audi a3 2.0 TDI , ajuda??

micasb disse:

Deixa os falar... Invejosos... 2.0 tdi 140 com 215000km 0 problemas além das revisões... Enfim... Conheço pessoal que trabalha na Audi e se entrar um 140 por ano lá com cabeça nas couves é mt... Mas sem stress isto é só fama... Pessoalmente não por ter 1 recomendo a 200%. Só é preciso ver que tipo de tratamento levou... Agora se quiseres ter a certeza de não teres problemas um bom old school tipo 1.5td ou 1.7td Isuzu é a escolha acertada... Lol

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ja ca morou uma corsa em casa com esse motor e ainda hoje e o dia que nunca devia ter ido :s

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Fig@s disse:

Os 2.0tdi são muito fracos na boca de alguns...mas bem mexidos, fazem "dores de cabeça" aos ditos motores fiáveis(1.9tdi)

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para mim o a3 2.0 mete uma 6l abaixo em tudo , seat é boa mas audi tanbem o é entao a nivel de conforto muito melhor mesmo duas marcas bastantes boas claro cada uma com as suas coisas .

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LauAlf disse:

Podes ver aqui a minha opnião.

mas tipo, tenho o meu a 5 anos quase 6 anos, problemas graves ate agora foi depois do acidente aos 250000 km's e foi porque andaram com ele sem agua e estalou a cabeça.

E agora estava para a fazer a distribuição ao carro mas por azar antes disso o tensor agarrou e partiu-me os martelos e touches, mas isso é uma coisa que pode acontecer em qualquer carro, visto usar o mesmo tensor e pernos tanto no 1.9 como 2.0 tdi.

Mas uma coisa, avarias qualquer um pode ter, mas nos 2.0 tdi aconteceu a historia da cabeça mas tens de pensar numa coisa, isso normalmente acontece 1 vez, metes nova e tens carro para muitos km, o meu bloco conta com 310000 km's.

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P.S.: Eu faço trabalhos para um stand, já la trabelhei ate em tempos,

até hoje problemas de cabeça nunca entrou nenhum 2.0 TDI de 16v " alem do meu lol"

agora 2.0 TDi de 8V têm problema de bomba de oleo, pifam e partem o bloco e a reparação da bomba de oleo vai pros 1500€.

Depois para arranjar um bloco desses quando partem só novo, ninguem os têm, sairam muito nas passat's.

Agora 115, 130 já foram alguns desmiolados lol

E 2.0 TDI ja se venderam muitos em B7.

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estou a analisar bem a compra amigo, sim problemas todos carros tem, mas vamos ver o que corre e se vem uma maquina do aço, obrigada pelas opinioes malta.

Bem tenho de deixar aqui a minha peixeirada
Tive um A3 2.0 tdi 140cv que comprei novo em 2004 e até 2011 fiz lhe 305000km a lista de peças que levou no motor foi quase sem fim, secalhar tive azar ou secalhar não sei cuidar dos carros....
Sei que em Dezembro passado um ano após o ter vendido o dono do stand que ficou com ele ligou me para saber infos pois a cabeça do motor estava rachada . A que tinha ja tinha sido substituída e já era C voltou a rachar de novo.

O carro em si é bom, bonito, os motores 2.0 nomeadamente os de 2003 2004 2005 pelo menos deixam muito a desejar e sendo o problema maior que a audi não assumiu esses problemas. Ou tive muito azar ou se quiserem posso colocar uma lista das peças que levou....

Paulo Almeida disse:

Bem tenho de deixar aqui a minha peixeirada
Tive um A3 2.0 tdi 140cv que comprei novo em 2004 e até 2011 fiz lhe 305000km a lista de peças que levou no motor foi quase sem fim, secalhar tive azar ou secalhar não sei cuidar dos carros....
Sei que em Dezembro passado um ano após o ter vendido o dono do stand que ficou com ele ligou me para saber infos pois a cabeça do motor estava rachada . A que tinha ja tinha sido substituída e já era C voltou a rachar de novo.

O carro em si é bom, bonito, os motores 2.0 nomeadamente os de 2003 2004 2005 pelo menos deixam muito a desejar e sendo o problema maior que a audi não assumiu esses problemas. Ou tive muito azar ou se quiserem posso colocar uma lista das peças que levou....

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Nao tiveste nada azar amigo os outros é que têm sorte ... pois tu admites que vais com o carro á oficina os outros não, esta sempre como novo... depois esquecem-se que a malta conhece o amigo do amigo e sabe-se o historial infindaval de problemas que ja tiveram nos carros ... herois e super homens so no cinema...

