Audi A4 B8 treme a partir de 110 km/h

Lribas

Lribas

Boas, pela primeira vez, fiz uma viagem longa com a minha A4 B8 TDI Sport e pra meu espanto, na AE, entre os 110 km/h e os 150 km/h mais ou menos, a carrinha treme, já comentei com algumas pessoas e os comentários foram:
Problemas dos meus pneus, são os Eagle F1 em 225/50 R17 ou então que estas carrinhas costumam dar problemas na direção, alguém me sabe dizer o que poderá ser e se já tiveram esse tipo de problema?

Cumprimentos
 
boas
se treme não tem nada a ver com alinhamento manda calibrar as rodas e vê se não tens nenhuma jante empenada
ou poderá ser os pneus com as telas partidas por dentro
 
Caro user ricardo#18, não acha que tudo o que indicou também faría sempre por exemplo a 60 km/h...

Ou resolveu dizer que não era do alinhamento do eixo traseiro só porque sim...
 
Os pneus estão impecáveis, têm 10000km, mas disseram me que estes pneus têm esse problema, nunca tinha ouvido falar disso.
 
Estão impecáveis como? Vê o calibramento das jantes...à vezes basta perder um peso e fica assim.
 
Esse problema está mais do que debatido em foruns internacionais. Poderão ser variadas as causas. No meu caso calibrar as rodas e alinhar a direcção resolveu o problema. Também vibrava entre os 110 e os 150. Mas há casos em que foi necessário trocar braços de suspensão ou até transmissões.
O meu conselho é começares por ver o menos dispendioso, calibragem, alinhamentos, etc. Só depois, se não resolver é que partes para outras hipóteses.

Cumpts

Rodri
 
boas
nunca vi rodas descalibradas o carro tremer a 60 kmh e sempre a partir dos 100 pelo menos em todos os carros que já tive
 
descalibradas ou empenadas nota-se quese sempre a partir dos 90/100 para a frente e ate uma certa velocidade...
 
Rodri disse:
Esse problema está mais do que debatido em foruns internacionais. Poderão ser variadas as causas. No meu caso calibrar as rodas e alinhar a direcção resolveu o problema. Também vibrava entre os 110 e os 150. Mas há casos em que foi necessário trocar braços de suspensão ou até transmissões.
O meu conselho é começares por ver o menos dispendioso, calibragem, alinhamentos, etc. Só depois, se não resolver é que partes para outras hipóteses.

Cumpts

Rodri
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Muito obrigado, pelo que vejo, ja teve o mesmo problema, vou seguir os seus conselhos e começar pelos menos dispendiosos, esperando resolver o problema
Cumpts
 
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