Hora dos chicos espertos voltarem a instalar a FAP

Felizmente cada vez há menos. Até porque carros nessas condições não têm grande esperança de vida.
Mas quando se vai ao Norte... Jasus. Então em Agosto na altura dos emigras virem passear e tirar os carros da garagem é vê-los com as barrigas até ao volante, bonezinho da Monster com a pala direita mesmo à artolinhas e a traseira do carro toda preta e a nuvem preta atrás deles. Só dá vontade de os espetar com a boca no escape e acelerar até lhes sair fumo pelo c*.
Deve definitinitivamente ser um analista de estatística, para divulgar esse estudo tão pormenorizado de determinada população e o seu way of life. Ou então denota-se um algum preconceito ou até xenofobismo.
Corroboro sim que, devem ser punidos os donos de viaturas alteradas que poluem mais do que estão homologadas, e deixam o rasto de fumo negro por onde passam.
No entanto vivermos numa sociedade onde muitos aspectos podem ser questionados e onde adquirimos o "direito de poluir" quando adquirimos um carro de alta cilindrada, pelo simples facto de pagarmos mais imposto, já estamos legais para poluir.
Pergunto, se é para preservar o ecossistema e a sobrevivência das espécies, deveríamos ter esse direito de comprar poluição? Ou será que andamos aos sabor dos grandes grupos económicos e seus interesses?
Da mesma forma pergunto também se o valor que pagamos para "poder poluir" efectivamente é aplicado em instrumentos ou meios que anulem esse excesso de poluição que "compramos"
Em uma analise muito céptica, da mesma forma como se compra uma viatura e se paga taxas de CO2 nox e impostos segundo cilindrada e emissão de poluentes, talvez essas viaturas poluentes alteradas, deveriam, digo eu, pagar mais imposto pela excessiva poluição. Apenas estariam a "comprar um direito de poluir legalmente", afinal vivemos em uma sociedade de direitos.
Notar bem: eu sou contra essas poluições negras largadas por diversas viaturas! Mas também não poderemos por os filhos de quem tem motores de alta cilindrada a consumir os gases.
Apenas estamos a falar de carros, mas deveríamos também preocupar com o que poluí a industria naval e aeronáutica, afinal também funcionam com o que estamos a questionar "motores poluentes".
 
Deve definitinitivamente ser um analista de estatística, para divulgar esse estudo tão pormenorizado de determinada população e o seu way of life. Ou então denota-se um algum preconceito ou até xenofobismo.
Corroboro sim que, devem ser punidos os donos de viaturas alteradas que poluem mais do que estão homologadas, e deixam o rasto de fumo negro por onde passam.
No entanto vivermos numa sociedade onde muitos aspectos podem ser questionados e onde adquirimos o "direito de poluir" quando adquirimos um carro de alta cilindrada, pelo simples facto de pagarmos mais imposto, já estamos legais para poluir.
Pergunto, se é para preservar o ecossistema e a sobrevivência das espécies, deveríamos ter esse direito de comprar poluição? Ou será que andamos aos sabor dos grandes grupos económicos e seus interesses?
Da mesma forma pergunto também se o valor que pagamos para "poder poluir" efectivamente é aplicado em instrumentos ou meios que anulem esse excesso de poluição que "compramos"
Em uma analise muito céptica, da mesma forma como se compra uma viatura e se paga taxas de CO2 nox e impostos segundo cilindrada e emissão de poluentes, talvez essas viaturas poluentes alteradas, deveriam, digo eu, pagar mais imposto pela excessiva poluição. Apenas estariam a "comprar um direito de poluir legalmente", afinal vivemos em uma sociedade de direitos.
Notar bem: eu sou contra essas poluições negras largadas por diversas viaturas! Mas também não poderemos por os filhos de quem tem motores de alta cilindrada a consumir os gases.
Apenas estamos a falar de carros, mas deveríamos também preocupar com o que poluí a industria naval e aeronáutica, afinal também funcionam com o que estamos a questionar "motores poluentes".
Repito: não falei sobre nenhuma população.
Descrevi sim e estereotipei o "condutor fumarento" e as zonas onde são mais oriundos. Vocês é que já estão a levar a coisa para outro lado. Não tenho nada contra nenhuma população. Nem tenho culpa que seja no Norte onde vejo mais "fumarolas". Ate podia ser no Centro ou no Sul. Até podia ser aqui na minha cidade. Criticava-os de igual forma.
Quanto ao resto do seu post, 100% de acordo. Só o rico tem direito a poluir. O pobre, se não quer ser penalizado, tem que comprar carro elétrico, mas que tem preço de rico. Uma pescada de rabo na boca.
 
