A4 b6 switch luzes
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A forra da porta de ser removida, assim como o apoio de braço na porta.
Não dá muito trabalho tiras a forra em poucos minutos 
Retiras o friso da direita para a esquerda
Retiras a tampa plástica pequena de baixo para cima
Tiras todos os parafusos
Depois tens outro parafuso no meio na parte inferior
Puxas a forra por baixo com força
Depois levantas a forra de baixo para cima
Ps: não esquecer de retirar o gancho interno do puxador!
Depois com a forra fora tens uns 8 parafusos torx e mais um na zona do puxador, que também tem um clip a prender na forra e é isso
Se vais mudar o plástico com rubber touch espero que tenhas comprado original o jimy arranja disso
Retiras o friso da direita para a esquerda
Retiras a tampa plástica pequena de baixo para cima
Tiras todos os parafusos
Depois tens outro parafuso no meio na parte inferior
Puxas a forra por baixo com força
Depois levantas a forra de baixo para cima
Ps: não esquecer de retirar o gancho interno do puxador!
Depois com a forra fora tens uns 8 parafusos torx e mais um na zona do puxador, que também tem um clip a prender na forra e é isso
Se vais mudar o plástico com rubber touch espero que tenhas comprado original
o jimy arranja disso Boas Vitor
Estava a pensar pintar todos os plásticos uma vez que o rubber touch está a ficar em mau estado. Comprei primário e tinta para essa finalidade
Quando tinha o GOLF III aventurava-me a tirar todas as peças mas neste tenho um pouco de receio
Tenho também o Kit USP para colocar mas isso então está fora de hipóteses em ser eu a fazer.
Obrigado pela demonstração.
Estava a pensar pintar todos os plásticos uma vez que o rubber touch está a ficar em mau estado. Comprei primário e tinta para essa finalidade
Quando tinha o GOLF III aventurava-me a tirar todas as peças mas neste tenho um pouco de receio
Tenho também o Kit USP para colocar mas isso então está fora de hipóteses em ser eu a fazer.
Obrigado pela demonstração.
Boas!
Eu também pensei em pintar e essas coisas todas... mas retirar o rubber touch todo, limpar bem a peça, aplicar primário para plásticos, aplicar tinta, aplicar verniz... já passas-te e muito o preço da peça original na marca entendes?!
só por isso mesmo!Depois por muito bom pintor que sejas
a coisa nunca fica perfeita, nunca irá durar tanto tempo e não tem o mesmo aspeto entendes?!ps: claro que todos os plásticos já é outro preço... mas faz como eu, compras o do condutor agora, depois mais tarde o do passageiro! Vais ver que te vai agradar mais no fim
fala com o jimy para teres uma noção dos preços envolvidos...
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Só vi agora a tua pergunta! Desculpa! Que motor precisas? Do condutor? Ou do passageiro? Tenho os 2