Lampadas D2S 55W em Xenon OEM
- Thread starter TheBoss
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Na minha opinião vai funcionar, mas vai durar pouco tempo. Em vez de correr esse risco arranjava uns balastros 55W slim e usava-os com as lâmpadas de 55W...
Depois vendias os balastros de origem e ainda pagavas o kit 55W completo...
PS: tenho no A3 xenon aftermarket de 35W e de 55W e liguei a lâmpada de 55W no balastro de 35W e ela acendeu, dai dizer o que disse. Claro que foi só uns segundos para testar e deixar aqui feedback. E ter em atenção que foi em material aftermarket.
Depois vendias os balastros de origem e ainda pagavas o kit 55W completo...
PS: tenho no A3 xenon aftermarket de 35W e de 55W e liguei a lâmpada de 55W no balastro de 35W e ela acendeu, dai dizer o que disse. Claro que foi só uns segundos para testar e deixar aqui feedback. E ter em atenção que foi em material aftermarket.
os balastros OEM aguentam com as lâmpadas de 55w e da mais luz!
mas e provável que tire alguma vida útil aos balastros...
mas e provável que tire alguma vida útil aos balastros...
Pessoal, usei este tópico para postar uma dúvida porque não creio que haja necessidade de abrir um novo, dado que o assunto é relacionado.
Temos cá em casa um VW Passat 3BG, ou B5.5, como queiram, e ao que parece a lâmpada Xenon do lado do condutor fundiu-se. Basicamente o que aconteceu foi que antes de ontem liguei os médios e a luz estava com um aspeto roxo/lilás, até que a partir de ontem não liga de todo, calculo que se tenha fundido, se não for o caso, peço a quem já passou pela experiência que me ajude a identificar a causa do problema...
Entretanto, como calculei que fosse da lâmpada que se estragou por qualquer motivo, tentei aceder à mesma para verificar o seu estado. Eis senão quando reparo que para tirar a lâmpada é preciso tirar o pára-choques, grelha frontal e ótica! Como indica este vídeo - https://www.youtube.com/watch?v=Mmz2pw24888
Isto é mesmo verdade? É mesmo necessário remover tudo? Atenção que o Xenon é de origem.
Já andei lá a ver, tirei as proteções plásticas todas que conseguia à volta da ótica mas não consegui aceder à lâmpada de maneira nenhuma.
Quem já passou por situação semelhante por favor dê uma ajuda!
abraços a todos e uma boa semana!
Temos cá em casa um VW Passat 3BG, ou B5.5, como queiram, e ao que parece a lâmpada Xenon do lado do condutor fundiu-se. Basicamente o que aconteceu foi que antes de ontem liguei os médios e a luz estava com um aspeto roxo/lilás, até que a partir de ontem não liga de todo, calculo que se tenha fundido, se não for o caso, peço a quem já passou pela experiência que me ajude a identificar a causa do problema...
Entretanto, como calculei que fosse da lâmpada que se estragou por qualquer motivo, tentei aceder à mesma para verificar o seu estado. Eis senão quando reparo que para tirar a lâmpada é preciso tirar o pára-choques, grelha frontal e ótica! Como indica este vídeo - https://www.youtube.com/watch?v=Mmz2pw24888
Isto é mesmo verdade? É mesmo necessário remover tudo? Atenção que o Xenon é de origem.
Já andei lá a ver, tirei as proteções plásticas todas que conseguia à volta da ótica mas não consegui aceder à lâmpada de maneira nenhuma.
Quem já passou por situação semelhante por favor dê uma ajuda!
abraços a todos e uma boa semana!