Ouço muitas vezes e na realidade até bem que quem vai circular mais pela cidade compra carro a gasolina ou o ideal seria o eléctrico, mesmo que faças 100 km por dia mas que não seja em AE deve ir para a gasolina e então só no caso de fazeres muita AE e de preferência acima de 130kmh é que deve vir o gasóleo... se calhar devíamos ter vários carros com vários motores para as várias circunstâncias da nossa vida, era o ideal!
Não há verdadeiro interesse em diminuir a poluição mas sim em tentar sacar mais uma nota aos cidadãos, só isso.
 
Ouço muitas vezes e na realidade até bem que quem vai circular mais pela cidade compra carro a gasolina ou o ideal seria o eléctrico, mesmo que faças 100 km por dia mas que não seja em AE deve ir para a gasolina e então só no caso de fazeres muita AE e de preferência acima de 130kmh é que deve vir o gasóleo... se calhar devíamos ter vários carros com vários motores para as várias circunstâncias da nossa vida, era o ideal!
Não há verdadeiro interesse em diminuir a poluição mas sim em tentar sacar mais uma nota aos cidadãos, só isso.

Ora agora é que foi uma verdade, se o interesse fosse a poluição baixavam o preço dos combustíveis e dos impostos, uma pessoa que faz poucos kms podia optar por gasolina, mas e depois os 1,70+ por litro ?


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Para quem nao percebe muito de combustão... o facto de fazer "fumeeee" negro nao quer dizer que esteja a poluir mais, está é a fazer mal a comustão pois tem excesso de combustivel para o ar que esta a "chupar" :D:D:D ... Por outro lado que importa ter FAP ou catalizador, o que estes aparelhometros retêm depois vao milagrosamente desaparecer ???? nós como consumidores andamos com carros fumarentos porque queremos? ou porque é que temos disponivel para comprar !!!! .... porque razao a gasolina nao é mais barata que o diesel se polui menos??? porque razao os eletricos nao sao mais baratos ??? por que nao apostam nos motores magneticos que poluem zero e nao precisam de combustivel ou carregar, ha pois nao dão dinheiro a ganhar.... voces ja se devem te esquecido do biodiesel que foi proibido de usar por interesse economico pois toda a gente ja fazia em casa... Abram mas é os olhos e deixem de ser carneirada... Nós so Poluimos porque nao temos alternativa, so temos o que nos poem á venda... fala-se em poluição e energias renovaveis etc mas a verdade é que se eu quiser por paineis solares em casa nao tenho ajudas nenhumas do estado e ainda tenho de pagar impostos por estar a ser "verde"
 
Motores magnéticos que não precisam de combustivel? Onde compro um desses?

Enviado do meu CLT-L09 através do Tapatalk
 
Tantas perguntas ás quais tens resposta, basta fazer uma pequisa na net. Pesquisa como funcionam os faps, a principal função não é reter nada. Os veículos eletrícos são caros por um motivo básico, as tecnologias novas são sempre caras, e só com algum tempo é que vão descendo de preço.

Depois dizes que só tens carros fumarentos disponíveis a venda? Então e os a gasolina não se vendem? Os híbridos? Eletrícos? Eles estão disponíveis, e mentalidade e situação financeira dos portugueses é que não lhes permite comprar algo diferente.

Esses motores magnéticos, também precisam de uma fonte de energia... não vão buscar energia do nada. Ninguem engana as leis da física.

"Motors made entirely with permanent magnets do not work. A motor requires at the very least an electromagnetically powered stator or rotor whose polarity is switched to keep the rotor form simply locking up in one position."

Os motores dos teslas funcionam a base magnética... mas por alguma razão têm lá a bateria...
 
Pensei que todos os motores eléctricos funcionavam com campo magnético, e precisavam de combustível...
bXfYK.png
 
:palmas::palmas::palmas::palmas: ... Adoro malta que prontos :duhh::duhh::duhh: ...

