Mercedes Benz Mercedes E250 CDI Coupe (C207) - O "Black"


O que aconteceu foi muito estranho, daí a razão de considerar as leituras inconclusivas.
Não querendo acusar falta de isenção da parte do técnico, terei de realizar outro teste para tirar as minhas dúvidas . . .

Não é de todo normal, o motor reprogramado ter um ganho de 23cv à data da alteração e hoje apresentar um ganho de 5cv num 1º teste e de 10cv num 2º teste ??? (Outro facto estranho) ???
Quanto aos resultados do motor do meu carro com e sem BOX, nem um nem outro me pareceram "normais", mas, caso se verifique a veracidade dos mesmos serei o primeiro a dar a "mão à palmatória" ...

Eu não vou referir valores dos testes porque não os considero minimamente fiáveis.

Não houve medições de potência à roda nem perdas nem nada. Apenas valores de motor. . . . .
Coisas estranhas é que não faltam !!!
O Técnico refere que o dinamómetro apresenta apenas os valores finais de motor !!!
 
O que aconteceu foi muito estranho, daí a razão de considerar as leituras inconclusivas.
Não querendo acusar falta de isenção da parte do técnico, terei de realizar outro teste para tirar as minhas dúvidas . . .

Não é de todo normal, o motor reprogramado ter um ganho de 23cv à data da alteração e hoje apresentar um ganho de 5cv num 1º teste e de 10cv num 2º teste ??? (Outro facto estranho) ???
Quanto aos resultados do motor do meu carro com e sem BOX, nem um nem outro me pareceram "normais", mas, caso se verifique a veracidade dos mesmos serei o primeiro a dar a "mão à palmatória" ...

Eu não vou referir valores dos testes porque não os considero minimamente fiáveis.

Não houve medições de potência à roda nem perdas nem nada. Apenas valores de motor. . . . .
Coisas estranhas é que não faltam !!!
O Técnico refere que o dinamómetro apresenta apenas os valores finais de motor !!!
Onde foi feita a medicao?
 
Re: Mercedes E250 CDI Coupe (C207) - O "Black"

O que aconteceu foi muito estranho, daí a razão de considerar as leituras inconclusivas.
Não querendo acusar falta de isenção da parte do técnico, terei de realizar outro teste para tirar as minhas dúvidas . . .

Não é de todo normal, o motor reprogramado ter um ganho de 23cv à data da alteração e hoje apresentar um ganho de 5cv num 1º teste e de 10cv num 2º teste ??? (Outro facto estranho) ???
Quanto aos resultados do motor do meu carro com e sem BOX, nem um nem outro me pareceram "normais", mas, caso se verifique a veracidade dos mesmos serei o primeiro a dar a "mão à palmatória" ...

Eu não vou referir valores dos testes porque não os considero minimamente fiáveis.

Não houve medições de potência à roda nem perdas nem nada. Apenas valores de motor. . . . .
Coisas estranhas é que não faltam !!!
O Técnico refere que o dinamómetro apresenta apenas os valores finais de motor !!!

Mais estranho ainda é que a Remap foi feita pelo técnico que fez as medições.
Então se o próprio Remap dá um ganho de 5 cv, é realmente muito estranho.

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Onde foi feita a medicao?

As medições foram feitas num dinamómetro de um eixo da Rotronics.
 
Re: Mercedes E250 CDI Coupe (C207) - O "Black"

Mais estranho ainda é que a Remap foi feita pelo técnico que fez as medições.
Então se o próprio Remap dá um ganho de 5 cv, é realmente muito estranho.

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As medições foram feitas num dinamómetro de um eixo da Rotronics.
Deve ter sido na JC Motorsport.

Tens pelo menos as dyno sheets.

O valor de potencia às rodas nao é relevante para a comparaçao até porque os valores de origem sao ao volante
 
Re: Mercedes E250 CDI Coupe (C207) - O "Black"

Deve ter sido na JC Motorsport.

Tens pelo menos as dyno sheets.

O valor de potencia às rodas nao é relevante para a comparaçao até porque os valores de origem sao ao volante

Não sei o nome da oficina.
Tenho as folhas sim.
 