O carro em si é um bom carro, mas infelizmente tras alguns defeitos de fabrico a nivel de mecanica... agora como ja foi dito e bem problemas todos dão, agora comprar um que dá mais problemas que os outros... bem acho que nao é preciso fazer um desenho...

Santinhos disse:

Nao tiveste nada azar amigo os outros é que têm sorte ... pois tu admites que vais com o carro á oficina os outros não, esta sempre como novo... depois esquecem-se que a malta conhece o amigo do amigo e sabe-se o historial infindaval de problemas que ja tiveram nos carros ... herois e super homens so no cinema...

O carro em si é um bom carro, mas infelizmente tras alguns defeitos de fabrico a nivel de mecanica... agora como ja foi dito e bem problemas todos dão, agora comprar um que dá mais problemas que os outros... bem acho que nao é preciso fazer um desenho...

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agora disses-te tudo, andam de um lado para o outro a tentar esconder, e no fim quando a verdade vem ao de cima dizem "ha é normal, é peças de desgaste", nao é so com o grupo VAG, é no geral em todas as marcas

por isso é que a ultima compra que fiz nao foi do grupo VAG, nao os exclui, simplesmente foi negocio
continuando em off topic comprei uma peugeot 407 sw 2.0HDI 136CV SPORT FAP DE 2007 e estou muito sastifeito, anda bem, grande para a familia, muito comfortavel, e o mais importante a manutençao muito mas muito mais barata que a do grupo VAG.

pedro_sp disse:

... off topic comprei uma peugeot 407 sw 2.0HDI 136CV SPORT FAP DE 2007 e estou muito sastifeito, anda bem, grande para a familia, muito comfortavel, e o mais importante a manutençao muito mas muito mais barata que a do grupo VAG.

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Excelente escolha amigo ... para quem se esta a "cag%$" para status, esse carro esta ao nivel de alguns modelos da Mercedes, a diferenca esta apenas no Simbolo...

Eu não percebo nada...agora estão a querer dizer que os psa a diesel são melhores que os vag...tá bonito,tá...loool

Fig@s disse:

Eu não percebo nada...agora estão a querer dizer que os psa a diesel são melhores que os vag...tá bonito,tá...loool

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Que o motor que tens no teu sem duvida alguma... aliás o teu Audi é tao bom que ate os seat's passam pelo teu e derretes rios de dinheiro so para tentares pelo menos ver a matricula deles

tenho la em casa um motor 1.9Td PSA com 220mil e prob's = ZERO ate com bomba injetora fora do ponto motor fora do ponto aquilo pega e anda se fosse num motor Vag ja tinha ido po galheiro o motor...

Só anjinhos e santinhos enfim...
Se quiserem ponho aqui o VIN para irem vasculhar á vontade...
Rapaz compra um PSA ou um DCi que são os melhores motores... LOL

Fig@s disse:

Eu não percebo nada...agora estão a querer dizer que os psa a diesel são melhores que os vag...tá bonito,tá...loool

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ninguem disse que é melhor

eu tenho 1.9tdi nacional de 2001 comprei em 2005 com 70mil, hoje tem 350mil e ja me chateou e zurpou muito dinheiro

agora vou ver como se porta este, dizem que o motor esta projectado para fazer 600mil, esta a 1/4 de vida

micasb disse:

Só anjinhos e santinhos enfim...
Se quiserem ponho aqui o VIN para irem vasculhar á vontade...
Rapaz compra um PSA ou um DCi que são os melhores motores... LOL

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Sim sao tao maus que so anos mais tarde é que finalmente a VAG se rendeu ao sistema common rail ja usado á anos nos motores que nao valem nada

é assim á malta que compra Audi's com motores da feira so para dizer que tem um Audi e mostrar aos amigos e depois passa tempo e gasta rios de dinheiro com eles nas oficinas... depois á malta que compra Peugeot ou Renault e é so fazer revisoes normais e andar andar andar andar ...

