Projeto áudio A6 4B Limousine

Como sou pai de familia, todos com cerca de 1,80 de altura, uma caixa de graves dentro da cabine fica complicado, carro é usado para rodos os fins e não posso pensar em perder espaço no bagageiro também, a princípio, não tem como usar a fiação original, pois nas portas traseiras não tem nada, e como instalarei o amplificador no bagageiro, a fiação segue o caminho errado, de qualquer forma irei refazer tudo com calma e de um jeito que posso fazer upgrade, e neste caso ja me convenci em investir em auto falante que tenham boa capacidade de aguentar upgrade de potência.

Creio não ficar abaixo de 100w rms em cada porta justamente para evitar a constante abertura das portas.

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Se ultrapassares os 50w rms nas portas, a conversa é outra. Tens de arranjar forma de passar cabos grossos para o som para dentro das portas, melhorar a acustica da porta e com isolamento para prevenção de ruidos.
Tambem vais ser obrigado a investir em colunas de baixo perfil compactas, para caberem e nao bater nos vidros a quando a sua abertura. E são bem caras.
É bem mais complexo do que julgas.
 
Se ultrapassares os 50w rms nas portas, a conversa é outra. Tens de arranjar forma de passar cabos grossos para o som para dentro das portas, melhorar a acustica da porta e com isolamento para prevenção de ruidos.
Tambem vais ser obrigado a investir em colunas de baixo perfil compactas, para caberem e nao bater nos vidros a quando a sua abertura. E são bem caras.
É bem mais complexo do que julgas.
Vou postando informações do desenvolvimento do mesmo para todos, assim podemos fazer possíveis mudanças rapidamente.....

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Amplificador chegou.... Como informado, 100% novo nunca usado....
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Se ultrapassares os 50w rms nas portas, a conversa é outra. Tens de arranjar forma de passar cabos grossos para o som para dentro das portas, melhorar a acustica da porta e com isolamento para prevenção de ruidos.
Tambem vais ser obrigado a investir em colunas de baixo perfil compactas, para caberem e nao bater nos vidros a quando a sua abertura. E são bem caras.
É bem mais complexo do que julgas.
Que tem os 50w nas portas? Cabos grossos para?
 
Como sou pai de familia, todos com cerca de 1,80 de altura, uma caixa de graves dentro da cabine fica complicado, carro é usado para rodos os fins e não posso pensar em perder espaço no bagageiro também, a princípio, não tem como usar a fiação original, pois nas portas traseiras não tem nada, e como instalarei o amplificador no bagageiro, a fiação segue o caminho errado, de qualquer forma irei refazer tudo com calma e de um jeito que posso fazer upgrade, e neste caso ja me convenci em investir em auto falante que tenham boa capacidade de aguentar upgrade de potência.

Creio não ficar abaixo de 100w rms em cada porta justamente para evitar a constante abertura das portas.

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Costumas transportar pessoas debaixo dos bancos?
Outra coisa as colunas não têm potência, trabalham com a potência que lhes dás e o valor que vês lá marcado não tem absolutamente nada a ver se tocam bem ou mal.
 
Costumas transportar pessoas debaixo dos bancos?
Outra coisa as colunas não têm potência, trabalham com a potência que lhes dás e o valor que vês lá marcado não tem absolutamente nada a ver se tocam bem ou mal.
Devido nossa altura e os pés do pessoal, não fica praticamente espaço sob os bancos para nada, exceto papel de bala, salgadinho [emoji1787].....

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Também estamos a deixar passar de lado uma coisa bastante importante, que a maneira de como é processado o som. Ora até podes ter as melhores colunas de mundo, tudo bem amplificado. Mas se o som é mal processado, não vais ficar contente.
 
Também estamos a deixar passar de lado uma coisa bastante importante, que a maneira de como é processado o som. Ora até podes ter as melhores colunas de mundo, tudo bem amplificado. Mas se o som é mal processado, não vais ficar contente.
Rádio será o Chorus 2 que instalei, e não irá ser trocado.

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Mas se o amplificador faz 35w porque é que tem de trocar os cabos?
Qual é o cabo que precisa se levar um amplificador de 100w?
 
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