GPL - "the topic"

Vou analisar isso então e falar com o meu padrasto que o carro é dele hehe... Vou analisar a mala também! Obrigado pessoal, já agora alguém do norte da zona de guimaraes que conheça uma casa de confiança que mande PM sff!

A parte chata é mesmo andar com a placa a dizer GPL lool

Já agora o pessoal mete é mais em carros a gasolina não é?
 
Vou analisar isso então e falar com o meu padrasto que o carro é dele hehe... Vou analisar a mala também! Obrigado pessoal, já agora alguém do norte da zona de guimaraes que conheça uma casa de confiança que mande PM sff!

A parte chata é mesmo andar com a placa a dizer GPL lool

Já agora o pessoal mete é mais em carros a gasolina não é?

Epá o carai dos putos estavam sempre a roubar o toculante, agora tenho um novo no porta luvas, se for preciso coloca-se na hora... :D

O meu medo é que começem a pôr nos carros a diesel também e isso fazer disparar o preço do GPL...
 
Não há informação no livrete nada? Ok :)

Já agora o carro ainda tem garantia convém esperar, a marca não deve gostar da ideia correcto?
 
os diesel também podem ser convertidos..

ficam na melhor das hipoteses a consumir 30% de combustivel agricula e 70% de GPL..


agora o preço do kit... começa nos 3000€ :p

o meu instalador já converteu 2 ligeiros.. e uns 30 pesados :D
 
segundo os valores e kits existentes para ja, diesel so compensa para quem faz mesmo MUITOS quilometros ...
tipo camioes, taxis e coisas dessas ..
nos diesel o gpl tem ainda o beneficio de ser praticamente uma repro!
 
Boas meus amigos.. O audi s3 já é uma realidade aki em casa XD
Agr fazer os reparos que tenho a faxer e siga para GPL...
Gostaria que me dessem feadbacks de instaladores e se alguem ja instalou aki em coimbra ou em tentugal..AgA eu sei o que falamos mas gosto de ouvir mais opinioes so isso ;)
Já agr...alguma coisa que deve ter em atençao fazer antes de partir para a instalaçao?

cumps
 
meu caro, tal como te disse.. ingição e refrigeração poderão ser os principais problemas..
compra umas velas de iridium, e verifica se as bobines estão impecs..
se não estiverem é natural que apareçam uns engasgos ao longo do regime do motor..

em relação aos instaladores.. manda lixar os da zona de coimbra..

recomendo a AutoLab em Agueda, a USSEGPL em óbidos, a FrontFuels no Seixal (o meu instalador) ou a Mastergás no Porto..
o resto... são bons mas não o suficiente :p (na minha ignorante opinião...)




relativamente ao GPL em diesel.. simplesmente não compensa..
mais vale vender a traineira e com os €€ comprar um equivalente a gasolina, converter, fazer uma muitooooo boa revisão e com o troco atestar o carro e ir passar umas férias a qq lado :D
 
Boas pessoal,

Uma questão, será normal a reserva (gasolina) acender depois de já estar em andamento com o carro? Isto, tendo em conta que o carro já está a trabalhar a GPL na altura que acende a reserva.

Poderá ser um mau ajuste no sistema?


Thanks!
Cumps.
 
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