Oh Sr. Enginheiro :D:D:D então os carro eletricos sao mais caros porque as tecnologias novas sao sempre mais caras ... vai la ver á quantos anos existe essa tal tecnologia... e se o interesse da humanidade é mesmo reduzir a poluição porque nao tenho eu incentivos em condiçoes para trocar o meu fumarente por um eletrico ??? e ja que os eletricos sao tao bons porque razao o tejadilho e o capo nao sao paineis fotovoltaicos para ele absorver mais energia e ser mais autonomo ??? e nao venhas com a treta do peso pois ja existem paineis leves ... e porque é que ainda se vendem carros novos a diesel ??? voces devem pensar que anda aqui tudo a dormir ...

Sim é obvio que o motor magnetico tb precisa de fonte de energia, mas é minima comparada com o carro eletrico ou de combustao ... A verdade é que a realidade que temos da muito dinheiro e enquanto a sim for a treta da poluicao so vai ser levada em conta quando a natureza nos der cabo do pelo (e bem merecemos) ...
 
:palmas::palmas::palmas::palmas: ... Adoro malta que prontos :duhh::duhh::duhh: ...

Oh Sr. Enginheiro :D:D:D então os carro eletricos sao mais caros porque as tecnologias novas sao sempre mais caras ... vai la ver á quantos anos existe essa tal tecnologia... e se o interesse da humanidade é mesmo reduzir a poluição porque nao tenho eu incentivos em condiçoes para trocar o meu fumarente por um eletrico ??? e ja que os eletricos sao tao bons porque razao o tejadilho e o capo nao sao paineis fotovoltaicos para ele absorver mais energia e ser mais autonomo ??? e nao venhas com a treta do peso pois ja existem paineis leves ... e porque é que ainda se vendem carros novos a diesel ??? voces devem pensar que anda aqui tudo a dormir ...

Sim é obvio que o motor magnetico tb precisa de fonte de energia, mas é minima comparada com o carro eletrico ou de combustao ... A verdade é que a realidade que temos da muito dinheiro e enquanto a sim for a treta da poluicao so vai ser levada em conta quando a natureza nos der cabo do pelo (e bem merecemos) ...
Os paineis solares ajudaria.
Mas não são eficientes o suficiente ainda.
Estão a ser desenvolvidos novos tipos de paineis com o triplo da eficiência.
Mas até lá, ainda vai demorar.
Mesmo assim, pelos KW necessarios para carregar um carro, é preciso muita fruta.
Acho que por enquanto, o sistema mais limpo seria um hibrido com gerador a hidrogênio. Assim, apenas gastava agua destilada para carregar as baterias.
Mas isso, não desenvolvem não sei porquê. Eu ja meti o meu toyota a hidrogênio. Não consigo ė por a funcionar a regimes acima de 1500rpm. Senão, era xixa. E depois, sendo uma coisa home made, não ė grande espiga. Tirei fora, porque ao hidrogênio ė muito explosivo, e qualquer descuido dá cagada.
Na net, um gajo meteu uma mota 100% a hidrogenio, e é tuga. Verdade ou treta?
 
Os tribunais europeus só agora é que começam a apertar as metas de CO2, o que obriga as marcas a não fabricarem carros a gasolina e gasóleo num futuro próximo, se o tivessem feito antes já tinha havido muito mais evolução nas baterias, em 10 anos pouco ou nada evoluiu, andaram a modernizar tudo menos isso, metem um carro a conduzir sozinho mas não conseguem autonomias acima dos 400kms para uma bateria...
 
Os tribunais europeus só agora é que começam a apertar as metas de CO2, o que obriga as marcas a não fabricarem carros a gasolina e gasóleo num futuro próximo, se o tivessem feito antes já tinha havido muito mais evolução nas baterias, em 10 anos pouco ou nada evoluiu, andaram a modernizar tudo menos isso, metem um carro a conduzir sozinho mas não conseguem autonomias acima dos 400kms para uma bateria...
400 até nem seria muito mau se:
Houvesse rede de transportes publicos eficaz que permitissem aos cidadãos, não precisar de carro para ir/vir para o trabalho;
Existissem mais pontos para carregamento;
O tempo de carregamento das baterias fosse substancialmente reduzido;
 
Os tribunais europeus só agora é que começam a apertar as metas de CO2, o que obriga as marcas a não fabricarem carros a gasolina e gasóleo num futuro próximo, se o tivessem feito antes já tinha havido muito mais evolução nas baterias, em 10 anos pouco ou nada evoluiu, andaram a modernizar tudo menos isso, metem um carro a conduzir sozinho mas não conseguem autonomias acima dos 400kms para uma bateria...
Se metessem motores magnéticos só precisavam de uma pilha AAA para 1000km
 
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