Pela valvula N75 e pelo turbo. Valvula do 110 é cabeça branca e do 90cv preta.O turbo do 110 é geometria variavel.
Distingue se bem
Tás enganado amigo, pelo menos portugueses todos os Golf III que conheçi de 110cv eram furação 4x100, e olha que cheguei a trocar jantes com alguns deles na altura do ibiza.
Quanto aos discos não tenho a certeza, no ibiza sei que era como dizes, no Golf III por acaso não me lembro.
