Revisão LongLife - O que devo mudar?

P

papagaio44

Olá pessoal,
Faço serviço longlife (5w-30 -> norma 507 filtro de partículas) e ao ler o manual verifico o seguinte:
Oleo + filtro de oleo = 30.000Km ou 2 anos
Filtro de ar = 90.000km
Filtro Gasóleo = 90.000km

Minha dúvida é se realmente o filtro de ar e gasóleo duram 90.000kms? principalmente o gasóleo que não se vê.
Ou ao completar os 2 anos tem que se mudar tudo?

Obrigado pelas ajudas
PL
 
Vou-te dizer como EU faço num TDI pd. :D
Muda de oleo + filtro de oleo + gasóleo a cada 15.000km
A cada 30.000km acrescento muda de filtro de ar.

Para motores TDI pd é o melhor... num BMN nem se fala!
 
ldelgado disse:
Vou-te dizer como EU faço num TDI pd. :D
Muda de oleo + filtro de oleo + gasóleo a cada 15.000km
A cada 30.000km acrescento muda de filtro de ar.

Para motores TDI pd é o melhor... num BMN nem se fala!
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O que é TDI PD?
O meu é o 170cv com FP (filtro particulas).

Outra coisa que não faz alguma confusão é que os engenheiros trabalham e desenvolvem tecnologia com testes e etc e conseguem esticar as mudanças para 30.000 e depois muitos não ligam a isso e trocam aos 15.000km. Será que a vacina do tétano de 10 em 10 anos será melhor se for em 5 em 5 anos?
Por isso no 1º post coloquei oleo norma vw 507!

obrig.
 
Last edited:
Os valores que te dao, sao o que o construtor manda fazer a cada revisao.

Se tens o carro em garantia e se vais à marca podes e deves fazer o que te dizem para fazer, depois podes por opçao propria colocar os suplementos, filtro ar, gasoleo, liquido travoes, etc.

Depois se fazes no exterior ja se sabe que se mudas os filtros como oleo mais frequente da mais saude ao motor.

Dou-te o meu exemplo eu uso oleo 15000km 5w40 505.01 diz que da para 15000km mas nao deixo fazer 10000km. Filtros mudo-os todos (oleo e gasoleo) excluindo ar e habitaculo que faço de 2 em 2 revisoes. ;)

Oleo travoes de 2 em 2anos ou mesmo antes. ;)

Cumprs

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papagaio44 disse:
O que é TDI PD?
O meu é o 170cv com FP (filtro particulas).

Outra coisa que não faz alguma confusão é que os engenheiros trabalham e desenvolvem tecnologia com testes e etc e conseguem esticar as mudanças para 30.000 e depois muitos não ligam a isso e trocam aos 15.000km. Será que a vacina do tétano de 10 em 10 anos será melhor se for em 5 em 5 anos?
Por isso no 1º post coloquei oleo norma vw 507!

obrig.
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Nao mistures medecina porque remedio a mais ainda te mata. ;)

As revisoes sempre feitas antes so da saude ao carro. Porque andas sempre com lubrificantes limpos que com o uso degrada-se. Se andares sempre com a mesma roupa vais ver que ela se suja. ;)

Depois o pessoal aqui gosta de dar do bom e do melhor ao seu veiculo ;)
 
O meu levou levou o óleo para 30 000 mas ao fim de 13/14 meses pediu para mudar o óleo , aquilo tem um sensor para ver a qualidade do óleo .
 
Wildbadcat disse:
O meu levou levou o óleo para 30 000 mas ao fim de 13/14 meses pediu para mudar o óleo , aquilo tem um sensor para ver a qualidade do óleo .
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No meu caso, tenho 27.000km rolados e no menu do painel indica trocar daqui a 3.000km. O Óleo foi trocado a 20 meses atrás e é Castrol edge 5w30.
Bebe uns 0,4 litros a cada 15.000km mas o "malandro" bebe desde que é novo. Tem 150.000km.
 
Last edited:
Wildbadcat disse:
O meu levou levou o óleo para 30 000 mas ao fim de 13/14 meses pediu para mudar o óleo , aquilo tem um sensor para ver a qualidade do óleo .
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não tem nenhum sensor.
o que tem é um algoritmo que consoante os kms que andas, duração da viagem, entre outras coisas, calculam a degradação do oleo. nada mais.
 
papagaio44 disse:
No meu caso, tenho 27.000km rolados e no menu do painel indica trocar daqui a 3.000km. O Óleo foi trocado a 20 meses atrás e é Castrol edge 5w30.
Bebe uns 0,4 litros a cada 15.000km mas o "malandro" bebe desde que é novo. Tem 150.000km.
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não devia beber oleo...
 
papagaio44 disse:
Acho que não existe um motor que não consuma oleo. Uns consomem mais outros menos!!
E digo mais, se o meu consome 0,5l/15.000km está muito bom !!
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Apresento te o meu 8p que nunca gastou ponta de óleo. Já conta com 126,000kms.

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Eu mudo o óleo longlife norma 507 e da Castrol todos os 20,000kms.
Mudo sempre o filtro de óleo, filtro do ar. Mudo o do habitáculo anualmente, de preferencia pormesta altura do ano, já depois do pólen da primavera se dissipar. O filtro de gasóleo mudei aos 90,000kms e só volto a mudar aos 170/180,000kms.
Óleo de travões, todo mudado de 2 em 2 anos.
Também faço limpeza e desinfeçao do AC anualmente ou pelo menos todos os 2 anos com spray especifico da wurth.
 
Boas, o meu tem 5000km desde mudou o óleo, ainda está no máximo, mas em 15000km tem de baixar um pouco o óleo, não acredito que em 15000km não gaste nada de óleo porque os motores TDI, têm um tubo na tampa de válvulas ligado à admissão para "lubrificar", as tugagens do IC tem sempre resíduos de óleo por isso mesmo.

Portanto dizerem que em 15000km não gasta nada de óleo acho quase impossível.

Não sei se posso colocar um post do fórum Passat com um DIY para "resolver" o óleo na admissão com um "oil catch".

https://www.passatclubept.com/comunidade/threads/diy-construir-um-oil-catch-com-menos-de-8%E2%82%AC.7519/

p.s Se não puder colocar o link avisem que edito o post.
 
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