Duvida sobre o catalisador

Boas pessoal, tenho um pequena duvida e queria ver ser me podiam esclarecer. Desde ja obrigado. A minha duvida é a seguinte, tenho um a3 8l de 99, e estava a pensar anular o catisador, a duvida é se passará na revisão na boa ou se terei problemas??
Obrigado
 
Retirar o cat, retirar o miolo e soldar outra vez no sítio. Conheço gente que fez assim e nunca teve problemas.
Por isso ACHO que passa na inspeção na boa por agora. De futuro já ouvi dizer que talvez passe a ser obrigatório o teste de emissão de gases, mas não é certo, e se isso acontecer, é chumbo na certa.

Pessoalmente já pensei fazer assim, mas só se for mesmo necessário numa futura repro, pois fora disso não tem grandes vantagens. E também odeio ver aquelas ibizas fumarentas que deixam uma nuvem de fumo preta que às vezes até custa ver a estrada para quem vem atrás.
 
Retirar o cat, retirar o miolo e soldar outra vez no sítio. Conheço gente que fez assim e nunca teve problemas.
Por isso ACHO que passa na inspeção na boa por agora. De futuro já ouvi dizer que talvez passe a ser obrigatório o teste de emissão de gases, mas não é certo, e se isso acontecer, é chumbo na certa.

Pessoalmente já pensei fazer assim, mas só se for mesmo necessário numa futura repro, pois fora disso não tem grandes vantagens. E também odeio ver aquelas ibizas fumarentas que deixam uma nuvem de fumo preta que às vezes até custa ver a estrada para quem vem atrás.
Pois era isso que estava a pensar fazer, retirar o miolo e voltar a por no sitio o catalisador. Disseram me que nao havia problema na inspeção mas queria ter a certeza.
 
De momento só meia dúzia de centros IPO no país é que têm aparelhos e fazem medições de CO por cm3. Por agora, deverá correr bem. No futuro, já não.
Mais vale retirar o catalisador e meter uma linha de escape tipo Supersprint que trás só a panela a simular o catalisador. Assim, no futuro é só meter o velho e sem grandes custas. Se limpar o miolo, depois tem que levar um cat novo.
 
Mas também já pensei comprar um cat na sucata, tirar lhe o miolo e trocar pelo meu com miolo. Se fizer, é assim.
Se de futuro der problemas na inspeção, tiro o da sucata sem miolo e volto a meter o meu que está bom.
Fica mais caro pois tenho que comprar um na sucata, nem precisa de estar bom pois é para tirar o miolo, mas assim ficamos sempre salvaguardados para futuro. E sempre deve ficar mais barato que comprar uma panela supersprint ou outras do gênero.
 
foi exactamente por isso que comprei na sucata.
acredita que não fica mais caro.
dei 40€ por tudo (preço de amigo).
qualquer coisa no futuro meto tudo de origem. não me chateio.
 
foi exactamente por isso que comprei na sucata.
acredita que não fica mais caro.
dei 40€ por tudo (preço de amigo).
qualquer coisa no futuro meto tudo de origem. não me chateio.
Exatamente. Há até quem solde uma falange de apertar com parafusos em cada ponta do cat e no tubo de escape, para ser mais fácil a troca etc. Mas isso acho que já é trabalho a mais.
Já perguntei numa sucata e queriam 80€ só pelo cat, mas "garantiam" que estava em bom estado, o que para o caso não interessa.
 
Exatamente. Há até quem solde uma falange de apertar com parafusos em cada ponta do cat e no tubo de escape, para ser mais fácil a troca etc. Mas isso acho que já é trabalho a mais.
Já perguntei numa sucata e queriam 80€ só pelo cat, mas "garantiam" que estava em bom estado, o que para o caso não interessa.
tens de encontrar o negocio certo.
andei muito tempo a procura.
amanha ja monto e dou feedback :p
 
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