[A4 B5] Audi A4 B5 1.8T GPL Liquid Si - O Guloso

A barra com as tampas do facelift nem se vê nada.
Vou tentar explicar...
O suporte do lado dos tubos de AC tens que cortar um bocado, retiras altura onde faz a curva.
A barra cortas á medida, nas pontas o segundo furo bate sempre certo, nos suportes... Podes guiar pelo segundo furo, no fim de cortar as pontas o segundo furo passa a ser o primeiro... Depois marcas na barra onde vais fazer o segundo furo para apertar no suporte, furas com o berbequim e depois é chegar e montar, parece que é de origem.
Só um cuidado a ter, se tiverem o AC descarregado, desapertem os tubos, e torçam só um pouco o tubo para não bater no suporte da barra.

Mas cortas mesmo o comprimento da barra ? É isso ? E nas pontas não tem só um furo ? Parece pelas fotos
 
Mas cortas mesmo o comprimento da barra ? É isso ? E nas pontas não tem só um furo ? Parece pelas fotos
Sim a barra do A6 é demasiado comprida.
Tens que cortar as pontas, eleminas o primeiro furo e o segundo passa a ser o primeiro. O segundo furo depois fazes tu.

Eu guiei-me por estes tópicos.

Este é com suportes A6 C5 e barra S4 B5
http://audi-diy.blogspot.com/2007/10/audi-a4-b5-installing-front-strut-tower.html

Este é com barra e suportes A6 C5

https://www.audizine.com/forum/showthread.php/578165-The-OEM-strut-tower-brace-thread
 
Sim a barra do A6 é demasiado comprida.
Tens que cortar as pontas, eleminas o primeiro furo e o segundo passa a ser o primeiro. O segundo furo depois fazes tu.

Eu guiei-me por estes tópicos.

Este é com suportes A6 C5 e barra S4 B5
http://audi-diy.blogspot.com/2007/10/audi-a4-b5-installing-front-strut-tower.html

Este é com barra e suportes A6 C5

https://www.audizine.com/forum/showthread.php/578165-The-OEM-strut-tower-brace-thread

Vou estudar o assunto, depois diz aqui á malta se notaste alguma diferença na condução
 
Olha diferenças e com o tempo de chuva... o carro ficou um pouco mais rijo, não adorna tanto, a direção fica mais precisa... e por incrível que pareça a curvar não tenho tantas perdas de tração

Por acaso uma coisa que noto pelo menos na minha B5 é que é muito “mole” a curvar, parece que está cansada, talvez a barra ajude nisso
 
Será que alguém adivinha o que temos aqui?

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