Pegar mal a quente.. (já não sei o que fazer mais) RESOLVIDO

Re: Pegar mal a quente.. (já não sei o que fazer mais)

O motor pega bem porque ao supremir o sensor (desligar a ficha do sensor ou cortar os fios), o aparelho de comando do motor deixa de ter a informação da temperatura e esta por defeito assume um valor teórico.
Este valor teórico é mais baixo do que a temperatura em quente, e por aí o carro não manifesta a defeciencia.
O problema não passa por aí...

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O motor pega bem porque ao supremir o sensor (desligar a ficha do sensor ou cortar os fios), o aparelho de comando do motor deixa de ter a informação da temperatura e esta por defeito assume um valor teórico.
Este valor teórico é mais baixo do que a temperatura em quente, e por aí o carro não manifesta a defeciencia.
O problema não passa por aí...
 
É correcto. Falta descobrir a verdadeira marosca e resolver.
Apos tanta tentativa do rapaz, entende-se o desespero.
 
Nao está resolvido, eu também tive esse problema e bastava desligar a ficha do sensor de temperatura do motor que o carro pegava de estalo, a situação só se resolveu depois de mudar o termostato.
 
Meus amigos, isso resolve-se com afinação na electrónica. o motor fica a pegar de estalo. não cortém fios nenhuns, pois para a gestão do motor na centralina está sempre frio. se precisarem de ajuda e mais algum esclarecimento avisem. uma boa maneira é de facto desligar a válvula de temperatiura e ver se ele pega.
 
Last edited:
hp1275 disse:
Meus amigos, isso resolve-se com afinação na electrónica. o motor fica a pegar de estalo. não conter fios nenhuns, pois para a gestão do motor na centralina está sempre frio. se precisarem de ajuda avisem.
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Então estás a querer dizer que a electronica "se desafina" com o tempo e precisa de ser afinada? lol
 
hp1275 disse:
Meus amigos, isso resolve-se com afinação na electrónica. o motor fica a pegar de estalo. não cortém fios nenhuns, pois para a gestão do motor na centralina está sempre frio. se precisarem de ajuda e mais algum esclarecimento avisem. uma boa maneira é de facto desligar a válvula de temperatiura e ver se ele pega.
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:S :S :S

Podes desenvolver essa teoria sff...
 
quanto ao pegar mal experimenta fazer o seguinte quando o carro estiver quente desliga o carro e do lado dos tubos da bomba injectora deita-lhe ai cerca de um litro de agua e liga-o de novo se pegar bem vai penssando em meter uma bomba injectora nova ou recondicionada depende dos euros que tiveres
 
Boas :) Resolver a situação de o carro não pegar em quente cortando os fios não é solução! Se assim fosse as válvulas vinham com 3 fios e não 4! O que fizeste foi comunicar a centralina que o carro está sempre frio e dai o maior desgaste das velas e outros problemas que virão em consequencia do que acabaste de fazer! Mas com tudo é apenas a minha opinião ;) abraço
 
Re: Pegar mal a quente.. (já não sei o que fazer mais)

kumbala disse:
eu tive esse problema ou seja pegava mal e tinha as rotaçoes maradas meti uma bateria nova e nada retifikei motor de arranke e nada so de pois o meu eletrecista deu com o gato era um problema com o alternador nao tinha power suficiente se era verdade ou nao so sei que ele mudou uma peça la que custou 50 euros e ate hoje ja fez um ano nunca mais tive esse problema
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E qe peça foi essa ? é qe eu tenho o mesmo problema das rotações e do pegar mal a quente :s
 
viva, tenho o mesmo problema e verifiquei que quando coloco água (depois do carro estar quente) na bomba injectora este passa a trabalhar bem... conclusão é da filha da mãe da bomba....
 
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