AUDI A4 ALLROAD 143 CVs - Feedback????

Bom dia.

Estou a pensar comprar uma a4 allroad.

Agradecia a quem tem uma carrinha destas que me dessem o feedback da mesma.
Consumos?
Defeitos?
Etc.....

Aguardo Vossas opiniões.
Obrigado
 
Paulo, já experimentei algumas de 143cv e aquilo não anda... arrasta-se....

Tirando isso, bom motor e consumos ( apesar dos consumos que se vê por ai milagrosos ) anda na casa dos 7.5 a 8lt.
 
Paulo, já experimentei algumas de 143cv e aquilo não anda... arrasta-se....

Tirando isso, bom motor e consumos ( apesar dos consumos que se vê por ai milagrosos ) anda na casa dos 7.5 a 8lt.
Achas que anda menos que a minha B6 130Cvs?
Em principio amanha vou andar numa!
 
Acho não... tenho a certeza!!!! Vais ver a diferença...

E aquele kick que sentes na B6 esqueçe... nem na de 170cv o tens... são motores mais suaves e progressivos.
Desculpa Ricardo. Não percebi! A allroad anda menos?
Quando digo "anda menos" estou a referir-me a aceleração e velocidade de ponta.
Tinha ideia que aquilo seria semelhante ao motor 140Cvs da B7!
 
Não me refiro a veloçidade de ponta, mas sim o desenvolver do motor.

Na B6 tens aquele kick quando entra o turbo. Na B8 não sentes o mesmo " pontapé nas costas " que sentes na B8.

A B8 tem um motor mais progressivo.... mais suave, menos bruto... o que em certas pessoas dá a ideia de pastelão... Nas de 143cv que testei acho pouco, mas mesmo pouco motor para o carro que é...

Julgo que quando testares essa, vais perceber exactamente o que estou a dizer.
 
Deixa ver!
Gostava bastante da aceleração da minha B6.

Actualmente ando com um mercedes C200 de 2008 136Cvs da minha irmâ e acho que a aceleração é semelhante à que te referes.

2008-mercedes-benz-c-class-photo-54860-s-1280x782.jpg


No entanto, e apesar de ser mais lento que a minha B6 (kick), não me parece muito mal!

Não é que a minha atenção seja por aí com grandes velocidades e acelerações mas gosto de carregar no pedal para fazer uma ultrapassagem e que a carrinha responda!
 
Óbvio que aquilo que eu senti pode ser diferente do que sentirás e eventualmente podemos ter requisitos diferentes, mas acho que depois de testares vais partilhar da mesma opinião.
 
Óbvio que aquilo que eu senti pode ser diferente do que sentirás e eventualmente podemos ter requisitos diferentes, mas acho que depois de testares vais partilhar da mesma opinião.
Vamos ver! Espero que chegue para as minhas espectativas.:S
Em meu entender sempre será melhor que o Q5 que era a minha 1ª opção.:roll:

Pensei comprar uma B8, mas vendi a minha B6 principalmente, pela idade da mesma, por ser muito baixa e por ter a suspensão muito dura.
Numa B8 como a tua provavelmente só resolveria o problema da idade! :p
 
Pois, se a ideia é ficar mais alto em relação ao chão, sou mesmo com uma Allroad ou Q5 :p

Em termos de suspenção, se for uma B8 " normal " aquilo é até bem suave...
 
E não deverias ponderar melhor a hipotese Q5?!?!?
É que a forma como vais sentado faz melhorar a ideia de espaço interior... e isso é agradável...

Na allroad vais ter o mesmo problema que temos na a4 e é o espaço traseiro totalmente deficiente... :s

Eu a ti punha os olhos melhor no Q5... ;) É outra coisa... :p

Em termos de andamento, não te sei ajudar... Mas... bah! Não me parece que seja nada de especial...
 
Pois, se a ideia é ficar mais alto em relação ao chão, sou mesmo com uma Allroad ou Q5 :p

Em termos de suspenção, se for uma B8 " normal " aquilo é até bem suave...
B8 normal? :duhh:
Uma Sline, ou nada!

E não deverias ponderar melhor a hipotese Q5?!?!?
É que a forma como vais sentado faz melhorar a ideia de espaço interior... e isso é agradável...

Na allroad vais ter o mesmo problema que temos na a4 e é o espaço traseiro totalmente deficiente... :s

Eu a ti punha os olhos melhor no Q5... ;) É outra coisa... :p

Em termos de andamento, não te sei ajudar... Mas... bah! Não me parece que seja nada de especial...
Certo, o mal das A4 é mesmo o espaços para os ocupantes de trás, mas no Q5 os consumos já são maiores e provavelmente até anda menos!
Além de que o Q5 é maior, logo mais provabilidades da minha mulher o estragar!:p
 
Uma S-line porquê? Qual é o problema de ser uma versão normal?

Se queres uma S-line tens de viver com a suspensão dura como cornos...já nas B6 é assim...
 
Uma S-line porquê? Qual é o problema de ser uma versão normal?

Se queres uma S-line tens de viver com a suspensão dura como cornos...já nas B6 é assim...
Extras. Muitos €€€ em extras.

Era mais fácil €€€ pegar numa carrinha como a do jimmy e colocar a suspensão da normal.
Mas perderia toda a graça!

Se comprasse uma A4 B8 normal seria a restyle e transformaria aquilo numa RS4 B8.:twisted:
Já viste os €€€ que teria de gastar!
 
Last edited:
Andam por aí muitas versões com suspensão normal com muito mais extras do que as S-line... Vocês iludem-se com os simbolos S-line...
 
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