Sondagem bimassa/monomassa 2.0 TDi BKD

Boas companheiros.
Pretendo com este tópico ter uma noção de quanto o pessoal gastou para substituir o kit bimassa ou monomassa num 2.0 TDi BKD (140cv).

Em breve terei de pensar no mesmo e queria ter uma ideia de quanto e onde darei por melhor empregue o meu dinheiro. :S

Obrigado desde já a quem deixar o contributo da sua experiência.
Abraço a todos.

tipo isso é tão relativo lol, se o teu carro não esta xipado ou com repro porque mudar para monomassa?

mais uma coisa, Bi vs Mono é uma batalha de Titãs, vais ouvir diversos comentários com opiniões diferentes,

expõe o teu caso como deve ser e tira uma conclusão do que ja esta espalhado pela net.

GL

Boas ma frend.
Procuro apenas o preço mais vantajoso, mas sim, tenho repro cujo maior benefício foi reduzir o lag e brusquidão e aumentar a suavidade a subir de rotação e aumentar a autonomia.
O meu A3 vai com 191.000km e já se está a queixar..

Encontrei isto:

Audi A3 2 0 TDI Sportback Luk Dual Mass Flywheel Bolts Luk Clutch | eBay

Mas queria casos reais relatados aqui, se possível, seja com mono ou bimassa, para ter uma ideia de onde e qual a melhor solução a nível de custo, obrigado.

Tipo, quanto gastaram e onde fizeram o serviço, obrigado.

Dark Ang3L disse:

Boas ma frend.
Procuro apenas o preço mais vantajoso, mas sim, tenho repro cujo maior benefício foi reduzir o lag e brusquidão e aumentar a suavidade a subir de rotação e aumentar a autonomia.
O meu A3 vai com 191.000km e já se está a queixar..

Encontrei isto:

Audi A3 2 0 TDI Sportback Luk Dual Mass Flywheel Bolts Luk Clutch | eBay

Mas queria casos reais relatados aqui, se possível, seja com mono ou bimassa, para ter uma ideia de onde e qual a melhor solução a nível de custo, obrigado.

Tipo, quanto gastaram e onde fizeram o serviço, obrigado.

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pelo que sei e pelo que estive a ler em diversos tópicos, sim podes meter monomassa a um preço mais reduzido que a bimassa, mas o conforto da bimassa é muito superior. com monomassa o carro vai te ficar bem mais bruto e duro.

mas sim, espera para ver o que os expert's dizem

Existe algo que deves ter em conta em relação a um volante bi-massa vs mono-massa. O volante bi-massa suaviza a entrega de torque à transmissão. A caixa de velocidades é poupada a picos de torque. Se a caixa de velocidades não tiver robustez suficiente para aguentar com estes picos o resultado é partir nalgum sitio. Se o carro está chipado, isto diminui ainda mais a margem de manobra pois o torque apresentado à transmissão é superior ao de série.

finas disse:

Existe algo que deves ter em conta em relação a um volante bi-massa vs mono-massa. O volante bi-massa suaviza a entrega de torque à transmissão. A caixa de velocidades é poupada a picos de torque. Se a caixa de velocidades não tiver robustez suficiente para aguentar com estes picos o resultado é partir nalgum sitio. Se o carro está chipado, isto diminui ainda mais a margem de manobra pois o torque apresentado à transmissão é superior ao de série.

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Agradeço o esclarecimento.
Já pesquisei exaustivamente o tema bimassa vs monomassa e li quer opiniões a favor da conversão, quer contra.

Mas não é esse o objectivo deste tópico.

O que realmente pretendo obter é feedback sobre situações reais de quem tenha montado um bimassa novo ou convertido para monomassa, especificamente no 2.0 TDi semelhante ao meu.
Feedback sobre o custo total, montadores aconselhados e feedback sobre o antes e o depois, independentemente se mantiveram o bimassa ou converteram para monomassa.

Obtive uma estimativa de 1200€ preço chave na mão e parece-me brutalmente excessivo, e queria saber o melhor preço pelo qual algum companheiro conseguiu substituir e se recomendam a oficina em questão.

Converter para monomassa, só se for de facto significativamente mais barato e ainda assim só após ouvir aqui de alguem se para uma utilização normal (leia-se não desportiva/tuning) aprovou ou fica demasiado brutal.
Todos sabemos a crise em que estamos e mais tarde ou mais cedo serei obrigado a lidar com o problema e prefiro que seja mais cedo, do que arriscar a estragar algo se deixar ir a coisa muito além do que devia.

Obrigado a todos desde já.