei nos Star Performer (76,57€/pneu), mas um pneu para mim tem de ser equilibrado (chuva/molhado), e apesar de nunca os ter experimentado, penso que os Star Performer, principalmente em piso molhado, não o são. Prefiro pagar mais 15/20%, e sentir mais confiança e segurança. Apesar de na Pneucity os Hankook Ventus V12 Evo estarem a 113,50€/pneu, consigo mais barato (91,50€) numa oficina de pneus local. Era para experimentar os Hankook S1 Evo, mas estavam esgotados e não tinham prazo de entrega. Além dos testes atrás citados, também na opinião dos utilizadores estão muito bem cotados.

Relatrios de teste pneus de vero para ligeiros Hankook - Ventus V12 Evo
Relatrios de teste pneus de vero para ligeiros Hankook - Ventus S1 evo K107


Desculpem o testamento.
 
Aqui vai a minha opinião acerca deste tema.

A minha condução não é calma, mas também não ando a bater recordes nem a fazer tempos como no circuito de Braga (saudades :D). Já experimentei variadíssimas marcas e modelos de pneus, desde Bridgestone S-02 Pole-Position, Michelin Pilot Exalto2, Goodyear Eagle F1, Dunlop Sp Sport Fast Response, Yokohama A-539, Pirelli P6000, etc, etc. Mas desde há algum tempo que me rendi a uma marca, que tem nome chinoca e é lá daqueles lados (Coreia), mas que em termos de qualidade/performance/preço é fantástica: HANKOOK. Desde há cerca de 2/3 anos que esta marca evoluiu muito, actualmente equipando de série várias marcas (alemãs/francesas, etc). Além disso não fica nada atrás das marcas mais conceituadas de pneus, conforme comprovam vários testes a pneus.

Test Results - Hankook
Test Results 2008 - Hankook


Na Ibiza (195/50R15 - 50€/pneu), já vou no 2º jogo de pneus, e na A4 meti agora o 1º (225/45R17 - 91,5€/pneu). Antes de meter este novo jogo, ainda pensei nos Star Performer (76,57€/pneu), mas um pneu para mim tem de ser equilibrado (chuva/molhado), e apesar de nunca os ter experimentado, penso que os Star Performer, principalmente em piso molhado, não o são. Prefiro pagar mais 15/20%, e sentir mais confiança e segurança. Apesar de na Pneucity os Hankook Ventus V12 Evo estarem a 113,50€/pneu, consigo mais barato (91,50€) numa oficina de pneus local. Era para experimentar os Hankook S1 Evo, mas estavam esgotados e não tinham prazo de entrega. Além dos testes atrás citados, também na opinião dos utilizadores estão muito bem cotados.

Relatrios de teste pneus de vero para ligeiros Hankook - Ventus V12 Evo
Relatrios de teste pneus de vero para ligeiros Hankook - Ventus S1 evo K107


Desculpem o testamento.

Concordo totalmente! E atenção que já houve mas testes este ano em que os pneus Hankook ficaram à frente de muitas das "novas propostas" de fabrincates premium como Michelin etc...
Eu coloquei 2 pneus Hankook S1 Evo no A3 Sportback e tanto em piso molhado como em piso seco são muito bons. Lá está não andei a testar os pneus no limite mas de vez em quando aperto com eles em algumas curvas e rotundas...e pela diferença de preço valem muito a pena! Para além disso, e acho que ja deve ser a enésima vez que digo isto :p , os pneus estão homologados pela Audi (têm inclusivamente a sigla AO, audi origin, na parede lateral dos pneus) equipando de fábrica os novos A3 Sportback desde de 2010. Por isso, só tenho a dizer bem desta marca tanto quanto a performance como quanto ao preço que é bem mais em conta que as habituais "marcas premium" ;)
 
Last edited:
Já pensaste que o teu problema é teres o carro desequilibrado com pneus de maior aderência atrás do que na frente.
Ao teres tracção às 4 rodas se tiveres 4 pneus iguais (star performer ou outros) em seco e mais acentuadamente em molhado o carro não 'fugirá' de frente nem de trás diferenciada e acentuadamente.

O facto dos Star aderirem menos em molhado do que os teus traseiros não quer obrigatoriamente dizer que num setup de 4 Stars o comportamento seja obrigatóriamente mau, até pode ser bem melhor do que actualmente tens.

Desculpa, mas na minha opinião a tua justificação não me pareceu cientifica o suficiente para ser considerada como conclusiva.

Pessoalmente estou aqui a pensar mudar os meus Yokohama Sport para Star Performer e como nunca os vi ao vivo nem senti a borracha... ando na investigação.
Outra indecisão é comprar High Performer ou Star Performer, pois gosto mais do desenho do piso do High Performer, mas não tenho noção das qualidades da borracha.
Alguém tem alguma informação minimamente técnica ou fiável sobre estas borrachas em comparação com os chamados pneus de topo?

Já agora informo que calço 235/40R18
 
Boas pessoal,ja andei aqui à procura desta informação mas..
Tenho um Audi A4 B5 1.8T 180cv Quattro de 99 com Jantes replica do S4 B5 ou seja tamanho R17

Sei que o tamanho dos pneus é 225/45 R17 mas em relação ao indice de carga e velocidade quais são os indicados pela marca?
91 ou 94?e W ou Y?
 
para a velocidade de ponta do B5 chega mais que muito bem os W ;)

o indice de carga.. é normal nesta medida que ande tudo entre os 92 e os 94 ;) :)
 
Como se pode ver na imagem a relação da carga com a velocidade (Indice de carga)

cargai.jpg
 
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