A3 2.0 140cv BKD custa a ligar a frio, mas depois pega normal

C

chillout

Boas pessoal como referi no título do tópico, o meu A3 começou a custar a pegar a frio, mas depois se desligar e voltar a ligar já liga normal...sei que li algures por aqui um tópico parecido, mas não encontro. Se alguém me conseguir explicar se isto é normal ou se é "vicio" desde motor, agradecia.
obrigado
 
Acabei de tirar um bkd da garagem com o mesmo problema , que não deve ser o teu caso , mas este era u mdente fora do ponto.

Mas num caso normal se nem avarias tens no vag apontava para uma entrada de ar no gasoleo.
 
O meu é estranho, porque é só mesmo a 1x que custa a pegar...se por exemplo, ele pega (a muito custo), eu volto a desligar e volto a ligar, ele pega sem problema nenhuma. Sim e na 1x que pega, manda algum fumo.
 
Ao fim de tanto tempo começo a desconfiar que seja fuga de ar no circuito do combustivel, pela bomba tandem! Comecei a notar uma fuga muito lenta de gasoleo debaixo do motor e parece vir de lá. Espero que sejam só vedantes!
 
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