Será que o motor vai dar raia???

Boas,

Os que me conhecem daqui sabem que tenho um A4 TDI de 1995 que já me deu 1001 problemas.

No que toca ao motor, este tem sem duvida muitos kms.. eu aposto em mais de 400.000. Ano passado ao verificar que tinha 2 cilindros com baixa compressão, foi todo revisto.. tendo gasto mais de 1500€.. já com kit distribuição completo, apoios, etc. Só não levou camisas e pistões porque disseram que não necessitava.

Ora, numa coisa o motor nunca ficou igual a um TDI normal.. ouve-se ali um chocalhar esquisito.. ao pegar a frio ouve-se as touches a cantar, até o óleo circular... e pronto isto são coisas que um mecânico me disse que já não havia nada a fazer.. e que o motor ia ter sempre este trabalhar.

O carro pega sempre à 1ª e os consumos são razoáveis, apesar de agora me dar médias inferiores a 4.. não sei ainda que raio se passa ai..

Ora ontem, minha maria foi buscar o audi ao meu mecânico actual, e ele comentou com ela, que o motor mais dia menos dia ia dar raia.. ainda não estive com ele para saber em que se baseia para dizer isto, pelo que decidi criar este tópico.

Tendo em conta que foi totalmente revisto, não seria de esperar que a nível de saúde esteja ok por muitos anos?? Que raio ele se poderá ter baseado para dizer isso??

Um mecânico tem um feeling para a coisa que eu não tenho, mas seja como for gostava de entender melhor a alcance da coisa..

Reforço que é um 90 cv, com injectores e centralina 110 e repro, e que vai levar proximamente um turbo kkk43.

Ao nível da bomba fiz um diagnóstico na Bosch e o resultado foi ok.

Abc
 
Um motor depois de ser revisto não dá raia assim sem mais nem menos , a não ser que o serviço não seja feito em condiçoes, ... agora eu que sou leigo na materia pergunto , abre se um motor , ve se o que é preciso, muda se , fecha se .... anda se e depois , hummmmmmm parece que que este motor não dura muito tempo!!!!!!

queres um conselho ... muda de mecanico.....
 
Mas acho que existe aí algo errado...quer dizer verificas o motor todo e sai de lá com as touches a bater a frio e o mecanico a dizer que o motor vai dar raia...das 2 1 ou o mecanico onde metes o carro não percebe nada do assunto ou não te meteu as peças que disse que meteu ao verificar o motor...eu se fosse a ti pedia a 2ª opinião a um mecanico de confiança;)
 
Um motor depois de ser revisto não dá raia assim sem mais nem menos , a não ser que o serviço não seja feito em condiçoes, ... agora eu que sou leigo na materia pergunto , abre se um motor , ve se o que é preciso, muda se , fecha se .... anda se e depois , hummmmmmm parece que que este motor não dura muito tempo!!!!!!

queres um conselho ... muda de mecanico.....
Peço desculpa por não ter sido claro.. quem reparou o motor foi um mecânico a quem já não recorro desde final ano passado.

Este que falou é outro mecânico que arranjei entretanto..

Quanto às touches.. elas cantam uns 3s até o óleo circular.. na altura levou outro conjunto de touches novas e manteve este comportamento até hoje.. já questionei outros mecânicos e dizem que não há nada a fazer..

Também acho que não pode dar raia assim sem mais nem menos.. mas pronto gostava de saber se existe mesmo possibilidade de o que ele diz ser verdade a breve prazo, tendo em conta o que foi feito.

Abc
 
A reparação do motor não da raia se fôr para manter em uso normal, agora o homem já está a ver repros, mudanças de turbo, etc., é normal que tenha esse desabafo.
 
A reparação do motor não da raia se fôr para manter em uso normal, agora o homem já está a ver repros, mudanças de turbo, etc., é normal que tenha esse desabafo.
Este mecânico é só para manutenção normal.. repros é com um reprogramador e o turbo vai ser aplicado noutra oficina.. este não gosta dessas coisas.. e duvido que o que diz tenha a ver com isso.. até porque nem sabe que fiz repro provavelmente.

A repro tem pai 1 mes.. o turbo necessita ser substituido..
 
Onde eu me referi em cima sobre o mecanico foi em que ele se via que o trabalho não ia ficar a 100%(como referiste que todos os mecanicos dizem que não há nada a fazer) aconcelhava-te logo a mudar o motor para outro em melhor estado...porque não é um motor com 400000km ter os problemas que tens...esse motor de certeza que já veio de nascença "doente"...agora tu é que vês o melhor;)
 
motor reparado + repro + uso bruto lol nao ha pai xD
eu se fosse a ti, tirava a repro e não esforçava o motor senão um dia ficas com ele nas mãos lol

eu sempre fui um pouco com repro's acaba sempre por desgastar mais o motor quer queiram quer nao lol
e ate me provarem o contrario eu vou pensar assim e não vou fazer nos meus carros xD
gosto muito mais de ver um motor bem preparado, a suar potencia ^^ do que uns martelos na centralina lol
 
motor reparado + repro + uso bruto lol nao ha pai xD
eu se fosse a ti, tirava a repro e não esforçava o motor senão um dia ficas com ele nas mãos lol

eu sempre fui um pouco com repro's acaba sempre por desgastar mais o motor quer queiram quer nao lol
e ate me provarem o contrario eu vou pensar assim e não vou fazer nos meus carros xD
gosto muito mais de ver um motor bem preparado, a suar potencia ^^ do que uns martelos na centralina lol

Não inventes;)
 
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