1.9 ou 2.5 quattro?
- Thread starter Hugo14
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fala com o dono do carro.
tens o projeto aqui no forum.
ninguem melhor que ele para esclarecer.
Essa allroad está top e nada fora de preço. Quando vi o anuncio deu m uma vontade enorme de pegar em 8mil € e comprara-la. 
Mas atenção às manutenções desses carros. Que além de terem os 2.5 com os problemas crónicos. Ainda tem caixa auto e a suspensão também pode ser mais um sitio onde gastar os um ou outro milhar de €€.
Mas atenção às manutenções desses carros. Que além de terem os 2.5 com os problemas crónicos. Ainda tem caixa auto e a suspensão também pode ser mais um sitio onde gastar os um ou outro milhar de €€.Essa allroad está top e nada fora de preço. Quando vi o anuncio deu m uma vontade enorme de pegar em 8mil € e comprara-la.
Esta do @Phrancisco é Caixa Manual !
A suspenção desta é para durar. Vê o projecto......
Se eu vende-se a minha, já nem o deixava vendê-la.
Ficava eu com ela ! :lol:
Last edited by a moderator:
Pessoal obrigado pela divulgação!
Em relação ao motor, foi sempre bem cuidado. É um motor que requer uma atenção diferente dos 1.9TDI, mas se bem cuidado é tão ou mais fiável.
Nunca foi reprogramada, tudo o que foi feito foi sempre com pés e cabeça.
Não há grandes invenções de tuningueira, a ideia foi sempre colocar ao gosto usando material OEM e aproveitando o que melhor havia para os chassis C5.
Tem os extras que estão referidos, e material unico. Não deixa ninguem indiferente.
A nivel de suspensão, já sofreu os problemas dela e os balões foram substituidos pelos da ARNOTT (podem verificar pelo feedback mundial desta marca e ficam muito mais descansados em relação à suspensão da carrinha).
O compressor é um compressor maior que o original e coloquei um dum LAND ROVER (sobe e desce mais rápido e a fiabilidade não tem nada a ver).
A correia de distribuição foi trocada nem à 10.000kms (escusado será dizer que a carrinha os dois ultimos 2 anos esteve parada na garagem).
Pintura nova, sem um unico risco.
VIDROS ESCUROS DE ORIGEM - Não é pelicula.
Rádio RNS-E + BOSE + BANCOS RECARO + CRUISE CONTROL + COMPUTADOR DE BORDO (LCD sem riscos), sei lá... Opah fico triste de estar a fazer isto, mas para o uso que lhe dou e para o passo que quero dar nesta fase da vida, vai ser a decisão mais acertada.
Gostava que quem ficar com ela, dê continuidade ao projeto, mas neste momento também pouco ou nada há para fazer a não ser manter.
Obrigado @Vinny
- - - - - - - - - -
PS: É uma caixa manual de 6 Velocidades (completamente fora dos problemas já conhecidos das caixas automáticas).
Em relação ao motor, foi sempre bem cuidado. É um motor que requer uma atenção diferente dos 1.9TDI, mas se bem cuidado é tão ou mais fiável.
Nunca foi reprogramada, tudo o que foi feito foi sempre com pés e cabeça.
Não há grandes invenções de tuningueira, a ideia foi sempre colocar ao gosto usando material OEM e aproveitando o que melhor havia para os chassis C5.
Tem os extras que estão referidos, e material unico. Não deixa ninguem indiferente.
A nivel de suspensão, já sofreu os problemas dela e os balões foram substituidos pelos da ARNOTT (podem verificar pelo feedback mundial desta marca e ficam muito mais descansados em relação à suspensão da carrinha).
O compressor é um compressor maior que o original e coloquei um dum LAND ROVER (sobe e desce mais rápido e a fiabilidade não tem nada a ver).
A correia de distribuição foi trocada nem à 10.000kms (escusado será dizer que a carrinha os dois ultimos 2 anos esteve parada na garagem).
Pintura nova, sem um unico risco.
VIDROS ESCUROS DE ORIGEM - Não é pelicula.
Rádio RNS-E + BOSE + BANCOS RECARO + CRUISE CONTROL + COMPUTADOR DE BORDO (LCD sem riscos), sei lá... Opah fico triste de estar a fazer isto, mas para o uso que lhe dou e para o passo que quero dar nesta fase da vida, vai ser a decisão mais acertada.
Gostava que quem ficar com ela, dê continuidade ao projeto, mas neste momento também pouco ou nada há para fazer a não ser manter.
Obrigado @Vinny
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PS: É uma caixa manual de 6 Velocidades (completamente fora dos problemas já conhecidos das caixas automáticas).
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Esta do @Phrancisco é Caixa Manual !
A suspenção desta é para durar. Vê o projecto......
Se eu vende-se a minha, já nem o deixava vendê-la.
Ficava eu com ela ! :lol:
Sendo assim.. Se alguém quiser um 8L baratinho que diga
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Sendo assim.. Se alguém quiser um 8L baratinho que diga
A "Azulona" também está á venda a partir deste momento !