Re: Mercedes E250 CDI Coupe (C207) - O "Black"

Posta ai entao pa ver se pelo menos a puxada faz sentido

Não acho correcto publicar as folhas, pelo menos enquanto não fizer outro teste que corrobore estes resultados.

Mas, poderei enviar por PM. Sem problema !
 
Vinny, percebo a tua posição, mas não percebo porque o segredo. Já percebemos que os testes não foram os ideais..e ainda por cima, se quem fez o teste foi quem fez a repro, então logo à partida a "coisa" estava estragada, porque obviamente ele não era imparcial no teste. Mas nao vejo problemas em publicar as folhas..mas pronto

A minha questão é...o carro foi testado sem box, e nesse teste deu os 204cv originais? ou deu menos?
 
Re: Mercedes E250 CDI Coupe (C207) - O "Black"

Vinny, percebo a tua posição, mas não percebo porque o segredo. Já percebemos que os testes não foram os ideais..e ainda por cima, se quem fez o teste foi quem fez a repro, então logo à partida a "coisa" estava estragada, porque obviamente ele não era imparcial no teste. Mas nao vejo problemas em publicar as folhas..mas pronto

A minha questão é...o carro foi testado sem box, e nesse teste deu os 204cv originais? ou deu menos?

Ok. Então em considerando seres tu a pedir aqui vai, retirando nomes para não pôr ninguém em Check !

@António:
Teste 1: Origem
Teste 2: Repro na mesma data
Teste 3: 1º Teste de Quarta-Feira
Teste 4: 2º Teste de Quarta-Feira (Porquê a diferença? À vossa Consideração)

yQay0d8.jpg



@Vinny (José):
Teste 1: Com RACECHIP
Teste 2: Origem


XFDgGDZ.jpg


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Parece-me que a comparação mais fiável com Alterações será entre o Teste 3 do António e o Teste 1 do meu !

Indo por aí a Box deu mais binário !!!
 
Algo não bate certo aí... 4 CVS e 20 de binário??! No teste do António então ainda faz menos sentido. Ainda bem que publicaste isto serve sempre para aprender mais qq coisa. Uma questão que nunca consegui esclarecer - é possível ao proprietário do banco adulterar a medida do mesmo de forma a medir mais?
 
Re: Mercedes E250 CDI Coupe (C207) - O "Black"

Algo não bate certo aí... 4 CVS e 20 de binário??! No teste do António então ainda faz menos sentido. Ainda bem que publicaste isto serve sempre para aprender mais qq coisa. Uma questão que nunca consegui esclarecer - é possível ao proprietário do banco adulterar a medida do mesmo de forma a medir mais?

notem que é possivel ter aumentos de binario sem sequer ter aumentos de binario e vice versa, em termos de valores máximo, porque ocorrem em regimes diferentes. depois posso explicar os meandros disso.

Abaixo colo um e250 stock taxi, medido no dia em que foi comprado
ff7b743d323defbd8390438f20865126.jpg

662f826c127d8eaf17fffe1f70c02f01.jpg
 
Re: Mercedes E250 CDI Coupe (C207) - O "Black"

Algo não bate certo aí... 4 CVS e 20 de binário??! No teste do António então ainda faz menos sentido. Ainda bem que publicaste isto serve sempre para aprender mais qq coisa. Uma questão que nunca consegui esclarecer - é possível ao proprietário do banco adulterar a medida do mesmo de forma a medir mais?

Percebes agora as minhas dúvidas relativamente ao resultado !?

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notem que é possivel ter aumentos de binario sem sequer ter aumentos de binario e vice versa, em termos de valores máximo, porque ocorrem em regimes diferentes. depois posso explicar os meandros disso.


É muito fácil ! Não existe nada chamado "Potência". Trata-se apenas de um valor Inércia x Força.

Potência = Binário x Rotação !
 
Re: Mercedes E250 CDI Coupe (C207) - O "Black"

Percebes agora as minhas dúvidas relativamente ao resultado !?

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É muito fácil ! Não existe nada chamado "Potência". Trata-se apenas de um valor Inércia x Força.

Potência = Binário x Rotação !
Não tem nada a ver cm isso.
 
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