[A4 B6] AUDI A4 B6 1.9 TDI 130CV M5 AWXiiiiiiiii - 20”

Óptimo Vítor..
Já ficas aí com carro para mais uns valentes anos e assim também fica de tua mão e sabes o que tens.
Ai em Guimarães há boas casas de reparação desse tipo de material, nós cá não temos nada, aliás mandamos tudo para ai´para se reparar.
Grande Abraço.
 
Ainda bem que estes carros é só meter gota e andar :D

Já agora este carro ainda tem alguma coisa "original" desde que veio para as tuas mãos, exceptuando a besta do dono?
 
Belo exemplar [emoji123]
Excelente projecto !!
Invejo as tuas jantes hehehe...
Podias era ter metido um turbo maior para ele soltar o pulmão que tem dentro desse bloco PD HEHEHE , abraço !

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Tens carro aí para mais 20 anos
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Não sei se me deixam andar nele durante 20 anos :D a não ser que lhe monte umas pilhas lol

Óptimo Vítor..
Já ficas aí com carro para mais uns valentes anos e assim também fica de tua mão e sabes o que tens.
Ai em Guimarães há boas casas de reparação desse tipo de material, nós cá não temos nada, aliás mandamos tudo para ai´para se reparar.
Grande Abraço.

Sabes que foi aqui que nasceu tudo :D mas olha que há muito sapateiro, é como em todo o lado! :D
Abraço

Quando o jimy ver esse tapete, vai ficar todo invejoso
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.

Já comprei um tapete novo, para lhe oferecer este :) vai ficar todo contente :p
Abraço do Norte :p

Ainda bem que estes carros é só meter gota e andar :D

Já agora este carro ainda tem alguma coisa "original" desde que veio para as tuas mãos, exceptuando a besta do dono?

O gajo que disse isso devia levar semelhante porrada que nunca mais se levantava lol olha só meter gota e andar :duhh:
A besta do dono ainda é mesmo :cool: e cada vez mais besta :D agora de original ainda tem os pistões, alguns tubos de agua e a chapa lol

fico feliz em ver que tens um carro novo em mãos, assim não te passam pela cabeça as ideias de mudar de carro :)

que tudo fique impec, e ficará certamente.

Vou comprar um SMART, mas com jantes de homem :p
Depois de 50km ainda não avariou lol até ver está impec.. mas já comprei uma tábua de madeira maciça para bater nela umas quantas vezes, não vá o diabo tecer das dele :D

Belo exemplar
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Excelente projecto !!
Invejo as tuas jantes hehehe...
Podias era ter metido um turbo maior para ele soltar o pulmão que tem dentro desse bloco PD HEHEHE , abraço !

Aqui não se pode vender cenas que eles andem aí... mas manda msg privada que eu vendo-te as jantes :p lol
Não sou muito de grandes invenções, o turbo original limpinho e calibrado faz um bom serviço :) e para mim chega, depois desta intervenção no motor o carro está a andar bem mais acredita, o turbo ajuda mas não faz tudo :)

ps: mais logo carrego no servidor lol
 
O dinheiro que ja gastaste só no motor tinhas comprado os puntos todos aí de guimarães :D:D:D

É de muito mau gosto falares assim dos Puntos :D tive um em que lhe fiz mais de 250 mil km e tenho saudades dele :oops:

Depois não dava para comprar assim tantos puntos :D lol e vai-te encher de moscas que tu fizeste exatamente o mesmo no teu motor PD130, ou até fizeste ainda mais e na altura o valor das peças era mais caro lol e para que??? Para saires com o carro ao Domingo? :duhh: Shame on you pah :p

Ps: ou arranjava o motor em condições, ou tinha que meter a carroça à venda no facebook e dizer full extras, martelar os km e dizer irrepreensível de mecânica, revista de A Z e depois comprava outro audi ainda mais caro e pior do que este :D contas feitas acho que valeu o investimento!
 
Depois de 500 km feitos... aqui vai disto!

