Audi A3 1.9 TDI AHF - soluça

Boas,

Tenho um A3 de 2000/04, até hoje não me deu problemas de maior.

Hoje, pelo almoço a ir para o trabalho, vou a entrar na auto-estrada e a puxar a 4, sinto um esticão/soluço.

Pensei que fosse um caso pontual, mas voltei a puxar, e acontece o mesmo, por norma, ligeiramente acima das 2000rpm.

Que poderá ser? Maf? Injetores?

Obrigado.
 
Boas,

O carro voltou a fazer do mesmo. Mas faz esporadicamente. Dá um 'coice' quando puxo a 4. Ao relantim fica irregular. O mais engraçado è quando desligo e volto a ligar o carro fica normal. Que poderá ser?
 
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Boas,

O carro voltou a fazer do mesmo. Mas faz esporadicamente. Dá um 'coice' quando puxo a 4. Ao relantim fica irregular. O mais engraçado è quando desligo e volto a ligar o carro fica normal. Que poderá ser?

O meu carro também teve um problema parecido, puxava a partir das 2000 e poucas e ia a soluçar e a não puxar tanto até às 3 e tal e depois começava a andar normalmente. Ficou cada vez pior, chegou a acender a luz do ESP e o carro com um ralenti muito irregular, desligava e ligava e ficava normal. Mas depois reparei que o turbo não estava a entrar e basicamente a partir das 1500 não desenvolvia. Resultado: Turbo novo e ficou novo. Espero que o teu caso não seja igual, especialmente porque o meu mecânico decidiu meter um turbo novo e não me saiu barato...

Vê tudo o que pode dar problema, maf, map, etc
 
O meu carro também teve um problema parecido, puxava a partir das 2000 e poucas e ia a soluçar e a não puxar tanto até às 3 e tal e depois começava a andar normalmente. Ficou cada vez pior, chegou a acender a luz do ESP e o carro com um ralenti muito irregular, desligava e ligava e ficava normal. Mas depois reparei que o turbo não estava a entrar e basicamente a partir das 1500 não desenvolvia. Resultado: Turbo novo e ficou novo. Espero que o teu caso não seja igual, especialmente porque o meu mecânico decidiu meter um turbo novo e não me saiu barato...

Vê tudo o que pode dar problema, maf, map, etc

Este fim‑de‑semana, vou começar com a solução mais barata, mudar o filtro do gasóleo, visto que por incompetência minha não é mudado à mais de 20mil km.

Cumps
 
Com 20mil km não deve ser do filtro...

Isso é a bomba...

Não é o carro que tem 20k, o filtro é que não é mudado à mais de 20k, alias, penso que já não seja mudado à mais de 30k.

Nestes ultimos dias deixou de o fazer, curiosamente, isto aconteceu depois de ter posto gasoleo no jumbo, 1 dia depois, fui por bp ultimate, melhorou, mas passado uns dias voltou.
 
Nao me acredito que seja o filtro...

Pode ser um injector meio entupido...mas também não acredito.

Pra mim é a bomba...90% da vezes é a bomba :p
 
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