Se tiveres algum Renault megane 1.5Dci ou Peugeot 207 1.6Hdi 110cv de 2010 com poucos kms que queiras trocar pelo meu Audi de 2001 fazemos ja negocio

micasb disse:

Só anjinhos e santinhos enfim...
Se quiserem ponho aqui o VIN para irem vasculhar á vontade...
Rapaz compra um PSA ou um DCi que são os melhores motores... LOL

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tas a levar muito a letra

para e pensa um pouco, como ja disse no post em cima que tenho um 1.9tdi que "me" pos velho

o meu pai tem um igual ao meu com o mesmo tratamento do meu e ja esta a chegar aos 400 e so levou uma junta da colassa aos 350mil

um carro sair bom ou nao temos de ter muita sorte

ha milhares de problemas relatados com o 2.0tdi, ou gastam oleo exagerado, ou estalam colassas, ou bombas de oleo, ou bombas injectoras nos primeiros 2.0 tdi, ou injectores,ou isto ou aquilo

foi por essa e por outras que a mimha primeira opçao nao foi o 2.0tdi, prefiro mil vezes o 1.9tdi 130 pd

vw,audi, seat, e nao tanto skoda nem tanto porque nao é um carro jovem, sao carros muito cobiçados, andam em muitas maos, claro que nem todos.

é como veres um honda ou um seat num stand, a tua primeira impressao é , estao todos f*didos

se o autor do topico esta a pedir opniao do pessoal, nao vai se estar a dizer que é um mar de rosas, porque nenhuma marca é um mar de rosas.

o pessoal esta a relatar opinioes/esperiencias que tem, cabe a ele o que escolher, e se ele esta virado para um VAG nao vai querer saber um PSA ou DCI

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Santinhos disse:

Sim sao tao maus que so anos mais tarde é que finalmente a VAG se rendeu ao sistema common rail ja usado á anos nos motores que nao valem nada

é assim á malta que compra Audi's com motores da feira so para dizer que tem um Audi e mostrar aos amigos e depois passa tempo e gasta rios de dinheiro com eles nas oficinas... depois á malta que compra Peugeot ou Renault e é so fazer revisoes normais e andar andar andar andar ...




Se tiveres algum Renault megane 1.5Dci ou Peugeot 207 1.6Hdi 110cv de 2010 com poucos kms que queiras trocar pelo meu Audi de 2001 fazemos ja negocio

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renault dci é das piores coisas que existe, nao ha 1 que se aproveite, desde 1.5dci,1.9dci,2.0dci,2,2dci, partem todos, se nao é pelo motor é pelo turbo, se nao é pelo turbo é pela caixa

aqui em frança é complicado esses carros

um exemplo o motor 2.2dci 150cv em qualquer renault o maior problema dele é a tampa de valvulas,pelos 150mil km o motor da o berro, ja no nissam x-trail com esse mesmo motor ja nao tem esse problema, é um exemplo, isto tudo é jogadas da marca

pedro_sp disse:

renault dci é das piores coisas que existe, nao ha 1 que se aproveite, desde 1.5dci,1.9dci,2.0dci,2,2dci, partem todos, se nao é pelo motor é pelo turbo, se nao é pelo turbo é pela caixa

aqui em frança é complicado esses carros

um exemplo o motor 2.2dci 150cv em qualquer renault o maior problema dele é a tampa de valvulas,pelos 150mil km o motor da o berro, ja no nissam x-trail com esse mesmo motor ja nao tem esse problema, é um exemplo, isto tudo é jogadas da marca

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O motor 2.2dci e o 3.0dci Isuzu não valem um corno ainda piores que estes 2.0tdi pd-
a partir dos 100.000km começa o martírio... o 1.9dci 105 não acho mau. temos um com 13 anos e nunca teve avarias estranhas... uma egr, maf, e um catalisador. acho visto que já gastei mais na audi 2.0 e é de 2005.

Tenho uns quantos amigos com Renault's e Peugeots a diesel motores DCI's e PSA's e nunca vi nenhum a queixar-se... a diferenca esta apenas que um motor Vag da para andar a inventar a por repros e material do barrete e um dos outors á minima invencao vai po galheiro, agora se nao mexerem duram anos ... Mas claro problemas todos os carros dão, agora á partida ir comprar um modelo que tem um historial negro é má opcao no meu ponto de vista. É o mesmo que comprar um carro mexido/reprogramado

boas eu ja tive um golf v 2.0 tdi 140 zero probelemas!!!!agr tenho uma b7 2.0 140 carregada zero ate agr mito boato ou sorte agr nao sei mas que o tao famoso 130 da probelemas tb daaa tds podem dar!!!

ruibexiga disse:

boas eu ja tive um golf v 2.0 tdi 140 zero probelemas!!!!agr tenho uma b7 2.0 140 carregada zero ate agr mito boato ou sorte agr nao sei mas que o tao famoso 130 da probelemas tb daaa tds podem dar!!!

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Famosos sao todos por isso siga na compra depois nada de vir chorar