Muito sucintamente, desde que comprei a carroça tinha uma fuga de óleo que não se sabia a proveniência do pingo :assobio: eram 4000km feitos e o óleo estava no mínimo e já estava cansado de óleo no chão! Pensei em vender e dizer que estava impecável depois de uma lavagem ao motor :D
Foi detectada que a fuga era proveniente da junta da colaça, na zona voltada para o turbo e bomba tandem etc, ou seja grande badalhoca que fazia com que andasse feito tolo a pensar que poderia ser dos outros componentes à volta!
A cabeça do motor não estava empenada por isso foi reparado tudo o resto lol, entretanto foi detectado 3 radiadores nas lonas, um injetor a precisar de tirar as pedras dos rins, uma bomba tandem com reumatismo e um motor de arranque que mais parecia estar necessitado daquelas pastilhas que o Futre faz publicidade :cool::D e um turbo a precisar de amor! :duhh: ETC

Contas feitas e mandar reparar em condições ficou bem mais em conta do que mudar de carro, assim por alto isto foi o que foi feito na carroça:

  • Facear colaça p/ cilindro 4x
  • Substituir guia de válvulas 8x
  • Retificar válvulas p/ válvula 8x
  • Retificar sedes p/ sede 8x
  • Descarregar touches hidráulicas 8x
  • Descarbonizar colaça
  • Guias das válvulas 8x
  • Vedantes das válvulas 8x
  • Jogo de parafusos da árvore de cames 10x 0EM
  • Todos os parafusos da cabeça do motor OEM
  • Junta da colaça OEM 1.49mm
  • Vedante da cambota frontal
  • Jogo de cabos dos injetores OEM
  • Junta do coletor de escape OEM
  • Tampa de válvulas nova versão OEM
  • Insonorização da cabeça do motor OEM
  • Tampa do motor nova OEM
  • Vedante da árvore de cames OEM
  • Velas 4xs OEM
  • Bomba de vácuo (tandem) versão reforçada
  • Junta da bomba tandem OEM
  • Testar injetores bomba 3xs
  • Testar e afinar injetor bomba 1x
  • Parafusos dos injetores OEM
  • Kit de vedantes dos injetores OEM
  • Kit de distribuição + bomba de água OEM
  • Parafuso do carter OEM

  • Anti congelante G13 1.5L
  • Óleo MOTUL 5w40 specific 8100 x-clean
  • Filtro de óleo OEM
  • Carregamento do AC

  • Tensor do AC
  • Parafuso admissão 8E0129557A
  • Radiador intercooler
  • Radiador AC
  • Radiador água

  • Suporte das escovas do motor de arranque
  • Carreto do motor de arranque
  • Reparar motor de arranque
  • Descarbonização e limpeza do turbo
  • Tubo de admissão OEM
  • Tubo de OLEO do turbo
  • Junta de saída do óleo
  • Vedantes da admissão OEM

  • Montagem da caixa de direção RS4 B7
  • Óleo de direção OEM
  • Massa de lubrificação interna da caixa de direção OEM
  • Substituição do óleo dos travões OEM
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FEEDBACK...
Já não pinga óleo :eek: para já lol :D

A caixa de direção que saltou fora era da KOYO, umas das piores merdas já feitas para B6, por acaso pensei que a minha fosse uma ZF das básicas lol a caixa de direção RS4, apesar de pesada em manobras parada, em andamento é :eek::eek::eek::eek::eek::eek: mudou-me a condução da agua para o vinho... e vinho é a minha linguagem :D:cool: a precisão da caixa é ao milímetro e dá para conduzir com as duas mãos no volante sem cruzar os braços :palmas:

A carroça ficou a andar um pouco mais, mau era fdxxxxxxxx :p

@BlueA4 quando contratares a bruxa manda o contacto dela... a ver se me abençoa isto!!! pelo menos até à próxima mudança de óleo :D
 
Tudo muito bonito e maricôncia mas os injectores não trocas?? [emoji851] [emoji2957]
Nunca a expressão "se te roubassem essa merda ainda ficavas a ganhar" fez tanto sentido, dassse... [emoji2299][emoji2359]
Vou ali meter pomada [emoji1377] e já volto oh coninhas...falas de mim...até metes noijo [emoji1785][emoji2960][emoji2958][emoji41][emoji23]
 
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