antes nao aquecia...agora aquece demais :S

tiago cunha · 25 Fev 2012

bem pessoal ja encomendei o termoestato vindo da audi o sensor que vai no radiador penso eu para controlar a temperatura e tambem ja encomendei o g12 para na proxima semana mudar ja tudo

depois mal o carro volte eu venho aqui dizer se ficou resolvido o problema

King · 25 Fev 2012

tiago cunha disse:
olha e quem disse que eu vou dar prioridade as jantes em vez de arranjar isso tudo antes???

Falei pra ti?!!!!!

Acho que quando se faz um citação de um post anterior sem ser o teu é porque provavelmente não era para ti!!! digo eu :roll:

tiago cunha · 25 Fev 2012

King disse:
Falei pra ti?!!!!!

Acho que quando se faz um citação de um post anterior sem ser o teu é porque provavelmente não era para ti!!! digo eu :roll:

desculpa la qualquer coisinha entao.....como eu no meu projecto tenho que quero mudar para jante 18" tambem....
antes de tudo tenho de ter o carro todo "direitinho"

pticeman33 · 25 Fev 2012

King disse:
http://images.wikia.com/randomstuffstuff/images/c/c9/Doublefacepalm.jpg

Não tens 25€ para meter um termostato novo
Mas para umas jantes 18 e respectivos pneus já tens dinheiro!! Ter umas jantes à patrão realmente faz muito mais falta que o motor saber a que temperatura está!!!

Há gajos com pensamentos muito à frente não acha duvida!!!

e tu sabes se qd comprei o carro se vinha ou nao ja com as jantes nao desperdices tempo e vai mas é fazer concorrencia á Maia

Predatornaz · 25 Fev 2012

pticeman33 disse:
é pa nao inventem conheço bué casos incluindo o meu que a temperatura fica nos 70 o meu sempre andou assim desde que o comprei ja faz 3 anos quando aperto bem com ele o gajo aquece e fica nos 90 tirando isso sempre mais em baixo guardem os €€€€ para coisas mais importantes que a crisa tá ai lol

Cump!

Termostato sempre aberto, mas deixa andar assim pelo menos não aquece muito, estes motores trabalham bem é a frio, vê lá se consegues baixar a temperatura para os 20-30 ºC ainda fica melhor.:lol:

xavi · 26 Fev 2012

o tiago cunha ja mudou o termostato porq ficava frio, agora fica quente demais nos 100º
vocês não lêem os posts?!?!

tiago, ou meteste um termostato q nao abre aos 89º como o original, ou tem defeito, ou o sensor de temparetura esta marado e aponta pra 100 quando na verdade est´s nos 90º

faz assim, muda 1º o sensor e testa. se ficar nos 90 escusas de mudar o termostato. o g12 é como quiseres, se achares melhor mudar, muda.

outra coisa: o sensor deve acusar no vag, o termostato nao...

tiago cunha · 26 Fev 2012

xavi disse:
o tiago cunha ja mudou o termostato porq ficava frio, agora fica quente demais nos 100º
vocês não lêem os posts?!?!

tiago, ou meteste um termostato q nao abre aos 89º como o original, ou tem defeito, ou o sensor de temparetura esta marado e aponta pra 100 quando na verdade est´s nos 90º

faz assim, muda 1º o sensor e testa. se ficar nos 90 escusas de mudar o termostato. o g12 é como quiseres, se achares melhor mudar, muda.

outra coisa: o sensor deve acusar no vag, o termostato nao...

xavi quase de certeza é do sensor.....por exemplo quando dou a chave em vez do ponteiro começar logo nos 50º (colado em baixo no minimo) começo logo nos 60º.....
vou mudar o sensor sem mudar o termoestato entao....o g12 mudo pk me disseram que caso nao o faça a tubagem ganha ferrugem....meteram-me agua no circuito os do stand :S

ja agora sabes dizer-me onde arranjar o cabo do vag???tenho de confessar que ainda nao me deu muito para procurar tambem.

obrigado xavi

Cardoso · 27 Fev 2012

xavi disse:
o tiago cunha ja mudou o termostato porq ficava frio, agora fica quente demais nos 100º
vocês não lêem os posts?!?!

tiago, ou meteste um termostato q nao abre aos 89º como o original, ou tem defeito, ou o sensor de temparetura esta marado e aponta pra 100 quando na verdade est´s nos 90º

faz assim, muda 1º o sensor e testa. se ficar nos 90 escusas de mudar o termostato. o g12 é como quiseres, se achares melhor mudar, muda.

outra coisa: o sensor deve acusar no vag, o termostato nao...

