Duvida no meu motor

Boas pessoal
No livrete do meu A3 diz que eu tenho um 2.0Tdi
De 100KW (136cv)

E o meu motor é o BKD tanto no chassi como no livrete
Sera isto possivel?
Pelo que eu vi o motor BKD é o 16V 140cv
Alguem me pode exclarecer esta duvida
 
Boas pessoal
No livrete do meu A3 diz que eu tenho um 2.0Tdi
De 100KW (136cv)

E o meu motor é o BKD tanto no chassi como no livrete
Sera isto possivel?
Pelo que eu vi o motor BKD é o 16V 140cv
Alguem me pode exclarecer esta duvida
a marca arredonda os cavalos de 136, para 140 ;)
 
Onde é que tens escrito BKD no chassi ? :eek:

Tu deves ter um motor AZV ( 100 kw - 136 cv - 16V)

O Motor BKD no livrete indica 103 kw - 140 cv - 16V)

Só consegues ver as letras do teu motor no bloco do teu motor e não no chassi! No livrete se dizes que tens lá 100kw nao te pode dizer em lado nenhum BKD ! Se não é um erro do livrete !

Pode ter acontecido foi terem trocado o motor AZV pelo BKD !

a9pdzk.jpg
 
Last edited:
no livrete diz a variante, ou seja, a referencia do motor...

mete ai uma imagem do livrete (tapa o chassi e os nomes e moradas)
 
Boas pessoal
No livrete do meu A3 diz que eu tenho um 2.0Tdi
De 100KW (136cv)

E o meu motor é o BKD tanto no chassi como no livrete
Sera isto possivel?
Pelo que eu vi o motor BKD é o 16V 140cv
Alguem me pode exclarecer esta duvida

O carro é português?
Alguns carros exportados vêm com menos potencia no livrete do que realemente têm..

Por exemplo, o mercedes do meu pai, no livrete diz que tem 140cv, mas a mercedes diz que tem 150cv. É um carro que veio da Belgica. Andei a pesquisar na altura e em alguns paises fazem isso (acho que para reduzir os impostos)
 
2zroqdw.jpg


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O carro é português?
Alguns carros exportados vêm com menos potencia no livrete do que realemente têm..

Por exemplo, o mercedes do meu pai, no livrete diz que tem 140cv, mas a mercedes diz que tem 150cv. É um carro que veio da Belgica. Andei a pesquisar na altura e em alguns países fazem isso (acho que para reduzir os impostos)


No caso dos 8P's os motores AZV foram feitos para a Bélgica devido a esse mesmo motivo ! Para poderem ser registados com cavalagem um pouco inferior, Pistons, Cam's, valvulas, injectores, é tudo igual ! A restrição dos 3 kw's SE a houver quase que aposto que é na electrónica nada mais !
 
Se no "autocolante com as características do carro" que se encontra na mala junto à roda suplente estiver o código de motor BKD, então o carro tem 103KW e existe um erro no livrete.
 
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