Seat 6k2 falta de travoes????

boas tardes.venho aqui declarar mais um problema do meu 6k2...
o pedal de travao ficou duro e trava muito pouco.. estive a pesquisar falam me em vacuo em servo freio etc???? alguma dica por onde deva começar? o pedal n desce todo e é preciso fazer muita força pa travar e trava pouco. se for preciso travar 2 vezes seguidas a 20 km h ele so para 3 metros depois.:(
 
verifica os tubos do servo freio pode estar estalado ou a ligaçao ao sv estar partida ,podera ser tambem a menbrana do sv rota ,ve se ouves saida de ar junto ao pedal de travao
 
verifica os tubos do servo freio pode estar estalado ou a ligaçao ao sv estar partida ,podera ser tambem a menbrana do sv rota ,ve se ouves saida de ar junto ao pedal de travao

Obrigado Luis silva garcia.
Saida de ar nao ouço nada.
os tubos do servo freio nao sei onde estao porque nao sei o que é o servo freio.... podes ajudar me?
nao sei se parece ou é realidade o pedal nao vai muito a baixo...
Parece bruxedo ( Acabei sabado de montar o turbo porque o outro tinha berrado duma maneira que nunca vi,agora isto dos travoes.... o que sera a seguir????)
 
Assim e um pouco complicado mas ao abrires o capo do teu lado direito existe uma peça redonda preta que esta por tras da bateria e onde esta montada a bomba principal de travoes,isso e o servo freio a essa peca vai ligar um tubo que em principio e preto corre esse tubo e ve se nao esta desligado uma vez que substituiram o turbo podem te-lo desligado sem querer ou entao pode estar partido.EU HOJE TOU BEM DISPOSTO,:D
 
Assim e um pouco complicado mas ao abrires o capo do teu lado direito existe uma peça redonda preta que esta por tras da bateria e onde esta montada a bomba principal de travoes,isso e o servo freio a essa peca vai ligar um tubo que em principio e preto corre esse tubo e ve se nao esta desligadouma vez que substituiram o turbo podem te-lo desligado sem querer ou entao pode estar partido.EU HOJE TOU BEM DISPOSTO,:D

Obrigado. Sabado vou verificar depois aviso. Desligado nao esta porque fui eu que substitui o turbo juntas ettc
 
imagems de servo-freios...

Resultados da pesquisa de [url]http://images04.olx.pt/ui/21/27/91/Fotos-de-Servo-Freio-Renault-Laguna-II_433382691_1.jpg no Google[/url]

Resultados da pesquisa de [url]http://images.quebarato.com.br/T440x/servo%2Bfreio%2Bhidrovacuo%2Bford%2Bf%2B1000%2B1993%2B1998%2Bsao%2Bpaulo%2Bsp%2Bbrasil__1DA3C3_1.jpg no Google[/url]

http://www.google.pt/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.4x4brasil.com.br%2Fforum%2Fattachments%2Fjeep-willys%2F127911d1215350073-servofreio-do-gol-nova-opcao-jeep-club-jundi-004-1.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.4x4brasil.com.br%2Fforum%2Fjeep-willys%2F42958-servofreio-do-gol-nova-opcao-2.html&h=336&w=448&tbnid=cOaw5wuZmjpQoM%3A&zoom=1&docid=jqa3AkLZLPlWhM&ei=JiFrVLzxIc7cavbLgeAE&tbm=isch&ved=0CBQQMygMMAw4ZA&iact=rc&uact=3&dur=381&page=4&start=86&ndsp=27

andas-te a mexer no turbo. mexes-te nos apoios do motor? levantas-te o motor um bocado,ou baixas-te? podes ter esticado o tubo rigido do servo-freio e estalado essse mesmo tubo. verifica isso...
 
imagems de servo-freios...

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andas-te a mexer no turbo. mexes-te nos apoios do motor? levantas-te o motor um bocado,ou baixas-te? podes ter esticado o tubo rigido do servo-freio e estalado essse mesmo tubo. verifica isso...
Boas... Nao mexi em apoios do motor nem levantei o motor. a unica coisa que mexi foi este tubo. o turbo foi tirado por cima.
10815775_813431292054211_1889466245_n.jpg


o turbo nao foi novo so mudei uma peça nao sei o nome.... fica a imagem
10814304_811737808890226_44351109_n.jpg

10807002_811738192223521_1084152645_n.jpg


So uma duvida??? pode ser simplesmente ar no circuito??? esqueci-me dizer que houve um tubo flexivel de travoes que foi mudado a umas duas semanas, n fui eu que mudei nem fui eu que sangrei os travoes e mal andei no carro... andei mas tipo so muda-lo dum lado para o outro aqui em casa e talvez n tenha notado isto antes...
Desde já o muito obrigado a todos.
 
Last edited:
O que mudas-te foi o core do turbo esse tubo de travoes que mudas-te se nao tivesse ficado bem sangrado ficavas com o travao esponjoso ou travavas e o pedal ia ao fundo Em relaçao ao tubo do servo freio na imagem onde marcas-te o tubo a vermelho e o tubo do lado direito que tem uma tampa parece ser verde verifica-o de qualquer modo verifica todos os tubos de vacuo nessa zona
 
verifica o tubo que vai ao servo freio, se não esta partido em algum lado.... ou se a bomba esta a funcionar. é o mais simples de verificares para já.
 
verifica o tubo que vai ao servo freio, se não esta partido em algum lado.... ou se a bomba esta a funcionar. é o mais simples de verificares para já.

obrigado pelas dicas pessoal... como ja mencionei so vou poder ver isso sabado ou domingo... depois apito... e como posso ver se a bomba está a funcionar??? eu e os travoes n nos damos la muito bem lool
 
obrigado pelas dicas pessoal... como ja mencionei so vou poder ver isso sabado ou domingo... depois apito... e como posso ver se a bomba está a funcionar??? eu e os travoes n nos damos la muito bem lool
Com o carro a trabalhar, por exemplo no tubo que vai para a N75 tens de ter vácuo.
 
se puxares pelo carro, o turbo trabalha bem, ou faz SAFE???

Trabalha bem.

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domingo estive devolta do 6k2 e hj tambem. sinseramnete fugas n vejo hj sangrei os travoes e está tudo igual

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esta a fazer me perder a paciencia

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o carro puxa bem axo k ate de mais pa um 110cv e tudo esta ok so os travoes e k e preciso fazer uma brutal força pa ele parar

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e o abs nao activa
 
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