Os termostatos originais ou pelo menos para TDis é aos 87º que abrem.

Agora é assim deixo um conselho ao pessoal que deixa andar a temperatura do motor nos 70 75 º.

Voçes acham que o gasoleo está caro?! não parece... é que mudar o termostado diminui o consumo em cerca de 1 / 1.5L em cidade, e em estrada 0.5 a 1L.

e um termostato custa 12.5€ na concorrencia.

powerman · 27 Fev 2012

tiago cunha disse:
xavi quase de certeza é do sensor.....por exemplo quando dou a chave em vez do ponteiro começar logo nos 50º (colado em baixo no minimo) começo logo nos 60º.....
vou mudar o sensor sem mudar o termoestato entao....o g12 mudo pk me disseram que caso nao o faça a tubagem ganha ferrugem....meteram-me agua no circuito os do stand :S

ja agora sabes dizer-me onde arranjar o cabo do vag???tenho de confessar que ainda nao me deu muito para procurar tambem.

obrigado xavi

Uma vez que vais mudar o sensor, acho que deves mudar o líquido do circuito e como dizes que tem água, mete o g12, assim não ganha calcário nas tubagens

Flávio_a4 · 27 Fev 2012

pticeman33 disse:
e tu sabes se qd comprei o carro se vinha ou nao ja com as jantes nao desperdices tempo e vai mas é fazer concorrencia á Maia

Estás tão bem caladinho...

Amigo Tiago Cunha antes de gastares os teus euros o conselho que te posso dar é o seguinte. Liga o vag. Se der erro é sensor. Se não der termostato. Já tive um problema idêntico. Boa sorte na resolução

tiago cunha · 27 Fev 2012

Flávio_a4 disse:
Estás tão bem caladinho...

Amigo Tiago Cunha antes de gastares os teus euros o conselho que te posso dar é o seguinte. Liga o vag. Se der erro é sensor. Se não der termostato. Já tive um problema idêntico. Boa sorte na resolução

obrigado flavio

tiago cunha · 27 Fev 2012

powerman disse:
Uma vez que vais mudar o sensor, acho que deves mudar o líquido do circuito e como dizes que tem água, mete o g12, assim não ganha calcário nas tubagens

sim e o que vou fazer....visto que o sensor ja ca esta ja ta gasto o dinheiro....o termoestato se nao chegou hoje vou dizer para ficar pendente a encomenda entao e a ver se fica resolvido com a mudança do sensor

Kripto · 27 Fev 2012

Cardoso disse:
Os termostatos originais ou pelo menos para TDis é aos 87º que abrem.

Agora é assim deixo um conselho ao pessoal que deixa andar a temperatura do motor nos 70 75 º.

Voçes acham que o gasoleo está caro?! não parece... é que mudar o termostado diminui o consumo em cerca de 1 / 1.5L em cidade, e em estrada 0.5 a 1L.

e um termostato custa 12.5€ na concorrencia.

Verdade!!!

Fiz a troca do termostato e do sensor recentemente e a diferença nota-se! O meu carro fazia uma fumaceira para além de estar a consumir mais do que o normal! Agora está como antes, com o motor a trabalhar de forma mais serena e com os consumos mais baixos!

Eu nunca vi, nenhum carro que tivesse o mostrador da temperatura do líquido de refrigeração em que o normal não seja trabalhar a 90º! E sempre ouvi dizer que abaixo da temperatura ideal (90º) os consumos são mais elevados, assim como acima dessa temperatura é de ter cuidado para não ficar na berma (como muitos que eu vi no verão passado a subir 1000m na A7 até vila pouca de aguiar com calor e sempre a dar gás depois estavam encostados na berma da AE).

xavi · 28 Fev 2012

para o 1.9 tdi 130cv no termostato original está gravado lá 89º... é porq abre aos 89º

Cardoso · 28 Fev 2012

xavi disse:
para o 1.9 tdi 130cv no termostato original está gravado lá 89º... é porq abre aos 89º

Esse não sei, mas o ultimo e era um a4 tdi 130 que troquei era 87º, original claro. bem como no tdi 90 do meu irmão , ou no a4 tdi 110 que tive, ou mesmo no ibiza GTi 16v que tenho, ou até no ibiza gt tdi de 2 colegas meus... entre outros.

De qq forma, troquem é o termostato que notam bem no consumo.