valvula de temperatura

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e o seguinte o meu a4 de 2002 agora anda a fazer umas coisas estranhas, tipo: custa a pegar , qd dou a chave a ultima lus do painel a apagar e a da resistencia, e mesmo estando frio liga logo a ventoinha. depois qd esta o carro a trabalhar a relentin sobe sozinho de rotaçao, vai ai ate as 1200rpm e mantem-se ali durante 5, 6 segundos.
passei no mecanico e ele ligou a maquina e o erro q lhe da era valvula de temperatura.
agora a minha questao e saber se algum dos user`s aqui do forum me sabe dizer onde esta alojada essa valvula....
agradeco desde ja..
mt obrigado
 
Boas nao sei se sera A4 tdi 130 cv mas se for a valvula fica do teu lado direito do lado da EGR para facilitar a mudança da valvula tens que fazer o seguinte desapertas o parafuso que tens do lado esquerdo do tubo que é um parafuso de cabeça 10 seguidamente desligas a ficha do sensor pressao e depois desligas da EGR e do lado que tiraste o parafuso e e metes o tubo para o lado esq e fica logo de seguida a vista a valvula de tempreratura. NAO FAÇAS ISSO COM O CARRO QUENTE . para nao perderes o anticongelante tenta tirar o liquido para uma garrafa .Como podes fazer isso? agarrando num alicate e tirando o tubo fininho e pondo directamente numa garrafa e ligas o carro seguidamente e deixa encher o maximo possivel. Assim nao precisas de comprar anti cogelante
 
se for a de 130cv essa valvola esta mesmp por baixo da egr basta tirares o tubo que liga a egr
e ja la chegas tiras a ficha da valvula tiras o freio da mesma atençao verifica se o orring vem a tras se nao tens de o tirare mete um novo

compras a valvula e orring ;)
 
boas...
agora surgiu-me outra duvida,
sera q e facil identificar a valvula, sem ter de a tirar e ir a loja com ela pra eles a verem??
e ja agora teem ideia do valor€ da mesma..
mt obrigado mais uma vez
 
é so levares o numero de chassi do teu carro e eles sabem logo o que te dar
o valor acho que fica a volta dos 20€
 
Boa noite pessoal,

Eu tenho uma carrinha Audi A4 2.5 tdi v6 de 98, que desde há um tempo para cá, por vezes custa-me a pegar a quente..., a frio não me acontece!
Uns mecânicos dizem que pode ser da bomba injectora, outros dizem que poderá ser da válvula de temperatura...
Mas se fosse da bomba injectora custava a pegar a frio e a quente não é pessoal?, ou estarei errado?

O que será mesmo pessoal?!

muito obrigado,
cumprimentos
 
Em relação ao primeiro problema, acho que devias por de origem.... secalhar estamos a falar de uma diferença de preços entre os 8€s mais ou menos....
Relativamente à última questão.... experimenta pela coisa mais simples... e mais barata que é a valvula de temperatura.... muitas vezes acontece que o pessoal começa pelo mais complicado e dispendioso, quando a solução é o contrário... porque acho que se fosse a bomba injetora custava a pegar a quente e a frio.... digo eu......

Audibraço e mudem os dois a valvula e ponham de origem....., depois digam como ficou....
 
Boa noite,

Vou ver o que será..., vou seguir o concelho do amigo Mousinho..., vou ver se o problema é mesmo da válvula de temperatura..., deus queira que sim...

Vou dando noticias...

Abraço a todos
 
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