Boas pessoal , alguem ja desmontou o respiro de um motor afn , (tubo que vem da tampa das valvulas e entra no bloco do motor , é que o meu esta a babar oleo e acho que o o´ring esta danificado. Se alguem tiver alguma dica de facilitar a desmontage agradecia , pois temos de fazer pela vida ao invés de dar a ganhar a certos mecanicos comiloes ....
Respiro do motor afn
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Deixo-te aqui este Link.
http://www.audi-sport.net/vb/showth...breather-on-2-5-V6-TDI-photos-and-description
Tive recentemente problemas com esse filtro que desconhecia existir. Abri um tópico desse problema: http://www.audipt.com/showthread.php/80762-consumo-exagerado-oleo-NOVIDADES/page4.
Se tiveres alguma dúvida é só dizer.
Cumprimentos
bom trabalho... nem era a isso que eu me estava a referir em cima, mas deve ser mesmo isso que ele quer....
sim mas o meu baba na entrada junto ao bloco ...
pois era mesmo aí que residia a duvida Helder , pensei que consegui-sse tratar do assunto mudando o o´ring e colocando um pouco de silicone de alta temperatura!
Boa tarde,
Ao ler este topico fiquei com uma duvida, filtro de respiro do motor?!
Junto coloco foto de um motor A4 AFN, que não é o meu mas onde coloquei um cieculo vermelho no meu caso junto á "boca" da peça plastica redonda que se instala num dos orificios tas tampas das valvulas rachou. desmontei o tubo, no meu caso esse tubo é dividido em duas partes.
http://img255.imageshack.us/img255/2188/13290798993146387001fot.jpg
Uma que está ligada ao bloco por dois parafusos e depois o resto do tubo que prende por encaixe e por uma mola. Fui á Audi pediram +/- 50€ e já vinha um unico tubo. Resolvi tentar solucionar o problema, tentei soldar o que veio partir logo depois então optei por utilizar uma manga termorectatil que é bastante resistente e se coloca por meio de uma pistola de ar quente no qual a manga tem uma resina que veda muito bem. Até agora tem se aguentado.
este texto foi apenas para vos explicar como solucionei o meu problema e informar valor da peça na Audi. Quanto á duvida é:
A peça redonda é um filtro?! Tem que se trocar? Nesta aventura que tive eu retirei e lavei com alcool desnaturado ou como se diz, é azul. Não vi nada que se parece-se com um filtro apenas uma interligações de canais onde passa o vapor largado pelo motor que por sua vez na saida ven interligar ao tubo que vem da admição para o turbo.
Podem esclarecer a minha duvida?
Abraço a todos
Ao ler este topico fiquei com uma duvida, filtro de respiro do motor?!
Junto coloco foto de um motor A4 AFN, que não é o meu mas onde coloquei um cieculo vermelho no meu caso junto á "boca" da peça plastica redonda que se instala num dos orificios tas tampas das valvulas rachou. desmontei o tubo, no meu caso esse tubo é dividido em duas partes.
http://img255.imageshack.us/img255/2188/13290798993146387001fot.jpg
Uma que está ligada ao bloco por dois parafusos e depois o resto do tubo que prende por encaixe e por uma mola. Fui á Audi pediram +/- 50€ e já vinha um unico tubo. Resolvi tentar solucionar o problema, tentei soldar o que veio partir logo depois então optei por utilizar uma manga termorectatil que é bastante resistente e se coloca por meio de uma pistola de ar quente no qual a manga tem uma resina que veda muito bem. Até agora tem se aguentado.
este texto foi apenas para vos explicar como solucionei o meu problema e informar valor da peça na Audi. Quanto á duvida é:
A peça redonda é um filtro?! Tem que se trocar? Nesta aventura que tive eu retirei e lavei com alcool desnaturado ou como se diz, é azul. Não vi nada que se parece-se com um filtro apenas uma interligações de canais onde passa o vapor largado pelo motor que por sua vez na saida ven interligar ao tubo que vem da admição para o turbo.
Podem esclarecer a minha duvida?
Abraço a todos